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無人機整機
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設(shè)備與工具日前，飛獸未來第四期無人機學(xué)校考試完畢。截至當(dāng)前，飛獸未來學(xué)校的四期考試都取得了相當(dāng)驚人的成績，總通過率全國最高，在無人機學(xué)校普遍只有70%—80%的通過率時，竟然達(dá)到了97%。
“無人機培訓(xùn)行業(yè)目前亂象很多，質(zhì)量也良莠不齊。”飛獸未來學(xué)校校長李紫表示，“隨著無人機應(yīng)用的越發(fā)廣泛，無人機培訓(xùn)必然會占據(jù)更大的市場，受到更多的關(guān)注。而我們也衷心的期望，更多的人能把它當(dāng)成教育而非純粹的盈利手段來對待，更加純粹一些，讓有心學(xué)習(xí)的人能真正的掌握這門技術(shù)?！?
據(jù)了解，飛獸未來下月將舉辦第五期無人機培訓(xùn)，目前招生正在火熱進(jìn)行中。
飛獸未來第五期將在2016年1月4日開課，上課時間為3周，教學(xué)地點為北京平谷金海湖機場飛行試驗基地（胡莊路口北300米）。此次不僅包括了無人機考證內(nèi)容，還囊括了農(nóng)業(yè)植保內(nèi)容。
“通過我們和學(xué)員的深入接觸和對行業(yè)的不斷了解，我們發(fā)現(xiàn)農(nóng)業(yè)植保目前在無人機的應(yīng)用中占了很重要的部分。我們希望能讓學(xué)員同時掌握這方面的知識?！憋w獸未來教員表示。
隨著無人機的普及，不僅愛好者的群體越發(fā)壯大，相關(guān)行業(yè)也不斷衍生。目前，運輸、巡檢、測繪、攝影等多個行業(yè)都開始招聘專業(yè)無人機駕駛員。然而，目前許多無人機在國內(nèi)屬于“黒飛”，隨著相關(guān)規(guī)定的出臺與完善，“黒飛”必然需要轉(zhuǎn)化為“持證上崗”。
2014年，中國民用航空局出臺相關(guān)規(guī)定：只要是無人機起飛重量大于7公斤或飛行高度120米以上或飛行距離500米以外，其操作員就必須持有經(jīng)國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會（以下簡稱AOPA）考試后核發(fā)的駕照。到現(xiàn)在為止，國內(nèi)已有42家無人機駕駛培訓(xùn)機構(gòu)，而目前拿到駕照的不足千人。根據(jù)目前無人機市場的火熱程度，不難預(yù)見，在未來無人機培訓(xùn)市場也將更加豐富與規(guī)范。
“我們都是懷著一顆教育的心來創(chuàng)辦學(xué)校的，也正是因為對無人機教育的未來心懷希望，因此才將學(xué)校命名為‘飛獸未來’”。李紫校長在提到對學(xué)校的思路與構(gòu)想時，信心滿滿，“經(jīng)常有學(xué)生回來看望我們，甚至有人千里迢迢來為我們送錦旗。這就證明了我們教育理念是正確的。我們也有充分的理由相信會越來越好?！?
另外，李紫校長同樣表示，如果對于無人機駕駛證有興趣，想要了解第五期學(xué)校，可以直接聯(lián)系學(xué)校老師。
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