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設(shè)備與工具
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，日前，美國(guó)波音公司宣稱，正在研制的一款名為“太陽(yáng)鷹”無(wú)人偵察機(jī)，而此無(wú)人機(jī)可在空中不間斷地飛行5年以上，而在動(dòng)力方面主要采用太陽(yáng)能動(dòng)力，該無(wú)人偵察機(jī)可向地面持續(xù)地發(fā)送收集的情報(bào)和監(jiān)控信息，不過(guò)目前為止該型無(wú)人機(jī)還處在設(shè)計(jì)當(dāng)中。
早在上世紀(jì)80年代，波音公司開(kāi)發(fā)了一種大型高空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)，當(dāng)時(shí)該無(wú)人機(jī)被稱為“禿鷹”，而此無(wú)人機(jī)的成功研發(fā)可以說(shuō)是無(wú)人機(jī)史上的重要里程碑?！岸d鷹”于1986年3月進(jìn)行了滑跑，1988年10月9日進(jìn)行了首飛，并在1988年進(jìn)行了141h的飛行試驗(yàn)，并創(chuàng)造了飛行高度20420m的紀(jì)錄，而在在其中一次飛行試驗(yàn)中留空時(shí)間曾經(jīng)達(dá)到了2.5天。不過(guò)在在當(dāng)時(shí)這樣一架飛行器的費(fèi)用大大超過(guò)了大部分民用機(jī)構(gòu)的預(yù)算，所以最終“禿鷹”還是被送進(jìn)了圣地亞哥希勒博物館。
直到2010年，這項(xiàng)被大家忘記的計(jì)劃引起了美軍的關(guān)注， 2010年9月，美國(guó)國(guó)防部預(yù)研局將一項(xiàng)價(jià)值8900萬(wàn)美元的合同授予波音公司，用于制造和試飛一架“太陽(yáng)鷹”無(wú)人驗(yàn)證機(jī)。而它的原型就是“禿鷹”，按照合約要求，試飛過(guò)程中“太陽(yáng)鷹”樣機(jī)將在上層大氣層連續(xù)飛行30天，白天它將廣泛收集太陽(yáng)能并將其轉(zhuǎn)化為電能存入燃料電池以備夜間使用。為了最大限度地收集太陽(yáng)能，波音公司的“太陽(yáng)鷹”方案分別在機(jī)翼上表面、外翼板和4個(gè)尾梁的垂直面上都設(shè)計(jì)了太陽(yáng)能電池板。
若該計(jì)劃真的如期實(shí)現(xiàn)，美國(guó)將大大提升全球偵查能力，可保證全天候多角度的全球偵查，可以說(shuō)真的是無(wú)死角。而這一概念也一定會(huì)引發(fā)各國(guó)對(duì)傳統(tǒng)軍用航空裝備采購(gòu)、應(yīng)用以及制造和支援模式一次新的跨時(shí)代的革新。一次飛行五年，真的是一次革新式創(chuàng)造，想法很大膽。
2025-08-26 13:49
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