谷歌擬開發(fā)一種在地面上使用的智能收貨車,專門配合快遞無人機使用,有望成為空中快遞結束的最后一個環(huán)節(jié),助力無人物流鏈的完善。
據(jù)報道,谷歌就該臺智能地面收貨車申請了專利,其實谷歌、亞馬遜和京東等都在無人機物流領域展開了布局,開始進行用于商品快遞的無人機的研發(fā)工作。而該項技術專利可以明確證明谷歌已經(jīng)在研發(fā)無人機在快遞行業(yè)的應用以及完整技術。
由于受到技術、安全和監(jiān)管等因素的限制,無法將商品直接送到用戶手上或者是目的地附近成為現(xiàn)在無人機物流無法實現(xiàn)的一大限制,因此一臺可以用來過渡收貨的設備就成為了無人及物流運輸鏈上必備的一環(huán)。
谷歌的智能地面收貨車可以通過紅外線等方式和空中無人機進行通信,報告自身的位置,隨后快遞無人機可以根據(jù)定位將商品包裹平穩(wěn)放置在收貨車上后離開,隨后,收貨車將會自動把包裹運送到主人預先確定的位置,不過關于這臺地面智能收貨車的更詳細信息,谷歌并未提供。
之前就有報道稱亞馬遜已經(jīng)在研發(fā)快遞無人機,將主要負責近距離的商品遞送,飛行時間在半小時之內(nèi)。亞馬遜也將會自行構建無人機“機隊”,和旗下的倉儲物流體系整合,從而最大程度降低商品快遞成本。
而谷歌與亞馬遜在未來的運營方面有著明顯的不同,從現(xiàn)在來看,谷歌未來在無人機物流領域將提供第三方服務的可能性會大一點,可以提供給所有需要的零售商或者專業(yè)的快遞公司。其實谷歌已經(jīng)在美國多座城市運營著第三方快遞服務“谷歌快車”,甚至開始支持生鮮產(chǎn)品的快速送貨。
無人機在物流領域何時才能廣泛應用我們尚未可知,但可以看到的是關于無人機物流運輸鏈的構建正在逐漸完善,技術的成熟也在逐漸解決阻礙推廣的因素,也許在未來無人機送貨真的可以成為一道靚麗風景。
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