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無人機(jī)整機(jī)
無人機(jī)配件
無人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具
中新網(wǎng)4月18日電 4月15日，在國家會(huì)議中心，無人機(jī)植保界高朋滿座，北京天翼合創(chuàng)科技發(fā)展有限公司舉行了以“蛻變”為主題的發(fā)布會(huì)。本次發(fā)布會(huì)推出了天翼合創(chuàng)第四代電動(dòng)多旋翼植保無人機(jī)TY4SA-10，針對(duì)無人機(jī)植保行業(yè)“叫好不叫座”的現(xiàn)狀，深入剖析了目前行業(yè)內(nèi)的種種問題，并以拋磚引玉的態(tài)度，發(fā)布了自己的一整套令人耳目一新的發(fā)展理念和解決方案。
農(nóng)用無人機(jī)是已在全社會(huì)范圍內(nèi)形成共識(shí)的一種農(nóng)業(yè)植保機(jī)械化的優(yōu)質(zhì)解決方案，具有速度快、效率高、勞動(dòng)強(qiáng)度低、省水省藥、噴灑均勻、殘留少、無中毒風(fēng)險(xiǎn)等一系列優(yōu)點(diǎn)。
我國無人機(jī)農(nóng)業(yè)植保行業(yè)自2004年開始至今，已發(fā)展10年有余，目前市場上在售的植保無人機(jī)林林總總，但行業(yè)總體水平仍然偏低，尚未真正實(shí)現(xiàn)全國范圍內(nèi)的大面積推廣。
針對(duì)上述現(xiàn)狀，發(fā)布會(huì)上，天翼合創(chuàng)CEO田甜博士提出了“飛機(jī)+用戶+平臺(tái)+聯(lián)盟”四位一體化的公司戰(zhàn)略理念。
“事故成本可控”的植保無人機(jī)。
農(nóng)業(yè)植保飛機(jī)最重要的特質(zhì)不是高科技，也不是載重量、續(xù)航時(shí)間等具體指標(biāo)，而是首先應(yīng)做到“皮實(shí)耐用”，要能適應(yīng)農(nóng)業(yè)植保行業(yè)大規(guī)模高強(qiáng)度連續(xù)作業(yè)的需求，以及惡劣的使用和存放環(huán)境和粗放式操作的現(xiàn)狀。田博士指出，廣大農(nóng)戶并不是植保無人機(jī)的理想用戶，他們數(shù)量大，分布零散，很難對(duì)其進(jìn)行系統(tǒng)有效的培訓(xùn)，從而導(dǎo)致其在使用操作上并不專業(yè)。另一方面，農(nóng)戶對(duì)無人機(jī)的使用率太低，進(jìn)一步降低了操作的熟練程度以及對(duì)機(jī)器的日常維護(hù)水平，從而形成了“使用少——事故高——使用更少”的惡性循環(huán)。另外，過低的使用率在經(jīng)濟(jì)上也不合算。植保無人機(jī)行業(yè)應(yīng)該將終端用戶定位在正在逐步發(fā)展壯大的專業(yè)社會(huì)化農(nóng)業(yè)服務(wù)組織上，這些組織管理相對(duì)嚴(yán)格，作業(yè)更加專業(yè)，能夠?qū)︼w機(jī)形成合理使用和有效維護(hù)，可顯著降低事故率，從而為植保無人機(jī)大規(guī)模推廣形成必要條件。而且，“專業(yè)的事由專業(yè)的人做”，專業(yè)服務(wù)組織的出現(xiàn)和發(fā)展，也是社會(huì)化精細(xì)分工大環(huán)境下的必然產(chǎn)物。
可提供統(tǒng)一大數(shù)據(jù)支持和調(diào)配服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。
