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無人機整機
無人機配件
無人機服務(wù)
設(shè)備與工具上技能型五年一貫制大專讀哪一個專業(yè)，這是初中生及其家長非常關(guān)心的一個話題。熱門專業(yè)年年都吸引大批初中生填報，熱門專業(yè)未必能找到好工作，反而是現(xiàn)在一些技能型大專院校開設(shè)的特色專業(yè)更符合市場需求，小兔老師為大家總結(jié)北京科技職業(yè)學(xué)院四大特色專業(yè)，指導(dǎo)考生依據(jù)職業(yè)定位選擇專業(yè)，填報志愿，僅供參考。
一、無人機應(yīng)用技術(shù)專業(yè)
在新世紀(jì)之初，無人機的發(fā)展進(jìn)入了一個嶄新的時代。技術(shù)先進(jìn)、性能各異、用途廣泛的各種新型無人機種不斷出現(xiàn)。我國的無人機發(fā)展速度極快，相關(guān)需求急劇增加，很多生產(chǎn)和裝備使用無人機單位的操控人才十分緊缺，而國內(nèi)能夠系統(tǒng)培養(yǎng)無人機操控員的機構(gòu)非常稀少。據(jù)初步估算，我國2018年需要的無人機操作維護(hù)人員可達(dá)20萬。目前，全國從事無人機飛行的“飛手”有近萬人，其中有駕照的僅有數(shù)百人。職業(yè)“飛手”年薪一般在15萬元，頂級“飛手”年薪最高可達(dá)50萬元。
二、特教專業(yè)
目前，我國特殊教育行業(yè)的幼兒教師缺口大的原因，也是因為現(xiàn)在很多特殊教育學(xué)校的老師都不是專門學(xué)特教專業(yè)的，而“被迫”轉(zhuǎn)行的卻不少，而特教所涵蓋的面又廣于自閉癥，可推斷專業(yè)的自閉癥教師更是少之又少。就我國的實際情況看，各類特殊教育學(xué)校數(shù)量還是很少的，中國目前只有1600多所特殊學(xué)校，在校學(xué)生37萬人，和全國6000萬殘疾人這一龐大群體相比，特教老師更顯得缺口巨大，“特殊教育”成為中國教育中很突出的薄弱環(huán)節(jié)。所以特殊教育對于專業(yè)人才是非常需要的。
三、飛行駕駛與維修專業(yè)
在未來20年中，中國民航將增加飛機上千架，中國民航的平均人機比例將會維系在150:1左右，考慮到人員周轉(zhuǎn)率等因素，在未來的20年中，中國民航的總體人了資源需求將有望達(dá)到40-60萬人。隨著行業(yè)擴(kuò)張能力的加快，專業(yè)與使用人才已經(jīng)成為制約中國航空運輸市場健康持續(xù)發(fā)展的瓶頸，尤其是以飛行人員和具有較高水準(zhǔn)的客艙乘務(wù)人員，都將始終是各個企業(yè)最重要也是最為短缺的生產(chǎn)要素。
四、幼教專業(yè)
學(xué)前教育仍是各級各類教育中的薄弱環(huán)節(jié)，教育資源嚴(yán)重不足，城鄉(xiāng)發(fā)展不平衡，師資隊伍不健全，一些地方“入園難、入園貴”問題比較突出?！笆濉睍r期，學(xué)前一年毛入園率提高到85%。到2020年，學(xué)前教育一、二、三年毛入園率分別達(dá)到95%、80%、70%。隨著社會的進(jìn)步，家長們越來越重視孩子教育，特別是早期教育的投資。這就直接導(dǎo)致了學(xué)前教育事業(yè)的蓬勃發(fā)展和這個專業(yè)良好的就業(yè)情況和薪酬待遇。
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