在上周五的演示中,該企業(yè)的職員利用壓縮空氣發(fā)射了一架重量僅為10千克的固定翼無人機(jī)。該無人機(jī)采用電池作為動(dòng)力,飛行最遠(yuǎn)距離可達(dá)120公里,該無人機(jī)還裝備有軍用級別的GPS以及導(dǎo)航軟件。
當(dāng)該無人機(jī)即將抵達(dá)目的地前,底部的艙門將開啟,隨后由紙與可生物降解材料制成的降落傘將帶著盒子降落,最后盒子落在了該企業(yè)CEO Keller Rinaudo的跟前,他前去把盒子撿了起來。
“你的數(shù)據(jù)庫中都是患者的名單,你知道他們的生命正處在危險(xiǎn)之中。” Rinaudo說,“你能在盡可能短的時(shí)間內(nèi)將他們所需要的物件帶給他們嗎?這就是我們使命開始的緣由?!?
該企業(yè)的執(zhí)行官們說每次無人機(jī)飛行的花費(fèi)大致和一趟摩托車旅程相仿,但是無人機(jī)快遞顯然更為可靠。由于無人機(jī)可以負(fù)重1.6千克,每趟飛行時(shí)間大約在15至30分鐘之間,因此在運(yùn)輸途中還不需要對貨物進(jìn)行冷藏。
“我們略過了冷藏器、我們克服了缺乏道路帶來的麻煩?!?Zipline的產(chǎn)品與工程主管Keenan Wyrobek如是說。
Zipline擁有兩個(gè)無人機(jī)中心,每個(gè)中心擁有10至15架無人機(jī),這些無人機(jī)將負(fù)責(zé)全盧旺達(dá)的無人機(jī)快遞業(yè)務(wù)。Zipline表示今年2月他們就和盧旺達(dá)政府達(dá)成了協(xié)議。
倘若他們能夠在盧旺達(dá)取得成功,那么今年晚些時(shí)候他們還將把業(yè)務(wù)擴(kuò)展到其他國家。
Rinaudo說目前他們企業(yè)主要注重于藥物的緊急運(yùn)輸,而他們的業(yè)務(wù)也先在一些比美國、歐洲法律管理更松的新興經(jīng)濟(jì)體中展開。
“美國的空域是全世界最復(fù)雜的空域之一,因此美國聯(lián)邦航空管理局比一般的立法部門更為謹(jǐn)慎。所以我們企業(yè)的業(yè)務(wù)選擇在空中交通不那么繁忙,管理上也比較寬松的地方率先開展?!?
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