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無(wú)人機(jī)整機(jī)
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無(wú)人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具參考消息網(wǎng)1月8日?qǐng)?bào)道 美媒稱，中國(guó)無(wú)人機(jī)制造商億航1月6日在2016國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)上（CES）上，首次發(fā)布了旗下低空自動(dòng)駕駛載人飛行器184，可以乘坐1位乘客。a
據(jù)美聯(lián)社1月6日?qǐng)?bào)道稱，根據(jù)億航公司在展覽會(huì)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布的官方宣傳片來(lái)看，飛行器184看上去像一個(gè)小型直升機(jī)，擁有8支螺旋槳和4支機(jī)臂。
報(bào)道稱，億航公司表示，該飛行器是由電力驅(qū)動(dòng)，用兩小時(shí)就可以把電全部充滿，凈量200千克，額定載重100千克，海平面續(xù)航時(shí)間23分鐘。
機(jī)身主體由四軸八槳的動(dòng)力系統(tǒng)，單人機(jī)艙和一個(gè)行李后備箱構(gòu)成，還配備有空調(diào)和閱讀燈。機(jī)艙門采用跑車經(jīng)典的鷗翼門設(shè)計(jì)，4個(gè)機(jī)臂可以自由折疊，減小占地空間。
億航公司稱，在設(shè)定飛行計(jì)劃后，只需乘客機(jī)載應(yīng)用中指定目的地，一鍵下達(dá)“起飛”指令，即可完成自動(dòng)駕駛，乘客只需下達(dá)兩個(gè)命令：“起飛”和“降落”。
美國(guó)政府剛剛開始計(jì)劃為無(wú)人機(jī)的使用制定指導(dǎo)規(guī)則，載人飛行器似乎肯定要面臨嚴(yán)厲的監(jiān)管。
億航公司首席財(cái)務(wù)官兼聯(lián)合創(chuàng)始人蕭尚文表示，億航公司希望從今年開始以每架20萬(wàn)美元至30萬(wàn)美元的價(jià)格銷售飛行器184，但他坦承這涉及到法律上的“灰色地帶”問(wèn)題。
他說(shuō)：“全世界此前都未出現(xiàn)過(guò)類似的問(wèn)題。”
蕭尚文稱，在飛行器萬(wàn)一出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，億航公司的地面遙控中心會(huì)接管飛行器，保證飛行器能安全降落。
另?yè)?jù)美聯(lián)社1月6日?qǐng)?bào)道稱，中國(guó)無(wú)人機(jī)制造商——廣州億航智能技術(shù)有限公司1月6日發(fā)布了它所謂的世界上首款能夠搭載一名乘客的無(wú)人機(jī)。
該款飛機(jī)可以在離地約1000英尺至1650英尺的高度飛行，最大飛行高度為11500英尺，最高速度可達(dá)每小時(shí)63英里。
首席營(yíng)銷官熊逸放說(shuō)，該飛機(jī)已經(jīng)在廣州的一塊林地低空飛行過(guò)100多次，其中幾次飛行搭載了一名乘客。
報(bào)道稱，生產(chǎn)小型無(wú)人機(jī)的億航公司曾在2015年8月表示，它已經(jīng)從包括金浦產(chǎn)業(yè)投資基金管理有限公司、紀(jì)源資本以及真格基金在內(nèi)的投資者那里籌集了4200萬(wàn)美元的資金。而在之前的一年，它曾籌集到1000萬(wàn)美元資金。（編譯/袁亮、馮雪）
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