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無人機(jī)整機(jī)
無人機(jī)配件
無人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具【PConline 雜談】最近有位朋友向小編求救，他的無人機(jī)炸機(jī)了，返回原廠維修，被天價(jià)的維修費(fèi)用給嚇傻了。無人機(jī)雖然玩的時(shí)候很爽，但是飛行中如果出現(xiàn)了故障，或者是一時(shí)的操作失誤了，從高空中掉下來，難免會(huì)有所損壞，維修費(fèi)用就要好幾千塊錢來，這樣子合理嗎？有什么辦法可以避免墜機(jī)呢？
無人機(jī)和一般的數(shù)碼產(chǎn)品不一樣，雖然都是都是由大量的尖端科技和芯片組成。但無人機(jī)更加像智能化的航模，由航模演變過來的，始終會(huì)帶有航模的屬性。炸機(jī)的大致原因也相同，歸根結(jié)底就是兩點(diǎn)，一是無人機(jī)的飛控系統(tǒng)出問題了，二是飛手的操作問題。
俗話說“不怕一萬，就怕萬一”，萬一飛控系統(tǒng)出問題了，也只能眼睜睜地看著無人機(jī)從高空中砸下來，是一件恐怖的事情，而且地面上的行人也很危險(xiǎn)。造成飛控系統(tǒng)故障的原因有很多，信號(hào)的干擾、系統(tǒng)的BUG、質(zhì)量不過關(guān)的產(chǎn)品，都很有可能造成空難。
這個(gè)定價(jià)，絕對(duì)有資格上今年的央視315
現(xiàn)在無人機(jī)廠商都標(biāo)榜著“到手即飛”，簡(jiǎn)單又容易上手，但是也導(dǎo)致炸機(jī)的事情頻頻發(fā)生。在以前航模飛機(jī)，大多是采用模塊化設(shè)計(jì)，飛控、GPS、中控、圖傳、電池等等設(shè)備都能夠單獨(dú)的維修。而現(xiàn)在的無人機(jī)大多數(shù)都以整機(jī)出售，采用高度集成的電路板，以大疆為例，絕大部分的零件壞了，無論問題大小，都要整塊板換新，雖然換了新件，但是舊的壞品是不會(huì)歸還給消費(fèi)者的。
我們可以在大疆的官網(wǎng)上看到，主控板配件價(jià)格是2499；GPS模塊為959；視覺定位為599；Pro版云臺(tái)相機(jī)為3400；外殼339；電機(jī)440元/4個(gè)，以上僅僅是主要的一些配件，總和就已經(jīng)達(dá)到了8236元，還不包括天線、鋁架、遙控器、電池，等等小附件，價(jià)格已經(jīng)比全新全套的價(jià)格多出1千元，如果算上遙控器、電池等等小附件，價(jià)格就將近1.4萬了，將近兩臺(tái)機(jī)器的價(jià)格了。
霸王的售后條款再現(xiàn)
我們來對(duì)比一下兩家無人機(jī)廠商的《三包條例》看看有什么不一樣吧。
這是DJI的退貨條款
這是截取廠商官網(wǎng)上的退貨條款，同樣是7天的故障退貨，區(qū)別就在與，零度沒有規(guī)定無人機(jī)是否使用飛行，但是大疆上寫著“尚未飛行的情況”的明顯缺陷，意思是單純?cè)谕庥^上有缺陷才能退貨。如果無人機(jī)的內(nèi)部零件出現(xiàn)問題，外觀是不能察覺的，當(dāng)你在試飛的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)有問題，那么已經(jīng)晚了。
大疆在精靈3的廣告當(dāng)中，標(biāo)榜著在室內(nèi)也可以“精準(zhǔn)定位懸?！?，但是實(shí)際當(dāng)中，在GPS信號(hào)弱和無GPS的情況下，根本停不下來，需要手動(dòng)控制調(diào)整才能使其懸停，頗有欺騙消費(fèi)者的廣告。
前段時(shí)間非?；鸬囊欢尉W(wǎng)友視頻，視頻中的機(jī)主是一位航模愛好者，對(duì)飛行器有一定的了解，在面對(duì)大疆售后問題上，采取了一種“不將就”的態(tài)度，將無人機(jī)砸的粉碎，內(nèi)容略帶喜感，逗逗樂吧，我也慫恿一下炸機(jī)的朋友也來一段哈哈哈哈！
天價(jià)維修費(fèi)背后的價(jià)值觀
大疆作在全球無人機(jī)市場(chǎng)有70%的市場(chǎng)占有率，在這龐大的用戶群當(dāng)中，并不是全部都是經(jīng)驗(yàn)老道的飛手，而恰恰相反，除了專業(yè)影視航拍的從業(yè)人員外，有相當(dāng)多的一部分人沒有什么飛行經(jīng)驗(yàn)的菜鳥們，抱著一種試玩的心態(tài)購買了無人機(jī)。但正是這一部分的用戶，炸機(jī)率是最高的。從某種陰謀論來說，廠家也許希望將無人機(jī)降價(jià)銷售的優(yōu)惠，從售后維修上賺回來，從此方向想，恰恰符合了道理，解答了為什么維修的零件費(fèi)總和居然比整機(jī)售價(jià)高一倍的問題。
尤其是最近在搞得促銷活動(dòng)，銷售的重點(diǎn)也放在了中低端市場(chǎng)上，重點(diǎn)是吸引更多對(duì)無人機(jī)感興趣的人購買入門級(jí)的產(chǎn)品，通過降低價(jià)格的策略吸引更多培養(yǎng)用戶的一種習(xí)慣、愛好，然后再往上層消費(fèi)，就像攝影一樣，而廠家則賺得盤滿泊滿。
但隨著市場(chǎng)的同質(zhì)化逐漸形成，各個(gè)無人機(jī)廠商的地位也開始變化，市場(chǎng)的新動(dòng)向必然朝著創(chuàng)新的方向走，在年頭的CES2016展會(huì)上，眾多無人機(jī)廠商同時(shí)放大招，讓用戶的選擇多了許多，不再是以前沒幾款無人機(jī)可以選擇，讓人無比欣慰，再也不需要被某廠商的霸王售后條款欺壓。
所以新手們?cè)谫徺I無人機(jī)的前，除了要看外觀、對(duì)比各項(xiàng)指標(biāo)和用戶體驗(yàn)以外，售后服務(wù)也是非常重要考慮的問題，畢竟沒有人能夠保證不會(huì)出意外，購買保險(xiǎn)也僅僅是一個(gè)減少損失的保障，但話語權(quán)始終是在廠家手里，怎樣定維修費(fèi)用也是廠家說了算，畢竟自己根本不懂修，面對(duì)這樣的壓榨，會(huì)讓你想一鍵放飛無人機(jī)的沖動(dòng)。當(dāng)然，如果各位覺得自己是技術(shù)帝，維修這東西，不需要靠人，那可以大可放心玩無人機(jī)。最好還是希望大家在玩無人機(jī)的時(shí)候能夠小心謹(jǐn)慎，避免不必要的失誤，安全第一嘛。
(本文來源：太平洋電腦網(wǎng) )
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