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無(wú)人機(jī)整機(jī)
無(wú)人機(jī)配件
無(wú)人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具三年多前，由記者轉(zhuǎn)行成為教育家的馬特·韋特獲得了奈特基金會(huì)提供的50000美元的撥款，馬特·韋特利用這筆資金，在內(nèi)布拉斯加林肯大學(xué)創(chuàng)建了一個(gè)新的無(wú)人機(jī)項(xiàng)目，名為“無(wú)人機(jī)新聞實(shí)驗(yàn)室”，這個(gè)項(xiàng)目旨在為新聞報(bào)道中使用的小型無(wú)人機(jī)創(chuàng)建早期的立足點(diǎn)。
在幾個(gè)月之內(nèi)，韋特和他的學(xué)生們一直為這個(gè)項(xiàng)目努力著，他們建造了適合新聞報(bào)道中使用的無(wú)人機(jī)，并利用這架無(wú)人機(jī)拍攝了內(nèi)布拉斯加州遭受干旱侵襲時(shí)的鳥瞰圖，這是自從“黑色風(fēng)暴”以來(lái)最嚴(yán)重的一次干旱。
然而，就在2013年的夏天，韋特收到了聯(lián)邦政府要求停止使用無(wú)人機(jī)進(jìn)行新聞拍攝的禁令。
在韋特的“無(wú)人機(jī)新聞實(shí)驗(yàn)室”項(xiàng)目收到禁令的同時(shí)， 密蘇里大學(xué)中一個(gè)類似的項(xiàng)目也收到了禁令，這兩個(gè)大學(xué)的無(wú)人機(jī)項(xiàng)目在不知情的情況下已經(jīng)觸犯了FAA的指導(dǎo)方針，因?yàn)樗麄冊(cè)跊](méi)有獲得特別許可的情況下將無(wú)人機(jī)用于商業(yè)目的。盡管有很多相關(guān)協(xié)會(huì)建議稍微修改一下這些規(guī)定，但韋特和他的學(xué)生還是遵循了FAA的要求。
韋特說(shuō)：“我們只是一所州立大學(xué)，不能對(duì)其他政府機(jī)構(gòu)的要求置之不理，隨心所欲的做我們想做的事情。”從那時(shí)候起，內(nèi)布拉斯加林肯大學(xué)的試驗(yàn)室停止了無(wú)人機(jī)的項(xiàng)目。
不過(guò)，韋特和他的“無(wú)人機(jī)新聞實(shí)驗(yàn)室”將有可能在今年再次啟動(dòng)，因?yàn)镕AA將發(fā)布新的規(guī)定，商業(yè)無(wú)人機(jī)的使用即將合法化。如果FAA能夠在2016年春季的截止日頒布新的指導(dǎo)方針，那么存在多年的商業(yè)無(wú)人機(jī)使用的監(jiān)管程序也將結(jié)束。顯而易見 ，這將成為美國(guó)新聞攝影工作的一個(gè)分水嶺，全美國(guó)的記者都將有機(jī)會(huì)在工作中使用相對(duì)廉價(jià)的航空攝影、攝像和機(jī)載傳感器。
Ben Kreimer說(shuō)：“無(wú)人機(jī)能在農(nóng)業(yè)、媒體、公共基礎(chǔ)設(shè)施、橋梁研究中做很多事情?！盉en Kreimer一直在BuzzFeed的新聞、技術(shù)和藝術(shù)的開放實(shí)驗(yàn)室中進(jìn)行無(wú)人機(jī)試驗(yàn)。
