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設備與工具據(jù)哈薩克媒體3月18號報道，哈薩克軍方從中國成都飛機公司訂購的兩架翼龍I無人機，由安124運輸機搭載，已于近日內交付。哈薩克斯坦共和國是世界上最大的內陸國，國土面積排名世界第九位。出于保衛(wèi)和確保幅原遼闊的國家安全需要，加之國內現(xiàn)代化軍事技術裝備數(shù)量不足，哈薩克斯坦對無人機系統(tǒng)有著很大需求。
3月9日成都雙流機場，俄羅斯一架安124運輸機搭載翼龍無人機交付哈薩克斯坦
哈薩克斯坦也有自己的無人機項目，大部分為軍用項目。其國內研發(fā)的戰(zhàn)術無人駕駛系統(tǒng)有“金雕”無人機重40公斤，翼展約5米。據(jù)研制公司代表稱，該機能留空達10小時，飛行半徑200公里。其他一些小型和微型無人機包括1.5公斤的“卡爾什加”和“施本”微型無人機。這兩個機型都采用正常飛機布局。不過，與中國的翼龍無人機載重1100公斤的，飛行距離是4000公里,海拔上限5公里的標準相比，這些無人機產(chǎn)品的性能都是比較落后的。
作為上合組織的成員國，哈薩克斯坦曾多次參加了“和平使命”聯(lián)合反恐軍事演習。據(jù)參考消息網(wǎng)2014年9月19日報道稱，有照片顯示，一架現(xiàn)役“翼龍”無人駕駛飛機被拖到人民解放軍空軍第38師的起飛地點。人們認為，該照片被攝于2014年8月底，在“和平使命-2014”演習期間。該演習包括俄羅斯、哈薩克斯坦、塔吉克斯坦和吉爾吉斯斯坦。
“伊爾庫特-10”型無人機
作為原蘇聯(lián)加盟共和國之一，哈薩克斯坦共和國的軍事裝備大多來自前蘇聯(lián)和俄羅斯。據(jù)《俄羅斯航空》網(wǎng)站2012年10月3日報道，哈薩克斯坦國防部將從俄羅斯伊爾庫特公司購買10架“伊爾庫特”-10型無人偵察機，其中首批4架將于2012年交付。不過，迄今為止這筆交易的總價值仍沒有向外界透露。蘇聯(lián)解體后，俄羅斯軍工業(yè)步入了現(xiàn)代化時期，但使用的幾乎都是蘇聯(lián)時期的遺產(chǎn)。在新興的無人機領域，俄羅斯幾乎需要從頭開始。
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015年10月，一架俄羅斯“ORLAN-10”無人機在阿勒頗西南方向墜落
據(jù)稱，2015年9月30日進入敘利亞反恐之后，俄羅斯空軍才正式開始大規(guī)模使用無人機執(zhí)行軍事行動。敘利亞的軍事行動中，俄羅斯廣泛使用到了無人機。這些無人駕駛飛機主要執(zhí)行偵察工作。以色列國防分析人士表示,在此期間，俄羅斯已使用無人機在敘利亞上空創(chuàng)建了整個監(jiān)測網(wǎng)絡。但是，沒有準確的信息證明，俄羅斯的這些無人機支持敘利亞活動,而且，俄羅斯現(xiàn)役無人機的航程等數(shù)據(jù)都未曾公開。
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