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美軍研發(fā)新型無人旋翼機(jī) 垂直起降高速飛行

2016-04-03 10:04 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 來源:中國軍網(wǎng)
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采用鴨翼布局的傾轉(zhuǎn)機(jī)翼設(shè)計(jì)、偏轉(zhuǎn)翼和偏轉(zhuǎn)鴨翼的推進(jìn)方式,美國研發(fā)的新型“垂直起降試驗(yàn)飛機(jī)”能夠完成高效盤旋和高速飛行——...

采用鴨翼布局的傾轉(zhuǎn)機(jī)翼設(shè)計(jì)、偏轉(zhuǎn)翼和偏轉(zhuǎn)鴨翼的推進(jìn)方式,美國研發(fā)的新型“垂直起降試驗(yàn)飛機(jī)”能夠完成高效盤旋和高速飛行——

無人旋翼機(jī)引發(fā)戰(zhàn)場風(fēng)暴

3月4日,美國國防預(yù)先研究計(jì)劃局(DARPA)宣布,極光飛行科學(xué)公司的 “雷擊”無人飛行器贏得“垂直起降試驗(yàn)飛機(jī)”(VTOL X-Plane)的項(xiàng)目競標(biāo),授予其價(jià)值8940萬美元的第二、三階段研究合同。在第二、三階段啟動(dòng)后,將繼續(xù)開展原型機(jī)的研制和試驗(yàn)工作,計(jì)劃2020年進(jìn)入現(xiàn)役。可以預(yù)測,如果VTOL X-Plane研發(fā)成功并服役,將大幅度提高美軍戰(zhàn)場快速突擊、運(yùn)輸和后勤保障能力。

出于DARPA對(duì)項(xiàng)目技術(shù)指標(biāo)的“苛刻”要求,“VTOL X-Plane”具有飛行速度快、載重量高、氣動(dòng)性能好等優(yōu)勢(shì),該飛行器的飛行速度556-741千米/小時(shí),最大起飛重量4500-5400千克,經(jīng)技術(shù)擴(kuò)展后可適應(yīng)1800-10800千克的不同級(jí)別噸位平臺(tái)。相比之下,美軍之前研發(fā)的“聯(lián)合多任務(wù)旋翼機(jī)”對(duì)飛行速度提出的指標(biāo)僅為315-556 千米/小時(shí),服役多年的V-22“魚鷹”傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)的最大前飛速度也只是582千米/小時(shí)。另外,“VTOL X-Plane”要求懸停效率不低于75%,巡航狀態(tài)升阻比不低于10,這些參數(shù)要求意味著該機(jī)很難僅靠旋翼系統(tǒng)提供升力,必須通過創(chuàng)新設(shè)計(jì),運(yùn)用氣動(dòng)性能更好的翼型,同時(shí)優(yōu)化槳尖形狀和槳葉設(shè)計(jì)。

美軍為保持在高速旋翼機(jī)領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì),早在2013年就開展了VTOL X-Plane項(xiàng)目。該項(xiàng)目總預(yù)算達(dá)到1.3億美元,計(jì)劃分三個(gè)階段完成。第一階段的研究合同中,波音公司等另外三家公司相繼設(shè)計(jì)出無人高速旋翼機(jī)。在競標(biāo)中脫穎而出的“雷擊”飛行器,是在“人馬座”和“獵戶座”無人機(jī)項(xiàng)目基礎(chǔ)上研發(fā)而來,結(jié)構(gòu)獨(dú)特,氣動(dòng)性能突出,機(jī)身包含24個(gè)涵道式風(fēng)扇,在2個(gè)鴨翼上各安裝3個(gè),另外18個(gè)風(fēng)扇則對(duì)稱分布在2個(gè)主機(jī)翼上。由于采用鴨翼布局的傾轉(zhuǎn)機(jī)翼設(shè)計(jì)、偏轉(zhuǎn)翼和偏轉(zhuǎn)鴨翼的推進(jìn)方式,“雷擊”飛行器性能出眾,達(dá)到了DARPA提出的技術(shù)指標(biāo),可進(jìn)行高效盤旋和高速飛行。

在美軍裝備體系中,能夠垂直起降的旋翼直升機(jī)軍事行動(dòng)中發(fā)揮重要作用。目前,美軍現(xiàn)役的垂直起降飛行器因飛行速度等原因,已不能適應(yīng)信息化條件下的聯(lián)合一體化作戰(zhàn)需求,這致使美軍加速新型垂直起降飛機(jī)的研發(fā)步伐。DARPA明確要求,“VTOL X-Plane”既要具有常規(guī)直升機(jī)垂直起降能力和懸停性能,又要達(dá)到公務(wù)機(jī)的有效載重水平和飛行速度。

美軍在武器裝備創(chuàng)新領(lǐng)域一直引領(lǐng)時(shí)代潮流,此次由DARPA主導(dǎo)新一代高速旋翼機(jī)的預(yù)研工作,標(biāo)志著美軍已經(jīng)將高速旋翼機(jī)上升為戰(zhàn)略性武器裝備。在項(xiàng)目第一階段同時(shí)開展多種技術(shù)方案驗(yàn)證,更為下一代高速旋翼飛行器的研發(fā)進(jìn)行了概念探索和技術(shù)儲(chǔ)備。 

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