Kreimer一直探索無(wú)人機(jī)在新聞中的發(fā)展?jié)摿Αo(wú)人機(jī)在新聞中的潛在應(yīng)用是多種多樣的。去年六月，Kreimer正式加入BuzzFeed實(shí)驗(yàn)室，他將能夠監(jiān)視環(huán)境條件的傳感器安裝到無(wú)人機(jī)上，利用這個(gè)無(wú)人機(jī)監(jiān)控垃圾堆上空的空氣污染情況。利用無(wú)人機(jī)提供的數(shù)據(jù)，他可以追蹤到來(lái)自垃圾場(chǎng)的煙霧起源和方向。這種無(wú)人機(jī)可以在各種各樣的地區(qū)、場(chǎng)景和建筑物中使用。
韋特說(shuō)無(wú)人機(jī)在記者中最常見的用途還是從空中拍攝地面的照片和視頻。無(wú)人機(jī)能夠拍攝到更詳細(xì)的空間圖片，尤其是在發(fā)生自然或人為的災(zāi)難后，通過(guò)街道攝影很難傳達(dá)龍卷風(fēng)和颶風(fēng)造成的損害的范圍，而在50或100英尺的空中就可以拍攝到更具體的受災(zāi)情景。這些圖像可以用來(lái)創(chuàng)建災(zāi)區(qū)地圖，在結(jié)合相關(guān)數(shù)據(jù)之后，能夠展示出社區(qū)不同區(qū)域在暴風(fēng)雨過(guò)后的情況。
韋特和Kreimer都希望FAA能夠在2016年完成這些規(guī)定的制定，但兩人均指出FAA現(xiàn)在的進(jìn)度已經(jīng)落后于原定計(jì)劃。FAA已經(jīng)錯(cuò)過(guò)了原定于2015年10月的截止日期，原因是該機(jī)構(gòu)在確定指導(dǎo)方針之前要考慮更多的安全因素和審核積壓的4600條評(píng)論。
在波因特學(xué)院收到的一封電子郵件中，聯(lián)邦航空局發(fā)言人Alison Duquette表示，該機(jī)構(gòu)仍有望在今年春天發(fā)布完整的指導(dǎo)方針。
盡管目前缺乏監(jiān)管，無(wú)人機(jī)仍在美國(guó)新聞業(yè)中找到了自己的一片天地。FAA說(shuō)目前已經(jīng)提供了3000多個(gè)豁免，允許商業(yè)用戶使用無(wú)人機(jī)，但是前提是他們的飛行員有飛行執(zhí)照。獲得豁免的用戶中包括很多新聞機(jī)構(gòu)，例如CNN，該機(jī)構(gòu)在去年十二月份獲得了FAA的豁免。
考克斯傳媒集團(tuán)的電視臺(tái)：亞特蘭大的WSB、亞波士頓的WFXT和奧蘭多的WFTV也將無(wú)人機(jī)結(jié)合到他們的報(bào)道中，他們利用無(wú)人機(jī)報(bào)道新聞、天氣狀況和專題報(bào)道。
在現(xiàn)行的規(guī)定下，記者想要獲得FAA的豁免必須擁有飛行員執(zhí)照，韋特說(shuō)這是一種即昂貴又費(fèi)時(shí)的規(guī)定，對(duì)記者能否安全飛行無(wú)人機(jī)來(lái)說(shuō)沒(méi)有任何影響。他符合FAA的要求，但是他說(shuō)駕駛艙的培訓(xùn)并沒(méi)有讓他成為更好的無(wú)人機(jī)飛行員。由于要求飛行員必須持有執(zhí)照，使得大型電臺(tái)才有機(jī)會(huì)獲得FAA的豁免權(quán)，因?yàn)橹挥写笮托侣剻C(jī)構(gòu)才能為飛行員提供工資。
韋特說(shuō)：“我在飛機(jī)的座位上并沒(méi)有學(xué)到很多關(guān)于如何飛行無(wú)人機(jī)的知識(shí)，而我在地面上卻學(xué)到了很多很有用的知識(shí)。事實(shí)上，在一架飛機(jī)里學(xué)習(xí)飛行對(duì)我學(xué)習(xí)如何飛行無(wú)人機(jī)來(lái)說(shuō)沒(méi)有任何幫助?！?
