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美國(guó)美新公司發(fā)布白皮書 闡述無(wú)人機(jī)產(chǎn)品中各種型號(hào)的傳感器及傳感技術(shù)

2016-05-01 01:20 性質(zhì)：轉(zhuǎn)載 來(lái)源：3sNews
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3sNews訊美新公司正式發(fā)布了使用白皮書，重點(diǎn)闡述了無(wú)人機(jī)產(chǎn)品中各種型號(hào)的傳感器及傳感技術(shù)。美新公司是世界領(lǐng)先的傳感解決方案供...

　　3sNews訊 美新公司正式發(fā)布了使用白皮書，重點(diǎn)闡述了無(wú)人機(jī)產(chǎn)品中各種型號(hào)的傳感器及傳感技術(shù)。美新公司是世界領(lǐng)先的傳感解決方案供應(yīng)商，總部位于美國(guó)馬薩諸塞州安多弗。

白皮書中的信息圖指出典型無(wú)人機(jī)中使用的各種傳感器所在的位置，文字則解釋了它們的用途。例如，傾角傳感器可以保持無(wú)人機(jī)垂直飛行而不會(huì)墜落，加速度傳感器保持無(wú)人機(jī)在航線上的同時(shí)控制飛機(jī)上行下行的動(dòng)作，確保無(wú)人機(jī)鏡頭可以拍攝出穩(wěn)定的影像。拍攝相機(jī)本身內(nèi)含其它的傳感器保持相機(jī)正確的拍攝角度并幫助形成更為穩(wěn)定的影像。慣性測(cè)量單元傳感器結(jié)合GPS使用，是專門用來(lái)確保航行方向與路徑的。白皮書中還介紹了其他類型傳感器的使用與功能，如電流傳感器、磁傳感器、流量傳感器等。

大多數(shù)人并不知道一架典型的無(wú)人機(jī)中裝載了多少傳感器，如果沒(méi)有各種傳感器控制飛行、機(jī)身穩(wěn)定、航行方向、捕捉錄像，無(wú)人駕駛便無(wú)法實(shí)現(xiàn)。(整理|3sNews 陳浩麗)

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