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設(shè)備與工具2月25日，國家工信部和國家空管法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)研究中心領(lǐng)導(dǎo)一行蒞臨素有“無人機(jī)之都”的深圳，對(duì)中國無人機(jī)行業(yè)進(jìn)行深入考察。本次考察共選取了3家目前國內(nèi)最具代表性的無人機(jī)企業(yè)：FLYPRO飛豹、大疆、一電。其中FLYPRO飛豹無人機(jī)作為全球智能運(yùn)動(dòng)無人機(jī)的先行者，被列為此行的考察首站。
（中間：工信部電子信息司副司長(zhǎng)喬躍山；左三：工信部電子信息司信息通信產(chǎn)品處處長(zhǎng)候建仁；左五：國家空管法研究中心主任劉浩；左一：深圳市平板顯示行業(yè)協(xié)會(huì)主任徐彪；左六：FLYPRO飛豹無人機(jī)CEO林海；左二：FLYPRO飛豹無人機(jī)CTO曾華均）
2014和2015年，全球的無人機(jī)行業(yè)經(jīng)歷了井噴式的發(fā)展，中國無人機(jī)領(lǐng)跑世界，另一方面，無人機(jī)行業(yè)與市場(chǎng)面臨著監(jiān)管的難題，空中愈來愈多的無人機(jī)，也引發(fā)了人們對(duì)基于無人機(jī)使用方面的安全事故和社會(huì)治安等風(fēng)險(xiǎn)問題的擔(dān)憂，同時(shí)也引起了國家監(jiān)管層與社會(huì)各界的極大關(guān)注。如何建立與完善無人機(jī)法律法規(guī)和監(jiān)管政策，合理地對(duì)無人機(jī)行業(yè)和無人機(jī)用戶進(jìn)行有效監(jiān)管，規(guī)范化管理，減少安全事故與隱患，推進(jìn)中國無人機(jī)行業(yè)穩(wěn)健、持續(xù)、良序發(fā)展，是本次考察的目的。
此次考察，雙方就目前消費(fèi)級(jí)無人機(jī)的市場(chǎng)概況、技術(shù)特點(diǎn)、行業(yè)趨勢(shì)、安全風(fēng)險(xiǎn)、身份識(shí)別與追蹤、安全監(jiān)管、立法建議和促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展等備受關(guān)注的焦點(diǎn)問題，進(jìn)行了深入的交流與探討。
無規(guī)矩不成方圓。對(duì)無人機(jī)進(jìn)行有效監(jiān)管勢(shì)在必行，但如何在促進(jìn)中國無人機(jī)行業(yè)持續(xù)繁榮發(fā)展和國家適度監(jiān)管與調(diào)控之間，找到最佳的平衡點(diǎn)是關(guān)鍵點(diǎn)所在。相信經(jīng)過本次考察，無人機(jī)監(jiān)管法案或許在不久后即將出臺(tái)。
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