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無(wú)人機(jī)整機(jī)
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無(wú)人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具
2015年12月20日早晨，美國(guó)北卡羅萊納州阿勒格尼縣機(jī)場(chǎng)附近出現(xiàn)了一架無(wú)人機(jī)。
據(jù)阿勒格尼縣機(jī)場(chǎng)管理局發(fā)言人Bob Kerlik稱，一名飛行員報(bào)告有一架黑色無(wú)人機(jī)出現(xiàn)在機(jī)場(chǎng)以東3英里范圍內(nèi)，飛行高度為5000英尺。
阿勒格尼縣機(jī)場(chǎng)管理局發(fā)言人Bob Kerlik
美國(guó)聯(lián)邦航空管理局的發(fā)言人說(shuō)，一名威斯康星航空公司的機(jī)組人員于2015年12月20日上午10點(diǎn)報(bào)告稱在機(jī)場(chǎng)附近看到無(wú)人機(jī)。
Kerlik說(shuō)阿勒格尼縣和匹茲堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)基本沒有出現(xiàn)過(guò)類似事件。
Kerlik說(shuō)：“這樣的事件,對(duì)于阿勒格尼縣和匹茲堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)來(lái)說(shuō)實(shí)屬罕見，我們這里只出現(xiàn)過(guò)幾次無(wú)人機(jī)目擊事件。我認(rèn)為，大多數(shù)人都很聰明，他們不會(huì)在機(jī)場(chǎng)附近飛行無(wú)人機(jī)?！?
Kerlik說(shuō)，當(dāng)前聯(lián)邦航空局的法規(guī)禁止無(wú)人機(jī)在機(jī)場(chǎng)5英里半徑內(nèi)飛行，同時(shí)要求飛行高度不得超過(guò)400英尺。
Sky 4 飛行員德爾·理查德森說(shuō), 他曾經(jīng)在飛過(guò)匹茲堡時(shí)，報(bào)告過(guò)兩起無(wú)人機(jī)目擊事件。
理查森說(shuō), 無(wú)人機(jī)的體積雖然不大，但是它們?cè)诳罩腥匀荒軌蛟斐珊艽蟮膫Α?
理查森說(shuō)：“無(wú)人機(jī)很可能撞擊到主舵，導(dǎo)致飛機(jī)不平衡或者被吸入尾舵進(jìn)而導(dǎo)致尾舵系統(tǒng)失靈，在這種情況下，整個(gè)飛機(jī)會(huì)失去控制，后果不堪設(shè)想?！?
理查森提到了當(dāng)年的飛機(jī)事件——“哈德遜奇跡”，一架美國(guó)航空公司的飛機(jī)在飛行時(shí)，遭到一群鳥的撞擊，成功迫降在哈德遜河上。如果是一群無(wú)人機(jī)與飛機(jī)相撞，載人航班可就不會(huì)有這么幸運(yùn)了。
理查森曾經(jīng)與其他直升機(jī)飛行員交流過(guò)，他認(rèn)為類似事件頻出主要是因?yàn)闊o(wú)人機(jī)變得越來(lái)越受歡迎。
阿勒格尼縣機(jī)場(chǎng)的無(wú)人機(jī)事件恰好發(fā)生無(wú)人機(jī)注冊(cè)規(guī)定實(shí)施的前一天，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局要求對(duì)重量超過(guò)半磅的無(wú)人機(jī)進(jìn)行注冊(cè)。
理查森表示, 無(wú)人機(jī)注冊(cè)是一個(gè)很好的開始，然而，他希望看到更多關(guān)于無(wú)人機(jī)飛行員的規(guī)定出臺(tái)。
理查森說(shuō)：我認(rèn)為目前的無(wú)人機(jī)飛行員缺少安全意識(shí)，他們?cè)陲w行之前沒有受到過(guò)任何飛行方面的教育。無(wú)人機(jī)對(duì)他們來(lái)說(shuō)只是圣誕禮物和一種新型玩具，但是他們?cè)诮w區(qū)域的飛行確實(shí)會(huì)造成很多潛在危險(xiǎn)。
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