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反無(wú)人機(jī)新系統(tǒng)令人稱奇:新技術(shù)可把無(wú)人機(jī)“凍”在半空

2015-12-17 16:32 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 來(lái)源:參考消息網(wǎng)
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  一種可以發(fā)現(xiàn)、瞄準(zhǔn)并制止商用無(wú)人機(jī)的新裝置可能被用來(lái)讓這些飛行機(jī)器人遠(yuǎn)離不歡迎它們的區(qū)域,比如政府建筑、機(jī)場(chǎng)或你家的后院。

  一種可以發(fā)現(xiàn)、瞄準(zhǔn)并制止商用無(wú)人機(jī)的新裝置可能被用來(lái)讓這些飛行機(jī)器人遠(yuǎn)離不歡迎它們的區(qū)域,比如政府建筑、機(jī)場(chǎng)或你家的后院。

  英國(guó)的三家技術(shù)公司日前研發(fā)出了一種新的“反無(wú)人機(jī)防御系統(tǒng)(AUDS)”。它擁有雷達(dá)探測(cè)元件和先進(jìn)的跟蹤能力,并搭載一個(gè)能讓無(wú)人機(jī)無(wú)法靠近的小型神秘裝置。

  AUDS并不像波音公司新研發(fā)的“緊湊激光武器系統(tǒng)”那樣讓無(wú)人機(jī)熔化在半空,而是用某種不會(huì)摧毀它們的東西——也就是無(wú)線電波——來(lái)對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行射擊。無(wú)人機(jī)操作者一般通過無(wú)線電信號(hào)來(lái)與這些機(jī)器進(jìn)行聯(lián)絡(luò)并發(fā)號(hào)施令。

  AUDS系統(tǒng)用無(wú)人機(jī)本身的通信系統(tǒng)來(lái)對(duì)付它。啟動(dòng)AUDS系統(tǒng)后,通過對(duì)準(zhǔn)無(wú)人機(jī)的定向天線來(lái)向無(wú)人機(jī)發(fā)出無(wú)線電信號(hào),以干擾無(wú)人機(jī)操作員發(fā)出的無(wú)線電信號(hào)。當(dāng)無(wú)人機(jī)接收到AUDS發(fā)出的信號(hào)時(shí),它就會(huì)“僵住”,拿不準(zhǔn)該往哪兒飛。

  根據(jù)英國(guó)廣播公司的一篇報(bào)道,AUDS系統(tǒng)的操控者可以讓無(wú)人機(jī)在一段距離之外盤旋,直到電量耗盡并墜毀。

  AUDS最遠(yuǎn)可以發(fā)現(xiàn)大約8公里開外的無(wú)人機(jī)。對(duì)目標(biāo)進(jìn)行瞄準(zhǔn)后,AUDS可以使用無(wú)線電和熱成像軟件確保無(wú)人機(jī)保持在視野內(nèi)。一旦無(wú)人機(jī)飛到離AUDS足夠近的地方,它就死定了。

  雖然無(wú)人機(jī)具備令人難以置信的功能(比如能幫助環(huán)保工作者監(jiān)視保護(hù)區(qū)并幫助農(nóng)民更迅捷地檢視作物),但這些飛行機(jī)器人近幾個(gè)月來(lái)闖了好幾次禍。

  10月9日,在華盛頓紀(jì)念碑附近,兩名操作人員無(wú)意間讓一架小型無(wú)人機(jī)墜毀在白宮后院草坪上。白宮在今年1月也遭遇了一起類似事故。無(wú)人機(jī)被禁止在美國(guó)首都飛行,但法律和高額罰款似乎并沒什么作用。

  商用無(wú)人機(jī)還被用來(lái)偷運(yùn)違禁品,比如把手機(jī)和武器運(yùn)進(jìn)監(jiān)獄。盤旋在私人住宅上方、能夠拍照的無(wú)人機(jī),給居民帶來(lái)了安全和隱私方面的擔(dān)憂。

  美國(guó)聯(lián)邦航空局(FAA)為商用無(wú)人機(jī)的操作方式和飛行范圍制定了指導(dǎo)原則。按照規(guī)定,小型無(wú)人機(jī)不能在距機(jī)場(chǎng)8公里范圍內(nèi)飛行,而且飛行高度必須在400英尺(約合122米)以下——在上述距離和高度,無(wú)人機(jī)不大可能干擾到有飛行員駕駛的飛機(jī)。

  但是根據(jù)物理科學(xué)新聞網(wǎng)站的報(bào)道,F(xiàn)AA最近收到了來(lái)自飛行員以及美國(guó)林業(yè)局工作人員的大量投訴——林業(yè)局工作人員曾在山火發(fā)生地附近看到無(wú)人機(jī)的蹤影。這導(dǎo)致FAA對(duì)違規(guī)的無(wú)人機(jī)操作員采取了進(jìn)一步行動(dòng)。FAA本周簽署了一項(xiàng)協(xié)議,從而可以試用一些新技術(shù)來(lái)查明在禁飛區(qū)(比如機(jī)場(chǎng)附近)飛行的無(wú)人機(jī)的操作者位置。

  盡管AUDS系統(tǒng)并沒有承諾能夠幫助確定違規(guī)無(wú)人機(jī)操作者的位置,但該系統(tǒng)可以將無(wú)人機(jī)徹底攔截在禁飛區(qū)外。AUDS上搭載的無(wú)線電干擾技術(shù)不會(huì)擾亂民航飛機(jī)或軍用飛機(jī)發(fā)出的信號(hào)——這些飛機(jī)使用的是加密信號(hào),因此在機(jī)場(chǎng)附近使用AUDS或許是安全的。

  根據(jù)英國(guó)廣播公司的報(bào)道,英國(guó)、美國(guó)和法國(guó)已經(jīng)對(duì)這套新研發(fā)的反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行了測(cè)試。但是目前還沒有關(guān)于上述國(guó)家將在何時(shí)何地使用這種無(wú)人機(jī)“凍結(jié)”技術(shù)的消息。

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