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設備與工具據 TechCrunch 報道，美國參議院相關部門要求 FAA 在 2 年內完成無人機相關法規(guī)條例的建設。目前 Google 以及 Amazon 等有無人機相關項目的公司對于無人機的法律相關內容十分敏感，由于它們的無人機項目中有很多內容需要得到官方的許可，因此它們的很多計劃不得不被迫延期。
巨頭科技公司往往有相關的部門以此來確保公司未來的產品在法律許可范圍內，隨著無人機正在變得越來越流行，無人機已經漸漸被一些法律和法規(guī)在允許的條件下而合法化，但目前來看，相關的進度依然不是非?？?。
在美國，無人機記住必須注冊在 FAA 上進行注冊，美國的空域每天需要接收和飛行非常多的航班，任何空中障礙物都對于空中交通工具都屬于不好的預兆，因此需要對無人機嚴加審核。另外，FAA 還要求飛行員必須在可視范圍內進行無人機操作。對于 Amazon Prime Air 服務這種智能無人機可能必須在國家空域中設定好特定的飛行線路以此來降低或者減少事故的發(fā)生，但困難指出在于如何設定飛行線路以及如何與數百萬美國家庭好 協調好。
目前，Amazon 的解決方案是設定無人機垂直降落點，如果商用無人機的政策放寬的話，這些會變得稍微簡單一點。
很顯然相關法律會對商用無人機的安全性和飛行性能進行評估，如果某公司不符合美國空域的安全許可并且需要保持無人機的處于最新的硬件狀態(tài)，之前所獲得相關無人機商用授權將會被廢除。
目前，Google 和 Amazon 的無人機都有著針對各自不同的型號，以此來在特定的場景和區(qū)域類使用，但真正的商用時間還是取決于監(jiān)管機構。
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