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無人機(jī)整機(jī)
無人機(jī)配件
無人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具
【環(huán)球無人機(jī)報道 記者 劉昆】前段時間席卷大半個中國的“霸王級”寒潮剛剛過去，讓不少人都對極寒天氣心有余悸，但即使是在極寒的環(huán)境下，還是有許多工作需要在室外進(jìn)行，許多裝備需要在室外操作，這其中就包括無人機(jī)。溫暖宜人的海邊使用無人機(jī)非常簡單，那在零下三十度的雪山呢？在猴年春節(jié)前夕，環(huán)球網(wǎng)無人機(jī)頻道與兄弟頻道（滑雪及綜藝頻道）在河北崇禮多樂美地雪場共同制作了一檔探討無人機(jī)與極限運(yùn)動結(jié)合的視頻內(nèi)容。我們通過邀請到三位國內(nèi)具有十多年航拍經(jīng)驗(yàn)的頂尖飛手張陟、李波和劉中華在雪場的實(shí)際航拍操作，親身示范如何在極寒環(huán)境下更好的使用無人機(jī)，這其中便包括尤為重要的三點(diǎn)：
1） 電池保溫
2） 人員保溫
3） 現(xiàn)場操作須知
1）電池保溫
據(jù)介紹，在極寒條件下使用無人機(jī)，保溫是最為重要的工作，如果沒有保溫措施，無人機(jī)的續(xù)航時間將直線下降，平時能支撐15分鐘飛行的電池，在嚴(yán)寒下可能1分鐘都堅(jiān)持不了，因此電池的保溫是重中之重,大部分工作都是圍繞保溫進(jìn)行的。為了在極寒環(huán)境下使用無人機(jī)，張陟、李波、劉中華的團(tuán)隊(duì)專門設(shè)計了一款電池保溫箱，其主要目的是讓無人機(jī)電池保持恒溫，省去預(yù)熱時間從而能夠隨取隨用。箱內(nèi)裝有電池加熱以保持35度的恒溫，此外還配備了風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)，使得每一塊電池的溫度都保持均勻。這種保溫箱非常適合汽車無法到達(dá)的環(huán)境，攜帶也非常便捷，目前在國內(nèi)來說可以說是一款獨(dú)創(chuàng)的電池保溫設(shè)備。
（獨(dú)創(chuàng)的無人機(jī)電池保溫設(shè)備外形）
（小小的箱子能容納如此多的電池和線纜）
（底部裝有加熱片，可通過內(nèi)部線纜連接電池進(jìn)行保溫，此外還可對無人機(jī)電池放電。）
但需要注意的是，即使有這樣完善的保溫手段，但是無人機(jī)畢竟無法帶著保溫箱飛上天，冬季極寒條件下的無人機(jī)續(xù)航時間還是比正常環(huán)境下飛行時要低一些，切勿掉以輕心。
2）飛手保溫
“電池不保溫續(xù)航時間短，飛手若不保溫小心命短”。這句話雖然是玩笑話，也反映出極寒環(huán)境下飛手面臨的嚴(yán)酷挑戰(zhàn)，如果飛手不做好保溫工作，別說無法安全操作無人機(jī)，就是自身健康都難以保障。在雪場山坡上飛手們的工作區(qū)域，張陟等人向環(huán)球無人機(jī)記者展示了一款戲稱為“大褲衩”的手部保溫設(shè)備，這款特別定制的裝備由防水材料制成，內(nèi)部裝有鋰電池加熱片，平時可作為提包攜帶。由于無人機(jī)操作十分精細(xì)，穿著手套時無法靈活操縱搖桿，而脫去手套時又很容易在寒風(fēng)中凍僵，因此這款裝備堪稱是冬季戶外操作無人機(jī)的一大“法寶”，使用時可將雙手和遙控器以及手機(jī)都放入袋中，通過塑料布進(jìn)行觀察，既能保持遙控器和手機(jī)溫度，又能使得雙手不至于凍傷。
（“大褲衩”手部及遙控器保溫設(shè)備）
3）使用方法
無人機(jī)在冬季飛行時續(xù)航時間會有不同程度的降低，因此不能拘泥于紙面上的續(xù)航時間。據(jù)介紹，飛手在冬季操作無人機(jī)作業(yè)時，一旦起飛最好不要中途降落暫停，而是應(yīng)該在一次飛行中盡量將電量用完，否則會嚴(yán)重影響飛機(jī)的續(xù)航時間和飛行安全，很有可能中途墜毀造成不良影響。究其原因，這是由電池的特性所決定的，無人機(jī)在起飛時其電池的電壓最高、電池的電量也最滿，如果在中途降落，溫度驟然下降后，將嚴(yán)重影響電池的性能，從而降低續(xù)航時間，使得飛行不可預(yù)料。
另據(jù)介紹，如果氣溫并非十分寒冷，例如零上5度左右時，也可以事先不做保溫工作，在無人機(jī)起飛后懸停1分鐘左右，讓電池自加熱進(jìn)行預(yù)熱再進(jìn)行飛行任務(wù)。
4）爆料
在與張陟、李波、劉中華的交流中，三位資深飛手還向環(huán)球無人機(jī)頻道爆了一個料：不久前，他們自主研制的一款四軸無人機(jī)在低溫環(huán)境試飛時，出現(xiàn)了幾次莫名其妙的失控，在研究了無人機(jī)的飛行數(shù)據(jù)后，發(fā)現(xiàn)并非是無人機(jī)本身的問題，而是遙控器的電位器出現(xiàn)了問題。所謂電位器，是指遙控器搖桿里面檢測位移的裝置，其會隨著溫度的變化熱脹冷縮，可能導(dǎo)致接觸不良，從而導(dǎo)致飛機(jī)失控。之前很多飛手在寒冷環(huán)境下遇到過類似問題，大多以為是無人機(jī)或者云臺出現(xiàn)了問題，很少會想到是遙控器的故障。因此，在極寒條件下操作無人機(jī)，不光要做好電池等設(shè)備的保溫工作，同時也要保持遙控器的溫度。
無人機(jī)作為一款精密的科技產(chǎn)品，其在不同環(huán)境的使用方法和注意事項(xiàng)各有不同，此次環(huán)球無人機(jī)頻道在為您詳解極寒環(huán)境下使用無人機(jī)的注意事項(xiàng)之后，未來還將邀請國內(nèi)頂尖飛手為您帶來高溫、沙漠等極端環(huán)境下使用無人機(jī)的方法，敬請期待！
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