久久国产热视频,做做受视频播放试看30分钟,天天槽夜夜槽槽不停,天天槽夜夜槽槽不停,最近免费字幕中文大全

發(fā)布詢價(jià)單
您的位置:首頁(yè) > 資訊 > 教育培訓(xùn) > 正文

第二期無(wú)人機(jī)行業(yè)管理與運(yùn)營(yíng)方案培訓(xùn)班

2016-02-22 15:41 性質(zhì):編輯 作者:劉洋 來(lái)源:民航干部管理學(xué)院
免責(zé)聲明:無(wú)人機(jī)網(wǎng)(www.hldxsj.cn)尊重合法版權(quán),反對(duì)侵權(quán)盜版。(凡是我網(wǎng)所轉(zhuǎn)載之文章,文中所有文字內(nèi)容和圖片視頻之知識(shí)產(chǎn)權(quán)均系原作者和機(jī)構(gòu)所有。文章內(nèi)容觀點(diǎn),與本網(wǎng)無(wú)關(guān)。如有需要?jiǎng)h除,敬請(qǐng)來(lái)電商榷?。?/div>
【2016年3月15日-3月17日】 經(jīng)過(guò)一輪爆發(fā)式增長(zhǎng),我國(guó)已成為全球最大的無(wú)人機(jī)生產(chǎn)國(guó),與此同時(shí),無(wú)人...



【2016年3月15日-3月17日】



     經(jīng)過(guò)一輪爆發(fā)式增長(zhǎng),我國(guó)已成為全球最大的無(wú)人機(jī)生產(chǎn)國(guó),與此同時(shí),無(wú)人機(jī)行業(yè)的發(fā)展重心正在逐漸由制造業(yè)向運(yùn)營(yíng)業(yè)過(guò)度。2015年,民航局和工信部出臺(tái)了部分行業(yè)管理辦法,預(yù)計(jì)在短期內(nèi),無(wú)人機(jī)相關(guān)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、管理辦法將陸續(xù)完善,助力無(wú)人機(jī)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的發(fā)展,不少專家預(yù)測(cè)2016年將是我國(guó)無(wú)人機(jī)商業(yè)運(yùn)營(yíng)的元年。


實(shí)際上,我國(guó)無(wú)人機(jī)制造行業(yè)正在面臨激烈的同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng),制造企業(yè)的利潤(rùn)被不斷壓縮,不少企業(yè)選擇將業(yè)務(wù)延伸至運(yùn)營(yíng)業(yè),例如農(nóng)業(yè)植保、電力巡線、遙感探測(cè)等。然而,無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)將涉及到諸多管理規(guī)定,例如空域申請(qǐng)、電臺(tái)執(zhí)照、適航審定等。在運(yùn)營(yíng)業(yè)發(fā)展初期,無(wú)人機(jī)企業(yè)只有熟悉并掌握相關(guān)運(yùn)行規(guī)定,深入了解無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)商業(yè)模式,才能更好的把握機(jī)遇,以正確的方式切入,迎來(lái)更好的發(fā)展。

縱觀全球,無(wú)人機(jī)規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)體系正在成型,無(wú)人機(jī)規(guī)則制定聯(lián)合會(huì)JARUS,美國(guó)航空無(wú)線電技術(shù)委員會(huì)RTCA、美國(guó)材料與試驗(yàn)協(xié)會(huì)ASTM等機(jī)構(gòu)制定了部分管理規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn),并且一些國(guó)家正在參照?qǐng)?zhí)行。當(dāng)前形勢(shì)下,掌握國(guó)內(nèi)外管理辦法和生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展趨勢(shì),是無(wú)人機(jī)企業(yè)在激烈競(jìng)爭(zhēng)中勝出的基礎(chǔ),也是開(kāi)拓海外市場(chǎng)的必要條件。

為了幫助無(wú)人機(jī)企業(yè)解決合法性、規(guī)范性和運(yùn)營(yíng)轉(zhuǎn)型等問(wèn)題,中國(guó)民航管理干部學(xué)院(中共民航局黨校)擬舉辦“第二期無(wú)人機(jī)行業(yè)管理與運(yùn)營(yíng)方案培訓(xùn)班”,分析無(wú)人機(jī)發(fā)展環(huán)境,剖析即將出臺(tái)的無(wú)人機(jī)規(guī)章,解讀無(wú)人機(jī)運(yùn)行的相關(guān)法律,探索無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)解決方案,形成總體判斷,為現(xiàn)階段無(wú)人機(jī)企業(yè)發(fā)展和轉(zhuǎn)型提供科學(xué)支持。

