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京滬高速真武服務(wù)區(qū)路段，由于事故，往北京方向車多緩行。
寧揚高速揚州南收費站車流量平穩(wěn)。
寧揚高速揚州南收費站出口轉(zhuǎn)入市區(qū)的紅綠燈處車流量較大。
昨天是“五一”小長假高速免費放行第一天，昨天上午8點開始，本報首次使用無人機航拍揚州境內(nèi)各條高速的路況。此次航拍的重點，是京滬高速江都段、啟揚高速瘦西湖收費站段等“傳統(tǒng)堵點”。根據(jù)觀察和了解，此次小長假的車流量相對于清明小長假而言，平穩(wěn)了許多，并沒有出現(xiàn)大規(guī)模擁堵。
而出現(xiàn)的擁堵，基本都是因為小碰擦事故造成。記者探訪時發(fā)現(xiàn)，擁堵發(fā)生之后，有不少占用應(yīng)急車道行車、停車的違法行為。對此，交警部門一旦發(fā)現(xiàn)，當(dāng)場處罰。據(jù)悉，昨天江蘇省交警部門也是首次采用無人航拍飛機對違法占用應(yīng)急車道的車輛進行抓拍，成效顯著。
首次航拍“傳統(tǒng)堵點”未現(xiàn)大規(guī)模擁堵
昨天上午8點開始，本報記者前往揚州境內(nèi)京滬高速、寧揚高速和啟揚高速等高速路段，對以往容易擁堵的地段進行無人機航拍。8點，記者首先來到京滬高速正誼服務(wù)區(qū)。此時，正誼服務(wù)區(qū)停靠車輛已經(jīng)開始增加。航拍發(fā)現(xiàn)，京滬高速北區(qū)（往北京方向）?？寇囕v相對南區(qū)（往上海方向）更多，不過，路上并沒有被車占得滿滿當(dāng)當(dāng)。
“此次流量比剛剛過去的清明小長假，要平穩(wěn)許多，所以雖然在高速上能看見有擁堵，但并不嚴(yán)重?！苯痪块T介紹。
隨后，記者趕到京滬高速江都段真武收費站附近。這一路段，一度出現(xiàn)幾公里的擁堵。而從空中視角看下去，造成擁堵的，是真武收費站往北京方向出口處的一起車禍，拍攝時約為9點，此時事故車輛已經(jīng)靠邊，清障拖車正在作業(yè)，事故現(xiàn)場后方車多緩行約3公里。
第三站，無人機來到啟揚高速瘦西湖收費站段，發(fā)現(xiàn)由西向東的路段，有大約3公里的擁堵。擁堵原因也是因為前方有事故發(fā)生。
最后一站，是揚州南收費站出口往市區(qū)拐彎的紅綠燈處。通過無人機看見，出口處車輛還是較多的，但并不妨礙正常通行，車主等待3到4個紅綠燈之后，就能夠左拐進入揚子江路了。
“早晨一直到12點左右，都是高峰期，過了這個時間段，車流量就會降下來了?！苯痪块T表示，這個小長假，車流來得并不算“兇猛”，各條高速都相對穩(wěn)定。
記者體驗
一路開車沒有遇到“堵停”
在無人機航拍的同時，記者也駕車體驗了一把。從啟揚高速揚州西收費站上高速，途經(jīng)汊河樞紐轉(zhuǎn)入寧揚高速，一路向東到達(dá)正誼服務(wù)區(qū)，掉頭后向北進入京滬高速江都段，隨后從真武收費站掉頭，經(jīng)丁伙樞紐進入啟揚高速，返回?fù)P州西收費站。
這一路下來，記者并沒有遇到“堵停”的情況，僅僅是在京滬高速真武收費站段，前方的事故造成車多緩行，最慢時車速只有5碼左右，但車流并未停下來。
通過航拍和體驗，記者觀察到，東西向的啟揚高速，由西向東往泰州方向車流量較大，南北向的京滬高速，由南向北往北京方向車流量大，相反，對面車道與平日并沒有什么區(qū)別，車輛通行順暢。
同時，由于世業(yè)洲音樂節(jié)，潤揚大橋附近車流量較大。有數(shù)據(jù)顯示，截至昨天下午4點左右，進入世業(yè)洲的車輛為5959輛，駛離車輛為2088輛，直到記者發(fā)稿時，潤揚大橋車流量都非常大。
而在寧揚高速，只有在汊河樞紐附近和靠近正誼服務(wù)區(qū)附近，車流量稍大一點，其他路段沒有異常。
“由此可以看出，有條件的車主可以繞開一些擁堵路段，從下面的省道、國道繞行?！?
交警舉措
部分高速入口短暫關(guān)閉
不過，事故導(dǎo)致車多緩行的情況在所難免。對此，交警部門根據(jù)流量情況，隨時對事故路段進行封閉分流。從昨天早晨6點30分左右開始，高速交警部門就開始實施相應(yīng)措施。
6點30分，京滬高速關(guān)閉江都東往北京方向入口，6點46分開通；7點24分，滬陜高速揚州段關(guān)閉磚橋往北京方向入口，12點02分開通；8點07分，啟揚高速關(guān)閉江都北往啟東方向入口，13點45分開通；10點53分，京滬高速關(guān)閉涇河至高郵往北京方向入口，14點40分開通。
交管部門預(yù)測，返程高峰將會出現(xiàn)在5月2日下午，屆時，京滬高速往上海方向，啟揚高速往鎮(zhèn)江方向（通過潤揚大橋過江），車流量將會明顯增加。
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