據(jù)美國(guó)Re/code網(wǎng)站12月20日?qǐng)?bào)道,谷歌計(jì)劃進(jìn)行企業(yè)重組,機(jī)器人和無人機(jī)互聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目將由Google X實(shí)驗(yàn)室接管。
2013年,谷歌收購(gòu)了美國(guó)波士頓動(dòng)力公司(Boston Dynamics),成立了機(jī)器人部門。該部門一直致力于將人形機(jī)器人的動(dòng)作與基礎(chǔ)機(jī)器人軟件結(jié)合起來。2014年,谷歌收購(gòu)了無人機(jī)制造商泰坦航空 (Titan Aerospace),成立了無人機(jī)部門。
機(jī)器人和無人機(jī)部門將于2016年并入Google X實(shí)驗(yàn)室。Google X實(shí)驗(yàn)室是谷歌專門研發(fā)前沿項(xiàng)目的秘密部門,其中有無人駕駛汽車、熱氣球項(xiàng)目(無線網(wǎng)絡(luò)通過熱氣球覆蓋)和空中風(fēng)力發(fā)電機(jī)等項(xiàng)目。
今年在重組過程中,Google X作為獨(dú)立子公司與谷歌一起并入 Alphabet 集團(tuán)。先前外界猜測(cè)機(jī)器人部門也將成為一家獨(dú)立子公司,目前看來這顯然不可能了。谷歌認(rèn)為,在去年“安卓之父”安迪 魯賓(Andy Rubin)離開機(jī)器人部門之后,Google X是群龍無首的機(jī)器人部門最好的歸宿。
谷歌發(fā)言人接受Re/code采訪時(shí)表示,這項(xiàng)決定是讓Google X幫助兩個(gè)項(xiàng)目解決更加實(shí)際的問題,但他并未具體透露是哪些問題。
有關(guān)知情人士向美國(guó)“商業(yè)內(nèi)幕”網(wǎng)站透露,這項(xiàng)計(jì)劃通過確定并解決兩個(gè)項(xiàng)目中 “真實(shí)環(huán)境的特定問題”來推動(dòng)項(xiàng)目的發(fā)展。
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