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無人機(jī)整機(jī)
無人機(jī)配件
無人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具【前言】盤點最近幾年無人機(jī)的發(fā)展史，我們會發(fā)現(xiàn)無人機(jī)航拍逐漸普及于大型節(jié)目當(dāng)中，其便捷的操作、簡單的結(jié)構(gòu)、獨(dú)特的拍攝視角為它俘獲了無數(shù)影像創(chuàng)作機(jī)構(gòu)的芳心。眾所周知，市場上流通的航拍無人機(jī)基本上為多旋翼機(jī)、直機(jī)和固定翼。雖然直機(jī)可以油動發(fā)動機(jī)提供動力，但是油動產(chǎn)生的機(jī)械振動和更大的飛行風(fēng)險讓不少人避而遠(yuǎn)之，從而航拍電池在無人航拍中成了無可爭議的寵兒。一次完整的航拍，耗時較久，且無人機(jī)的各個部件的電量總耗加起來，也是不容忽視的。因此選則符合自己心愛的無人機(jī)的電池并且熟知電池的參數(shù)、保養(yǎng)、使用等問題尤為重要，只有做好了充足的準(zhǔn)備，才能保證航拍任務(wù)順利完成，下面就讓我們一起來了解下航拍電池的簡介性能及選購，電池的保養(yǎng)，電池的使用方法。
鋰聚合物電池是目前航拍市場使用的。鋰聚合物電池具有能量密度高、更小型化、超薄化、輕量化，以及高安全性和低成本等多種明顯優(yōu)勢，是一種新型電池。在形狀上，鋰聚合物電池具有超薄化特征，可以配合各種產(chǎn)品的需要，制作成任何形狀與容量的電池，外包裝為鋁塑包裝，有別于液態(tài)鋰電的金屬外殼，內(nèi)部質(zhì)量隱患可立即通過外包裝變形而顯示出來，比如鼓脹，見圖一所示。
圖一：電池鼓漲
鋰電池基本參數(shù)：從電池的基本參數(shù)開始了解，以一塊22.2V 10000mAh航拍動力電池為例說明，它是由6片額定電壓為3.7V、容量10000mAh鋰電芯串聯(lián)而成，即常說的6S1P。也有6S2P的電池，是由12片5000mAh的電池并聯(lián)加串聯(lián)組成的。這里要說明一點的是，6S1P要比6S2P安全系數(shù)要高，因為1P要比2P的結(jié)構(gòu)簡單一倍，當(dāng)然1P價格也要更高。
鋰電池使用電壓：航模用鋰電中，單片電芯電壓3.7 V是額定電壓，是從平均工作電壓獲得。單片鋰電芯的實際電壓為2.75~4.2 V，鋰電上標(biāo)的電容量是4.2 V放電至2 .7 5 V所獲得的電量。鋰電必須保持在2.75~4.2V這個電壓范圍內(nèi)使用。如電壓低于2.75V則屬于過度放電，鋰電會膨脹，內(nèi)部的化學(xué)液體會結(jié)晶，這些結(jié)晶有可能會刺穿內(nèi)部結(jié)構(gòu)層造成短路，甚至?xí)屼囯婋妷鹤優(yōu)榱?。充電時單片電壓高于4.2V屬于過度充電，內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)過于激烈，鋰電會鼓氣膨脹，若繼續(xù)充電會膨脹、燃燒。所以一定要用符合安全標(biāo)準(zhǔn)的正規(guī)充電器對電池進(jìn)行充電，同時嚴(yán)禁對充電器進(jìn)行私自改裝，這可能會造成很嚴(yán)重的后果！為了安全飛行，可將單片報警電壓設(shè)為3.6V，如達(dá)到這個電壓，或接近此電壓，飛手就要馬上執(zhí)行返航或降落動作，做好安全防范措施，盡可能避免因電池電壓不足導(dǎo)致炸機(jī)。
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