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云頂智能:為普通用戶打造一款好用的無人機(jī)

2015-12-17 08:03 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 來源:騰訊科技
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  云頂智能是一家專注于中小型無人機(jī)設(shè)計(jì)、研發(fā)和制造的科技創(chuàng)新型公司。

云頂智能:為普通用戶打造一款好用的無人機(jī)

簡介

  云頂智能是一家專注于中小型無人機(jī)設(shè)計(jì)、研發(fā)和制造的科技創(chuàng)新型公司,匯聚一批來自頂尖航空專業(yè)高校和航空工業(yè)研究所的技術(shù)人員,依托良好的技術(shù)積累和研發(fā)經(jīng)驗(yàn),積極為各界客戶提供空中智能平臺和應(yīng)用解決方案。

產(chǎn)品名稱是什么?

  云頂智能瞄準(zhǔn)多旋翼固定翼、傾轉(zhuǎn)翼、自控飛艇四大產(chǎn)品方向,推出靜靜、麻雀、云鷹等多型創(chuàng)新產(chǎn)品。研制成功飛行控制、慣性組件、無線數(shù)傳、光電吊艙、增穩(wěn)云臺等無人機(jī)關(guān)鍵設(shè)備,以及野外加固、便攜式、移動平板三型地面控制站。

云頂智能:為普通用戶打造一款好用的無人機(jī)

無人機(jī)離普通用戶生活不再遙遠(yuǎn)

  無人機(jī)(UAV)即無人駕駛飛機(jī)的簡稱,是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)。從技術(shù)角度可以分為:無人直升機(jī)、無人固定翼機(jī)、無人多旋翼飛行器、無人飛艇、無人傘翼機(jī)等。

  如果按不同使用領(lǐng)域來劃分,無人機(jī)可以分為軍用、民用和消費(fèi)級三大類。無人機(jī)最早應(yīng)用于軍事領(lǐng)域,隨著無人機(jī)本身用途的不斷拓展,民用無人機(jī)在警用、城市管理、農(nóng)業(yè)、地質(zhì)、氣象電力、搶險(xiǎn)救災(zāi)、視頻拍攝等領(lǐng)域作用越來越突出。消費(fèi)級無人機(jī)一般采用成本較低的多旋翼平臺,多用于航拍、游戲等休閑用途。

我國無人機(jī)市場更趨標(biāo)準(zhǔn)化

  我國無人機(jī)正式發(fā)展已經(jīng)有三十余年,近年來我國民用無人機(jī)發(fā)展迅猛,出現(xiàn)了一些國際知名企業(yè),并在世界民用尤其是消費(fèi)級無人機(jī)市場占據(jù)了大半江山。

  有分析顯示,目前中國有300至400家民用無人機(jī)企業(yè),從業(yè)人員超過萬人。未來,中國民用無人機(jī)市場空間將高達(dá)500多億元。同時(shí),在軍用市場,戰(zhàn)斗無人機(jī)研發(fā)與裝備的市場容量更高達(dá)600億—1500億元。

  隨著無人機(jī)市場的井噴,行業(yè)內(nèi)也是魚龍混雜。有報(bào)道稱,在目前眾多的無人機(jī)企業(yè)中,擁有核心技術(shù)的企業(yè)可謂鳳毛麟角,許多公司主要靠山寨和組裝,沒有技術(shù)含量,因此很多企業(yè)面臨倒閉的風(fēng)險(xiǎn)。另外隨著無人機(jī)數(shù)量的不斷增加,黑飛、亂飛事件也不斷增加,帶來諸多安全隱患。

  為了降低安全隱患,國內(nèi)首部無人機(jī)“交通法規(guī)”將于本月出臺,無人機(jī)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)也在制定中。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,隨著相關(guān)法律框架的明晰,無人機(jī)市場有望迎來健康、良性的快速發(fā)展,同時(shí)目前多如牛毛的無人機(jī)企業(yè)將實(shí)現(xiàn)合并整理,實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)的企業(yè)才能生存下來。

云頂智能為什么要做無人機(jī)

  大概從2013年起,無人機(jī)的概念隨著媒體和資本市場的宣傳而逐漸進(jìn)入大眾視野。

  無人機(jī)市場熱度空前,各路人馬紛紛涌入這一波新熱潮,當(dāng)中也不乏想賺熱錢的投機(jī)者。云頂智能在其中算是異數(shù) —— 技術(shù)控走“小白路線”。

  為了降低普通消費(fèi)者使用無人機(jī)的門檻,“靜靜”誕生了,這是云頂智能組建后的試水之作,也是設(shè)計(jì)師們“讓科技走入生活”的第一步。

  云頂智能創(chuàng)始人老羅Robert是一個擁有二十多年飛行器研發(fā)經(jīng)歷的典型工科男,作為飛行器總設(shè)計(jì)師,成功研發(fā)過多型專業(yè)飛行器。有機(jī)會把專業(yè)積累用來做一些真正能解決行業(yè)應(yīng)用、生活娛樂需求的產(chǎn)品,而不是束之高閣的軍工裝備,算是老羅這次創(chuàng)業(yè)的原始驅(qū)動力。不管說是野心也好、情懷也罷,“云頂”代表了一種看待世界的方式。

