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谷歌地圖API停止服務(wù)后,消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)怎么辦?

2016-03-22 05:12 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 來(lái)源:環(huán)球網(wǎng)
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谷歌地圖API跟無(wú)人機(jī)有啥關(guān)系?2014年12月12日,谷歌地圖API產(chǎn)品經(jīng)理肯?霍伊特莫(KenHoetmer)在博客中宣布:“googleearth...

  谷歌地圖API跟無(wú)人機(jī)有啥關(guān)系?

2014年12月12日,谷歌地圖API產(chǎn)品經(jīng)理肯?霍伊特莫(Ken Hoetmer)在博客中宣布:“google earth將在2015年的12月12日關(guān)閉API”

當(dāng)時(shí)大家都沒(méi)太關(guān)注這個(gè)很專(zhuān)業(yè)的新聞,還當(dāng)“不明真相的吃瓜群眾”。然而距離關(guān)停日期還有1個(gè)月的時(shí)候大疆創(chuàng)新(dji)突然發(fā)布了公告:“受此影響,DJI PC地面站將無(wú)法正常使用。我們將于2015年12月12日后停止對(duì)PC地面站的支持和服務(wù)?!?

當(dāng)時(shí)許多使用大疆飛控的工業(yè)用無(wú)人機(jī)廠商情緒激動(dòng),:“完了,研究這么久的無(wú)人機(jī)一下變玩具了?!?

業(yè)內(nèi)人士表示:API是“應(yīng)用程序編程接口”,接入的地圖數(shù)據(jù)對(duì)飛控控制無(wú)人機(jī)沿預(yù)定航線飛行而言至關(guān)重要;而無(wú)人機(jī)跟航模最大的區(qū)別就在于飛控系統(tǒng)。飛控的PC地面站對(duì)于工業(yè)用無(wú)人機(jī)而言不可或缺,沒(méi)了pc地面站就沒(méi)法干活兒了。

環(huán)球無(wú)人機(jī)頻道第一時(shí)間就采訪了大疆創(chuàng)新的技術(shù)支持,大疆的工作人員說(shuō):我們也沒(méi)有想出辦法,建議您別買(mǎi)了;買(mǎi)了也就別用了。不過(guò)ipad端越獄后還能用,百度上有教程。

iPad還可以使用/圖 來(lái)源網(wǎng)絡(luò)

大疆同時(shí)表示:電腦地面站用不了了,ipad端還能用。谷歌宣布停用后購(gòu)買(mǎi)的大疆900M電臺(tái)(pc端用,售價(jià)大約3200元)寄回DJI,他們將免費(fèi)為您更換全新的2.4G藍(lán)牙電臺(tái)(ipad用,售價(jià)大約1200元)。

但是當(dāng)時(shí)仍然期待無(wú)人機(jī)飛控廠商們能抓緊想出解決辦法,亡羊補(bǔ)牢尤為晚。再說(shuō)2012年傳言的earth online停服也不了了之,所以環(huán)球無(wú)人機(jī)頻道并沒(méi)有對(duì)google earth停服做過(guò)多報(bào)道。

大疆的小伙伴們,現(xiàn)在都可好?

“時(shí)間正如海綿里的水,總有蒸干的時(shí)候。”轉(zhuǎn)眼間2015年的西安事變紀(jì)念日已經(jīng)過(guò)了,年都過(guò)了這么就久了。更為重要的是今年中央一號(hào)文件都說(shuō)要在農(nóng)業(yè)中推廣無(wú)人機(jī),其他各行業(yè)亦在產(chǎn)業(yè)升級(jí)。在這個(gè)風(fēng)口上,無(wú)人機(jī)們能飛起來(lái)嗎?環(huán)球無(wú)人機(jī)頻道又采訪了大疆以及其同行們。

二維地圖還能繼續(xù)使用/圖 來(lái)源網(wǎng)絡(luò)

零度智控的工作人員表示:其實(shí)他們當(dāng)時(shí)用的也是google 的地圖,但是用的是谷歌的二維地圖google map。所以還能用。

環(huán)球無(wú)人機(jī)頻道再次采訪大疆時(shí),大疆表示:已經(jīng)有客戶反應(yīng)pc端逐漸沒(méi)法用了,但大疆也沒(méi)有辦法;ipad端還能用,ipad用的是高德地圖,越獄后就能用。然而據(jù)模友們說(shuō)ipad端非常不好用,跟pc地面站是沒(méi)法比的。

極翼則表示:極翼的飛控壓根沒(méi)有pc端地面站,現(xiàn)在只有蘋(píng)果和安卓端,ipad地面站使用高德地圖;而安卓地面站使用的谷歌地圖,現(xiàn)在還能用。

極飛同樣表示:壓根沒(méi)有pc端地面站,移動(dòng)端地面站所用的地圖乃商業(yè)機(jī)密。

總的來(lái)說(shuō)消費(fèi)級(jí)廠商們對(duì)第三方的開(kāi)放系統(tǒng)還是很依賴(lài)的,google earth 這種地圖的API關(guān)停帶來(lái)的影響不可低估。尤其是在谷歌公告之后、大疆公告之前買(mǎi)飛控的一些用戶需要抓緊退換,損失2000塊錢(qián)總比不能用強(qiáng)。

另外不吐不快的是:消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)飛控廠商們的客服可是真的很難聯(lián)絡(luò),一些客服只會(huì)告訴你:炸機(jī)是因?yàn)楦蓴_或操作不當(dāng)、問(wèn)百度去;另一些則連電話都沒(méi)有,只能加QQ,回復(fù)也不及時(shí)。

工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)的飛控們,又是怎樣呢?

PC地面站的問(wèn)題,大疆的小伙伴們大多都不太想談起。不知那些一直不齒于與大疆等消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)相提并論的工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)飛控廠家呢?

環(huán)球無(wú)人機(jī)頻道先后采訪了北京普羅特、成都縱橫北航ifly,還采訪了加拿大micropilot的國(guó)內(nèi)代理河北銘宇電子科技。這些廠商的客服電話都很容易打通,回答也更積極而開(kāi)放。他們都表示絲毫不在乎google earth的API問(wèn)題,并稱(chēng)實(shí)在不行可以導(dǎo)入圖片格式的地圖。

工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)使用的地圖/圖 來(lái)源網(wǎng)絡(luò)

縱橫的技術(shù)人員說(shuō):google earth的API早就說(shuō)會(huì)停止服務(wù),所以肯定不會(huì)采用google earth三維地圖,而是采用的google map二維地圖。

河北銘宇電子科技的技術(shù)人員則表示:micropilot是真正的工業(yè)級(jí)飛控,支持DEM數(shù)字高程模型,可以導(dǎo)入各種各樣的地圖,甚至是JPG、GPEG、GIF、BMP、TIF、TIFF、PNG等多種格式的圖片。

看來(lái)工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)的飛控們,確實(shí)是與消費(fèi)級(jí)不一樣的。


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