六、2015年全球無人機行業(yè)出臺的相關(guān)政策和行業(yè)標準
來自NASA的固定翼無人機和來自Flirtey多轉(zhuǎn)子運輸無人機將成為全世界首批承接無人機空中快遞服務的設備。此次運輸服務組織者希望能夠證明:無人機的使用不再僅僅是一種業(yè)余愛好。實際上,這些無人機承擔的使命就是將挽救生命的藥物運輸?shù)饺鄙籴t(yī)療服務的地區(qū)。 原文鏈接
2、世界無線電通信大會為無人機劃分新的頻率
在11月召開的2015年世界無線電通信大會(WRC-15)上,各國經(jīng)過討論,最終通過了允許無人機系統(tǒng)超視距控制和通信鏈路使用Ku和Ka頻段衛(wèi)星固定業(yè)務頻率資源的決議。
決議規(guī)定無人機可使用的頻率包括:在Ku頻段,下行為10.95GHz~12.75GHz,上行為14GHz~14.47GHz;在Ka頻段,下行為19.7GHz~20.2GHz,上行為29.5GHz~30GHz。參加WRC-15的中國專家表示,此項規(guī)則調(diào)整和頻率劃分有助于全面提升無人機的超視距遠程控制和通信能力,對推動全球無人機產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將產(chǎn)生重要影響。原文鏈接
3、NASA、FAA正式合作為小型商用無人機制定標準
美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)、美國國家航空航天局(NASA)計劃在美國航空無線電技術(shù)委員會(RTCA)的協(xié)助下合作成立一個聯(lián)邦委員會,為質(zhì)量不大于55磅、飛行高度不高于500英尺的商業(yè)用小型無人機制定避障、通信、控制等方面的性能標準。RTCA主席Margaret Jenny于9月15日表示,對于此事的討論正在進行中。
這個合作的想法成形于今年7月NASA艾姆斯研究中心舉辦的無人機空管(Unmanned Aerial System Traffic Management, 簡稱UTM)系統(tǒng)研討會。該系統(tǒng)由NASA、亞馬遜公司等120個研究機構(gòu)共同研發(fā),獲得了1560萬美元聯(lián)邦財政撥款。原文鏈接
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