培訓(xùn)內(nèi)容:

本次培訓(xùn)將邀請(qǐng)民航局相關(guān)業(yè)務(wù)專家、應(yīng)用部門(mén)負(fù)責(zé)人、無(wú)人機(jī)制造專家就民用無(wú)人機(jī)發(fā)展環(huán)境,規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展現(xiàn)狀、無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)解決方案等內(nèi)容進(jìn)行講解,安排如下:

模塊一:無(wú)人機(jī)行業(yè)管理及相關(guān)法律

1.無(wú)人機(jī)適航及生產(chǎn)許可申請(qǐng)

擬邀請(qǐng)民航局適航審定專家,分析我國(guó)無(wú)人機(jī)適航管理的發(fā)展趨勢(shì),介紹我國(guó)民用航空器設(shè)計(jì)生產(chǎn)許可的審批流程。

2.低空空域管理辦法與空域?qū)徟鞒?

擬邀請(qǐng)局方空管專家,講解我國(guó)低空空域管理辦法以及低空空域改革的趨勢(shì),并結(jié)合實(shí)際案例分析我國(guó)低空空域申請(qǐng)、飛行計(jì)劃報(bào)備等審批流程。

3.航空無(wú)線電管理的法律規(guī)章

擬邀請(qǐng)民航局相關(guān)專家,解讀我國(guó)無(wú)線電使用的相關(guān)法律,介紹民航局關(guān)于航空無(wú)線電使用的行政審批流程。

4.無(wú)人機(jī)運(yùn)行管理及人員要求

擬邀請(qǐng)民航局專家,解讀我國(guó)現(xiàn)有和即將出臺(tái)的無(wú)人機(jī)運(yùn)行管理的相關(guān)規(guī)定,講解無(wú)人機(jī)駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)流程,分析無(wú)人機(jī)企業(yè)人員管理辦法與資質(zhì)要求。

5.國(guó)外無(wú)人機(jī)管理現(xiàn)狀及標(biāo)準(zhǔn)化趨勢(shì)

擬邀請(qǐng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定參與者,介紹無(wú)人機(jī)管理規(guī)章制定的考慮因素,分析國(guó)外無(wú)人機(jī)管理辦法的主流發(fā)展趨勢(shì)。解讀已頒布的民用無(wú)人機(jī)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合行業(yè)現(xiàn)狀,介紹無(wú)人機(jī)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)體系的實(shí)際需求,分析行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。

模塊二:無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)解決方案

6.農(nóng)林植保業(yè)務(wù)開(kāi)展及具體要求

擬邀請(qǐng)農(nóng)業(yè)部專家,詳細(xì)介紹植保無(wú)人機(jī)的技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀,結(jié)合實(shí)際案例講解業(yè)務(wù)開(kāi)展流程、行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),分析業(yè)務(wù)需求和發(fā)展趨勢(shì)。

7.遙感業(yè)務(wù)的開(kāi)展及具體要求

擬邀請(qǐng)政府應(yīng)用部門(mén)專家,介紹無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀,結(jié)合實(shí)際案例講解業(yè)務(wù)開(kāi)展流程和數(shù)據(jù)處理技巧,分析業(yè)務(wù)需求和發(fā)展趨勢(shì)。

8.海洋業(yè)務(wù)開(kāi)展及具體要求

擬邀請(qǐng)國(guó)家海洋局相關(guān)部門(mén)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人,介紹無(wú)人機(jī)海洋應(yīng)用技術(shù)現(xiàn)狀,結(jié)合實(shí)際案例講解業(yè)務(wù)開(kāi)展流程和技術(shù)需求,分析業(yè)務(wù)需求和發(fā)展趨勢(shì)。

上一頁(yè)12

網(wǎng)友評(píng)論
文明上網(wǎng),理性發(fā)言,拒絕廣告

相關(guān)資訊

推薦圖文

關(guān)注官方微信

手機(jī)掃碼看新聞