北京時(shí)間4月18日下午消息,在通用汽車(chē)斥資10多億美元收購(gòu)了Cruise Automation后,風(fēng)險(xiǎn)投資公司仍在無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)尋找新的目標(biāo)。帕羅奧爾托的無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)公司Nauto就剛剛獲得了1200萬(wàn)美元A輪融資。
Nauto由該公司CEO史蒂芬·???Stefan Heck)和CTO弗雷德里克·索(Frederick Soo)共同創(chuàng)辦于2015年。谷歌Android操作系統(tǒng)之父安迪·魯賓(Andy Rubin)的硬件風(fēng)險(xiǎn)投資基金Playground Global領(lǐng)投了本輪融資,Draper Nexus跟投。
安卓之父領(lǐng)投無(wú)人汽車(chē)公司 技術(shù)將比谷歌更經(jīng)濟(jì)/圖 來(lái)源網(wǎng)絡(luò)
??徒忉尩溃骸拔覀兡壳暗南到y(tǒng)可以幫助人類(lèi)駕駛員更好、更安全、更智能、更快捷地避開(kāi)擁堵。我們可以對(duì)現(xiàn)有的汽車(chē)進(jìn)行改造,并最終讓新老車(chē)型實(shí)現(xiàn)真正的自動(dòng)駕駛?!?
谷歌等早期的智能汽車(chē)公司使用了價(jià)格昂貴的LiDar傳感器來(lái)了解車(chē)身周?chē)牡缆窢顩r,Nauto則使用半專(zhuān)業(yè)相機(jī)中使用的成像傳感器結(jié)合運(yùn)動(dòng)傳感器、GPS和其他價(jià)格較低的組件來(lái)識(shí)別周?chē)那闆r。
整合人工智能技術(shù)后,Nauto的系統(tǒng)可以了解駕駛員前方的道路狀況以及車(chē)內(nèi)的情況。這套系統(tǒng)可以在前方出現(xiàn)問(wèn)題或車(chē)內(nèi)有危險(xiǎn)的分神因素時(shí),向駕駛員方發(fā)送警報(bào),避免發(fā)生碰撞。
Nauto還可以自動(dòng)判斷是否會(huì)發(fā)生碰撞,并記錄車(chē)內(nèi)和車(chē)外的情況。事故的圖像和數(shù)據(jù)都將存儲(chǔ)在云端,并通過(guò)Nauto的移動(dòng)應(yīng)用與車(chē)隊(duì)管理者分享。
Nauto目前正在面向商業(yè)車(chē)隊(duì)出售自家產(chǎn)品。
??驼f(shuō):“我們認(rèn)為,如果你想加速轉(zhuǎn)型,充分利用無(wú)人駕駛汽車(chē)的各種好處,就必須對(duì)現(xiàn)有汽車(chē)進(jìn)行升級(jí),而不能等著換新車(chē)?!?
Nauto的客戶包括舊金山的City Wide Taxi以及23座城市的多個(gè)車(chē)隊(duì),還包括一些國(guó)外客戶。不過(guò),Nauto并未披露其他客戶的身份。
Nauto的系統(tǒng)可以在車(chē)輛行駛過(guò)程中記錄駕駛員的各種習(xí)慣。該公司還希望深入了解造成各種刮擦和事故的原因,并反饋給政府,幫助其調(diào)整交通和街道的設(shè)計(jì),以便減少致命事故。
Playground Global的布魯斯·里克(Bruce Leak)表示,A輪融資將幫助Nauto擴(kuò)大生產(chǎn)和商業(yè)化部署,同時(shí)開(kāi)發(fā)下一代產(chǎn)品。
里克說(shuō):“車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)者可以提升安全性,減少事故,節(jié)約資金。商業(yè)車(chē)輛保險(xiǎn)遠(yuǎn)高于消費(fèi)用車(chē)。”
但從長(zhǎng)期來(lái)看,投資者希望Nauto的系統(tǒng)能夠進(jìn)化成汽車(chē)的“大腦”,從而完全控制各種無(wú)人駕駛汽車(chē)。
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