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前沿|DARPA垂直起降試驗飛機競標,“雷擊”無人機勝出(組圖)

2016-03-08 13:23 性質:轉載 來源: 澎湃新聞網(上海)
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結合美國國防部、美國國防部國防高級研究計劃局(DARPA)3月3日發(fā)布的消息來看,極光飛行科學公司(下稱極光公司)的“雷擊”(Lightning...

結合美國國防部、美國國防部國防高級研究計劃局(DARPA)3月3日發(fā)布的消息來看,極光飛行科學公司(下稱極光公司)的“雷擊”(LightningStrike)無人機方案已贏得DARPA的“垂直起降試驗飛機”(VTOL X-Plane)項目競標,獲得DARPA授予的一份總金額為8944萬美元的成本加定酬類型第二階段和第三階段研究合同。按照該合同,極光公司將開展原型機研制和試驗工作,預計在2018年完成首飛。
  “雷擊”方案采用了鴨翼布局的傾轉機翼設計,由1臺羅羅公司的AE1107C渦軸發(fā)動機驅動,通過其驅動3臺霍尼韋爾公司的發(fā)電機來產生電力,并將電力分配至全機24個涵道式風扇上(2個鴨翼上各安裝3個,2個主機翼上則各安裝9個風扇),形成分布式混合電推進系統(tǒng)。原型機的飛控系統(tǒng)將由極光公司在其“人馬座”和“獵戶座”無人機項目基礎上開發(fā)。

“雷擊”垂直起降想象圖 極光公司 圖

“垂直起降試驗飛機”項目的目標是開發(fā)一種性能指標很高的垂直起降飛行器,其主要技術指標包括:持續(xù)飛行速度能夠達到556-741千米/時;懸停效率不低于75%;巡航狀態(tài)升阻比不低于10(當前的技術水平為5-6);有效載重不低于總重的40%,商載不低于12.5%;機動性能要求能夠承受-0.5-2.0g過載;演示驗證機最大起飛重量在4500-5400千克之間,技術可擴展應用在最大起飛重量1800-10800千克之間不同噸位的平臺上。

兩個不同視角的“雷擊”方案想象圖前飛狀態(tài)全景 極光公司 圖

美國一共有4家企業(yè)用自己的方案參與了“垂直起降試驗飛機”項目競標,除極光公司外,其余3個方案為波音公司的“幽靈雨燕”、西科斯基飛機公司的“旋翼下洗機翼”和卡雷姆飛機公司的TR36XP“最優(yōu)轉速傾轉旋翼機”。

 

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