FAA說(shuō)無(wú)人機(jī)操作員具備美國(guó)航空系統(tǒng)的基本知識(shí)是非常重要的，因?yàn)闊o(wú)人機(jī)對(duì)載人飛機(jī)的飛行員和乘客有潛在的威脅。一名發(fā)言人指出，去年發(fā)生了幾百起無(wú)人機(jī)與載人飛機(jī)近距離脫靶的事件。擬議的規(guī)則中將為記者提供一個(gè)獲得駕駛員執(zhí)照的低成本選擇。
Duquette說(shuō)：“因?yàn)楹芏嘈碌臒o(wú)人機(jī)用戶對(duì)美國(guó)航空系統(tǒng)的了解很少，甚至沒(méi)有了解，教育也就成為了我們安全工作的重要部分。我們重點(diǎn)關(guān)注教育方面，但是我們也會(huì)采取強(qiáng)制措施?！?
根據(jù)記錄，無(wú)人機(jī)用戶和飛行員之間已經(jīng)出現(xiàn)了一些分歧，這些爭(zhēng)論主要是關(guān)于無(wú)人機(jī)與載人飛機(jī)近距離脫靶的事件。航空模型學(xué)會(huì)近期的研究表明，在FAA記錄的764起無(wú)人機(jī)與載人飛機(jī)之間的近距離脫靶事件中，其實(shí)只有27起屬于飛行員所說(shuō)的近距離脫靶。
無(wú)人機(jī)新聞即將迅速發(fā)展的同時(shí)也出現(xiàn)了一些缺點(diǎn)。這些缺點(diǎn)包括：可能會(huì)迎來(lái)免費(fèi)報(bào)道的時(shí)代，韋特稱之為無(wú)人機(jī)過(guò)渡使用的年代。他擔(dān)心新的規(guī)定將使得新聞導(dǎo)演過(guò)分的追求無(wú)人機(jī)的使用。例如， 韋特指出電視真人秀的制片人已經(jīng)設(shè)法獲得FAA的豁免。對(duì)于類似的真人秀節(jié)目，無(wú)人機(jī)已經(jīng)取代了起重機(jī)和直升機(jī)的位置。在新聞?lì)I(lǐng)域中，無(wú)人機(jī)也將出現(xiàn)在交通事故、房屋火災(zāi)和其他日常新聞的報(bào)道中。
觀察家警告稱記者有可能使用無(wú)人機(jī)侵犯隱私。路透新聞學(xué)院2013年6月的一份報(bào)告指出，罰款并不能制止狗仔隊(duì)使用無(wú)人機(jī)獲取有價(jià)值的名人照片。無(wú)人機(jī)在新聞行業(yè)中的使用將不可避免的要求新聞機(jī)構(gòu)是否應(yīng)該使用無(wú)人機(jī)記錄私人領(lǐng)域中有價(jià)值的新聞。
加州已經(jīng)通過(guò)了一項(xiàng)法案，該法案旨在遏制狗仔隊(duì)使用無(wú)人機(jī)。韋特說(shuō)無(wú)人機(jī)新聞一直受到隱私問(wèn)題的困擾并建議注意事項(xiàng)要多關(guān)注個(gè)人記者的道德問(wèn)題而不是他或她所使用的技術(shù)。
韋特說(shuō)：“在沒(méi)有無(wú)人機(jī)之前，也一樣會(huì)有記者侵犯他人的隱私，這是記者的個(gè)人道德問(wèn)題，而不是無(wú)人機(jī)的道德問(wèn)題?！?
韋特現(xiàn)在已經(jīng)有了屬于自己的飛行員執(zhí)照，他說(shuō)在他的學(xué)生和當(dāng)前FAA豁免規(guī)則之間的所有障礙都已經(jīng)清除。但許多記者仍處于兩難境地，希望FAA能夠在春季期限之前完成商業(yè)無(wú)人機(jī)規(guī)則的制定。如果在這之前做不到，也要在奧巴馬任期結(jié)束之前完成。
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