創(chuàng)新意識方面不得不佩服美國人,無人城市建了不過癮又專門興建無人機場,看清楚這可都是從體系上布局,還在玩具飛機紅海里折騰的中國無人機同行們可要汗顏了,做點風物宜長放眼量的事又何妨?先給出資建造內(nèi)華達州博爾德城無人機場的Aerodrome公司點贊!因為建成之后,這個機場中將缺少一個關鍵因素:乘客。無人機機場的建設剛開始,在未來可能會吸引無人機愛好者、政府官員、安全營救人員以及私人企業(yè)前來進行無人機飛行測試,點贊的同時也鄙視一下國內(nèi)那些這禁那禁的那些反動勢力。博爾德城機場將成為世界上第一座無人機機場。目前,軍用的無人機機場已經(jīng)使用,然而這些軍用無人機機場可絕不會允許一般人進入。內(nèi)華達新建的無人機機場將造福于普通民眾,同時還將鞏固內(nèi)華達作為現(xiàn)代交通研究中心的地位。
無人場地/圖
Aerodrome在密歇根的底特律與內(nèi)華達的亨德森都有開設培訓機構(gòu),這些培訓機構(gòu)可以提供無人機相關的飛行、維護、求職、咨詢、外包飛行服務以及維修服務等內(nèi)容的教育,并可以提供美國聯(lián)邦航空局的官方認證。當無人機產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展時,無人機的操作員需要接受更多的系統(tǒng)教育,而絕非買了無人機后直接飛上天那么簡單。Aerodrome的一份研究報告中稱:“無人機產(chǎn)業(yè)在2015年至2025年的產(chǎn)業(yè)增值預計將是該行業(yè)中前所未有的高額數(shù)字,大約8210萬美元。無人機行業(yè)還將催生出至少103000個全新的高薪職位。然而無人機行業(yè)也將面臨工作人員知識與技能水平不足的問題。”而Aerodrome的培訓機構(gòu)則正是為了解決這一問題而出現(xiàn)的。
美國的第一座無人城市在新墨西哥州的河谷地帶建造,用于最新創(chuàng)新科技設備的實驗。例如無人機和無人汽車等顛覆性,但卻可能對人造成傷害的產(chǎn)品就可以首先在這里進行測試。所有的基礎設施將與其他任何城市一樣,只是沒有人會住在這里。
該項目由飛馬環(huán)球控股開發(fā),預定于2015年秋季開工。項目名稱為,創(chuàng)新、測試與評估中心( Center for Innovation,Testing and Evaluation)。這幾乎是現(xiàn)實生活中的模擬城市。項目將模仿建造出35000人口、面積15平方英里的小鎮(zhèn)。建筑將包括高大的寫字樓、狹窄的小巷、公園、房屋、教堂、模擬州際公路甚至是加油站和一個大商店。在地面下,也會有典型的公共基礎設施,比如下水道和電信網(wǎng)等。此外,這個無人城市還將部署用于測試產(chǎn)品防電子干擾和安全威脅(如電磁脈沖)能力的網(wǎng)絡設施。
項目最終投資將超過10億美元。該項目預計將24個月內(nèi)完成基本基礎設施的建造,全市的建成則要等到2018年到2020年之間。該項目負責人表示,“我們相信,這將是一個偉大的地方,像杰夫·貝佐斯或伊隆·馬斯克一類的人,可以把未進入市場的產(chǎn)品在這里進行測試。 我們希望他們也能這樣想?!?
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