  云頂團(tuán)隊(duì)基本都是實(shí)打?qū)嵉募夹g(shù)控,核心技術(shù)人員清一色來自國內(nèi)專業(yè)院所,都有多年的無人機(jī)專業(yè)研發(fā)經(jīng)驗(yàn),其未來的規(guī)劃是開拓行業(yè)級和消費(fèi)級市場,拓展更多的無人機(jī)用途,尋找高頻使用場景,讓無人機(jī)融入行業(yè)應(yīng)用,提高生產(chǎn)效率;融入平常生活,增加生活樂趣。

云頂智能的團(tuán)隊(duì)介紹

  云頂智能創(chuàng)始人老羅是飛行器設(shè)計(jì)專業(yè)的資深教授,從事了二十多年的軍工領(lǐng)域?qū)I(yè)飛行器研制,曾擔(dān)任多型飛行器總設(shè)計(jì)師。

  團(tuán)隊(duì)成員也大多是無人機(jī)行業(yè)內(nèi)的翹楚,來自國防科技大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)等航空航天專業(yè)高校和航空工業(yè)研究所,多數(shù)具有十年以上的研發(fā)經(jīng)驗(yàn),員工擁有博士學(xué)歷的達(dá)15%、擁有碩士學(xué)歷的達(dá)30%。

  公司已有的技術(shù)積累已覆蓋當(dāng)前無人機(jī)市場上大部分產(chǎn)品系列,包括多旋翼、固定翼、傾轉(zhuǎn)翼、留空器和自控飛艇等。除了技術(shù)大牛,公司還集聚了互聯(lián)網(wǎng)公司創(chuàng)始人,以及來自華為、3M、三一重工等公司的高管。

云頂智能是如何做無人機(jī)的?

  云頂智能團(tuán)隊(duì)是一個不折不扣的技術(shù)團(tuán)隊(duì),對于這些技術(shù)控來說,無論從資歷,還是從已有技術(shù)積累的角度,切入行業(yè)級市場比消費(fèi)級市場要容易得多。積淀和閱歷固然是云頂智能的既有優(yōu)勢,但是在思路的轉(zhuǎn)變、受眾需要的技術(shù)實(shí)現(xiàn)等等都存在難度。

  團(tuán)隊(duì)的成員們一開始的想法天馬行空,想出了許多新奇的應(yīng)用場景,也學(xué)習(xí)到lily無人機(jī)的跟隨、Airdog的便攜等等特別酷炫的功能。但是等冷靜下來思考后,發(fā)現(xiàn):想為普通用戶打造一款更好用的無人機(jī),是非常困難的一件事??萍甲呷肷畈⒉蝗菀?,讓“小白”們拿著高科技產(chǎn)品立馬上手,實(shí)現(xiàn)起來并沒有想的那么簡單。

  無人機(jī)是個復(fù)雜的系統(tǒng),需要解決便攜性(折疊)、穩(wěn)定性、實(shí)用性(續(xù)航)、耐用性(結(jié)構(gòu)),人文關(guān)懷(外觀)的矛盾。還好,這些問題云頂智能都基本解決了,但還是有很多可以改進(jìn)的地方。為了打造一款使用簡單而實(shí)現(xiàn)難度極大的產(chǎn)品,這幫有點(diǎn)“軸”的技術(shù)控又鬧心又開心?,F(xiàn)在,云頂智能瞄準(zhǔn)多旋翼、固定翼、傾轉(zhuǎn)翼、留空器四大產(chǎn)品方向,推出了靜靜、麻雀、云鷹等多型創(chuàng)新產(chǎn)品,滿足各種場景的使用需求。

目前“靜靜”正在京東眾籌接受預(yù)定

  11月2日,“靜靜”在京東眾籌正式接受預(yù)定,首日,眾籌資金就已經(jīng)突破十萬。11月19日,“靜靜”眾籌資金突破百萬,提前一月完成了眾籌標(biāo)的。眾籌結(jié)束后,“靜靜”將會陸續(xù)發(fā)出,和用戶見面?!办o靜”是云頂智能的第一個作品,也是其誠意之作,可能會存在不完美的地方,但讓“靜靜”變得更完美,也是云頂智能眾籌的目的之一。

目前尋求融資狀況

  2015年4月,云頂智能成立,5月,公司就拿到了3000萬人民幣天使輪投資,估值達(dá)2億人民幣。在今年股市激蕩的大背景下,能一亮相就獲得這份戰(zhàn)績在業(yè)界實(shí)屬不易?,F(xiàn)在,云頂智能的A輪融資正在進(jìn)行中。

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