經(jīng)過多年的實(shí)踐與發(fā)展，天翼合創(chuàng)已經(jīng)掌握了基于衛(wèi)星遙感等數(shù)據(jù)的農(nóng)業(yè)病蟲害監(jiān)控以及預(yù)報(bào)技術(shù)，并可利用測繪數(shù)據(jù)完成噴灑地塊分析、飛機(jī)航線自動(dòng)設(shè)定。最終在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上整合這些數(shù)據(jù)，為植保無人機(jī)的使用者提供大數(shù)據(jù)支持和調(diào)配管理服務(wù)。這個(gè)基于大數(shù)據(jù)的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，以監(jiān)控和預(yù)報(bào)為基礎(chǔ)，使用戶可以提前獲得病蟲害信息，以作出合理的調(diào)配，進(jìn)一步提高飛機(jī)的使用率，以獲得更豐厚的利潤。
倡議成立無人機(jī)植保聯(lián)盟。
本著為行業(yè)盡一份力的責(zé)任感，天翼合創(chuàng)在發(fā)布會(huì)中，向社會(huì)各界發(fā)出了建立“無人機(jī)植保聯(lián)盟”的倡議。田博士指出，只有各位同行和社會(huì)各界共同努力，才能完成無人機(jī)植保行業(yè)的市場培育，才能加速行業(yè)的成熟和發(fā)展，進(jìn)而補(bǔ)齊農(nóng)業(yè)機(jī)械化的“最后一塊短板”，從而為全面推動(dòng)我國農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化作出自己的貢獻(xiàn)。田博士同時(shí)代表天翼合創(chuàng)承諾，公司的大數(shù)據(jù)平臺(tái)對(duì)國內(nèi)其它品牌無人機(jī)用戶同樣開放。
同時(shí)，秉承“事故成本可控”的理念，天翼合創(chuàng)發(fā)布了自己的專利產(chǎn)品——第四代電動(dòng)多旋翼植保無人機(jī)TY4SA-10。該機(jī)型無人機(jī)載重10kg，12分鐘即可完成20畝地噴灑作業(yè)，全天可完成500畝地噴灑任務(wù)，并具有拆裝容易、攜帶方便、適合小田塊作業(yè)的特點(diǎn)。
該機(jī)型最大的亮點(diǎn)在于若意外摔機(jī)可在10分鐘內(nèi)快速修復(fù)，在短短的3-5天的蟲期內(nèi)可有效保證防治效果。飛手可在1小時(shí)內(nèi)學(xué)會(huì)基本操作，因此在病蟲害大面積爆發(fā)的情況下，能迅速大量培訓(xùn)出可作業(yè)的飛手。
田博士介紹，該機(jī)型原型機(jī)誕生于一年前，創(chuàng)造過單人單機(jī)不間斷作業(yè)3000畝、單日噴灑700畝的記錄。一年來，從東北到海南，從山東到新疆，該原型機(jī)已實(shí)施主動(dòng)撞地、撞樹、撞電線桿不下30次，均在10分鐘內(nèi)立即完成修復(fù)，至今仍保持良好的飛機(jī)狀態(tài)，完成各種作業(yè)任務(wù)。充份體現(xiàn)了天翼合創(chuàng)無人機(jī)產(chǎn)品一貫擁有的皮實(shí)耐用、適應(yīng)大規(guī)模高強(qiáng)度植保作業(yè)的特點(diǎn)。
發(fā)布會(huì)上，應(yīng)觀眾要求，天翼合創(chuàng)董事長、CTO馬勇先生現(xiàn)場將飛機(jī)舉過頭頂，用力摔在地上，并在數(shù)分鐘內(nèi)完成了零成本修復(fù)，給與會(huì)嘉賓和媒體留下了深刻印象。馬勇同時(shí)宣布，該款機(jī)型將于本月19日在北京中國國家展覽中心舉辦的2016世界精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)航空大會(huì)上亮相，屆時(shí)還會(huì)有外場飛行和事故控制的實(shí)地演示，歡迎各界朋友光臨指導(dǎo)。
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