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無人機整機
無人機配件
無人機服務(wù)
設(shè)備與工具
以色列UrbanAero公司生產(chǎn)的AirMule垂直起降無人機就像是從蝙蝠俠漫畫書里飛出來的一樣。
按照設(shè)計，它能夠攜載重達(dá)1400磅（約合635公斤）的貨物垂直起降，并以超過每小時100英里（約合160公里）的速度飛行。在那些標(biāo)準(zhǔn)直升機無法飛行的城市戰(zhàn)區(qū)里，這種無人機可以用來運輸傷員。
根據(jù)瑞典斯德哥爾摩國際和平研究所的數(shù)據(jù)，以色列是迄今為止世界上最大的軍用無人機出口國，出口份額占了全球的61%以上。
但是，在全球商業(yè)無人機初創(chuàng)企業(yè)獲得的總計11億美元的投資當(dāng)中，以色列的初創(chuàng)企業(yè)拿到的還不到1%。不過，在天使投資的支持下，以色列初創(chuàng)企業(yè)，比如Flytrex、 Dronomy和Percepto正在對無人機市場進行細(xì)化。
Flytrex是一家做運輸型無人機的初創(chuàng)公司，正準(zhǔn)備承擔(dān)來自UPS、FedEx和DHL等快遞公司的業(yè)務(wù)。
這家公司的老板是Yariv Bash，他以SpaceIL聯(lián)合創(chuàng)始人的身份聞名——在谷歌XPrize的探月競賽中，SpaceIL是來自以色列的參賽團隊。
Joey Low是WeWork（一家眾創(chuàng)空間）和Taboola（一家在線內(nèi)容推薦引擎）的天使投資人。在他的支持下，F(xiàn)lytrex已經(jīng)售出了價值70萬美元的無人機連接設(shè)備，這些設(shè)備能追蹤無人機的飛行路徑、天氣情況，記錄包括飛行速度在內(nèi)的數(shù)據(jù)。
Flytrex的老板Bash說，公司會使用從這些設(shè)備上收集到的數(shù)據(jù)為制造自主飛行無人機鋪路。這就相當(dāng)于為無人機準(zhǔn)備的Waze地圖（谷歌提供的一項眾包地圖服務(wù)）。
Flytrex目前準(zhǔn)備運輸包括消費品和疫苗在內(nèi)的各類型貨物。而其所耗費的時間和成本與傳統(tǒng)陸路運輸相比都要小得多。該公司正在與新興市場中的合作伙伴接洽。
想要無人機從噱頭變?yōu)橹髁鲬?yīng)用，專家認(rèn)為關(guān)鍵在于其自主能力——或者說，無人機在我們?nèi)庋劭梢暦秶酝怙w行和自動完成任務(wù)的能力。
就像谷歌正大力投資改進無人駕駛汽車的自主能力一樣，Dronomy也在試圖增強無人機探測障礙物和躲避的能力。
Dronomy的投資人來自Skype的管理層。這家公司開發(fā)了一套操作系統(tǒng)用于充當(dāng)無人機的眼睛和耳朵。這套系統(tǒng)利用傳感器來幫助無人機避免與其他物體相撞，不管其他物體是飛鳥還是炮彈。
Dronomy的創(chuàng)始人Ori Afek和Guy Raz之前為以色列國防軍開發(fā)導(dǎo)彈探測系統(tǒng)和高級視覺傳感器，所以對于無人機在半空中可能遇到的情況，他們已經(jīng)有了相當(dāng)豐富的經(jīng)驗。
另一家初創(chuàng)公司Precepto，正使用相似的計算機視覺和傳感器融合技術(shù)為新能源行業(yè)制造無人機。
這家公司由前花旗銀行和時代華納董事長理查德·帕森斯、億萬富翁Mark Cuban和徐小平投資。他們研發(fā)出一批自主飛行無人機，用以檢查位于偏僻地區(qū)的發(fā)電風(fēng)車。
其他的以色列初創(chuàng)公司，比如AiRobotics和Parazero目前還比較低調(diào)。這些公司正在探索新技術(shù)來延長無人機的飛行距離并讓無人機在任何情況下安全著陸。
所有這些初創(chuàng)公司都在把軍工技術(shù)用在了商業(yè)制造中。以色列與跨國大公司之間的距離給了它們發(fā)展空間，讓它們在創(chuàng)造性發(fā)展的同時保持著足夠的吸引力來吸引投資者的目光。
它們在無人機時代的黎明中啟程，我們期待這批以色列初創(chuàng)公司的成果很快就會在你所處的天空下翱翔。
2025-08-26 13:49
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