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DARPA“雷擊”無(wú)人機(jī)1/5比例模型成功首飛

2016-04-20 07:33 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 來(lái)源:澎湃新聞網(wǎng)
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近日,DARPA首次試飛了“雷擊”無(wú)人機(jī)的1/5等比例模型。2015年3月,極光飛行科學(xué)公司的“雷擊(LightningStrike)”無(wú)人機(jī)方案...

近日,DARPA首次試飛了“雷擊”無(wú)人機(jī)的1/5等比例模型。

2015年3月,極光飛行科學(xué)公司的“雷擊(LightningStrike)”無(wú)人機(jī)方案贏得美國(guó)國(guó)防部國(guó)防高級(jí)研究計(jì)劃局(DARPA)的“垂直起降試驗(yàn)飛機(jī)”(VTOL X-Plane)項(xiàng)目競(jìng)標(biāo),獲得DARPA提供的8944萬(wàn)美元。

VTOL X-Plane項(xiàng)目旨在保證其他飛行指標(biāo)的同時(shí),提高飛機(jī)速度。預(yù)計(jì)2018年進(jìn)行飛行測(cè)試。下面是“雷擊”無(wú)人機(jī)的概念視頻。

據(jù)報(bào)道,VTOL X-Plane項(xiàng)目的主要技術(shù)指標(biāo)包括:最高持續(xù)飛行速度可達(dá)300 kt-400 kt( 556-741千米/時(shí));懸停效率不低于75%;巡航升阻比至少達(dá)到10(當(dāng)前的技術(shù)水平為5-6);攜帶有效載荷至少是重10000-12000磅汽車的40%,商載不低于12.5%;演示驗(yàn)證機(jī)最大起飛重量在4500-5400千克之間,技術(shù)可擴(kuò)展應(yīng)用在最大起飛重量1800-10800千克之間不同噸位的平臺(tái)上。

極光飛行科學(xué)公司將在接下來(lái)的一年繼續(xù)完善無(wú)人機(jī)技術(shù),力爭(zhēng)在2018年推出全尺寸無(wú)人機(jī)原型機(jī)。

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