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無人機(jī)整機(jī)
無人機(jī)配件
無人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具無人機(jī)是無人駕駛飛機(jī)的簡稱。由于沒有飛行員，無人機(jī)可以執(zhí)行超越飛行員生理極限的或者危險(xiǎn)的任務(wù),比如長航時(shí)、大機(jī)動(dòng)飛行或者在惡劣氣象條件、戰(zhàn)場(chǎng)等危險(xiǎn)區(qū)域執(zhí)行任務(wù)。毋庸置疑，如今的無人機(jī)早已超出了所謂“遙控飛機(jī)”的概念，無人機(jī)在執(zhí)行軍事任務(wù)方面所具有的無可比擬的優(yōu)勢(shì)也讓很多國家對(duì)它寄予厚望。盤點(diǎn)世界十大無人機(jī)。
NO.1RQ-4A全球鷹無人機(jī)
美軍RQ-4“全球鷹”無人機(jī)是目前世界上飛行時(shí)間最長、距離最遠(yuǎn)、高度最高的無人機(jī),該機(jī)曾經(jīng)創(chuàng)造且目前仍然保持著世界無人機(jī)領(lǐng)域的多項(xiàng)最高記錄。
2003年8月,美國聯(lián)邦航空管理局向美空軍頒發(fā)了國家授權(quán)證書,允許美空軍的“全球鷹”無人機(jī)系統(tǒng)在國內(nèi)領(lǐng)空實(shí)施飛行任務(wù),使“全球鷹”成為美國第一種獲此殊榮的無人機(jī)系統(tǒng)。
除國內(nèi)空域,“全球鷹”無人機(jī)還被授權(quán)在澳大利亞、葡萄牙、西班牙、蘇格蘭、丹麥、加拿大、墨西哥、哥斯達(dá)黎加、洪都拉斯、委內(nèi)瑞拉以及厄瓜多爾等國際空域進(jìn)行飛行。無人機(jī)專家稱,這預(yù)示著無人機(jī)將可以像有人駕駛飛機(jī)一樣“列隊(duì)和飛行”。
NO.2X-47B無人機(jī)
X-47B無人機(jī)是美國研發(fā)的最新型的無人機(jī),它將是第一型實(shí)現(xiàn)航母起降的無人機(jī),也是在30多年的時(shí)間里,首款在航母上飛行的全新型飛機(jī)。
X-47B無人機(jī)設(shè)計(jì)具有基本系統(tǒng)的各種能力,包括陸地操作、航空母艦操作以及自動(dòng)空中加油。該無人機(jī)還將驗(yàn)證重要任務(wù)的需求能力,例如持久監(jiān)視和偵察、全天候精確跟蹤以及固定或移動(dòng)目標(biāo)的精確打擊。X-47B無人機(jī)能夠支持各種先進(jìn)無人機(jī)配置和軍事作戰(zhàn)性能。
NO.3獵鷹高超音速飛行器
獵鷹高超音速飛行器美國于2010年4月在太平洋上空試飛的一種最新超音速無人駕駛戰(zhàn)機(jī),這種名為第二代“獵鷹”高超音速飛行器(HTV-2)的戰(zhàn)機(jī),可攜帶5噸重的物資,以超過音速5倍的速度在2小時(shí)內(nèi)可抵達(dá)世界任何地方。
HTV-2的載重量為5噸,是目前飛得最快的戰(zhàn)機(jī)。這種黑色的楔型戰(zhàn)機(jī)在2小時(shí)內(nèi)可以飛行近1.7萬公里,相當(dāng)于地球周長的一半,而洲際導(dǎo)彈的射程只有5500公里至15000公里間。
NO.4英國“雷電之神”無人機(jī)
2010年7月12日,英國BAE系統(tǒng)公司的首架高科技隱形無人飛機(jī)樣機(jī)揭開神秘面紗,這架名為“雷電之神”(Taranis)的無人機(jī)可進(jìn)行洲際遠(yuǎn)程打擊,其令人敬畏的“未來派”外觀酷似電影《星球大戰(zhàn)》中的飛行器。
據(jù)報(bào)道,“雷電之神”裝有隱形裝置,幾乎不會(huì)被地面雷達(dá)發(fā)覺。自動(dòng)人工智能系統(tǒng)和識(shí)別系統(tǒng)使它能夠?qū)撤竭M(jìn)行監(jiān)視和偵查。無人機(jī)上裝有導(dǎo)彈等武器,具有遠(yuǎn)程攻擊的能力?！袄纂娭瘛钡脑O(shè)計(jì)適用于高速洲際飛行,在衛(wèi)星監(jiān)控下到達(dá)地球的任何一個(gè)角落。
NO.5法國“神經(jīng)元”無人隱身攻擊機(jī)
法國“神經(jīng)元”無人隱身攻擊機(jī)即將下線交付,法國“神經(jīng)元”無人機(jī)將與英國的“雷神”無人機(jī)爭奪試飛隱身無人攻擊機(jī)的第二把交椅,此前,美國已經(jīng)試飛了X-45和X-47兩種隱身無人攻擊機(jī)。
"神經(jīng)元"機(jī)長約10米,翼展約12米,全重約6000千克,采用1臺(tái)"阿杜爾"(Adour)發(fā)動(dòng)機(jī),飛行速度約為馬赫數(shù)0.8。該機(jī)將具有低可探測(cè)性,采用飛翼布局,大量使用復(fù)合材料,安裝2個(gè)內(nèi)部武器艙,攜帶數(shù)據(jù)中繼設(shè)備,并可能裝備1臺(tái)雷達(dá)。技術(shù)驗(yàn)證機(jī)預(yù)定在2011年年初首飛,2012年進(jìn)行首次火力測(cè)試(可能是投擲1枚制導(dǎo)炸彈)。整個(gè)計(jì)劃將進(jìn)行大約100次試飛和2次火力測(cè)試。
"神經(jīng)元"項(xiàng)目由法國領(lǐng)導(dǎo),瑞典、意大利、西班牙、瑞士和希臘參與。法國達(dá)索航空公司負(fù)責(zé)項(xiàng)目管理、系統(tǒng)構(gòu)架設(shè)計(jì)、飛行控制系統(tǒng)和總裝;法國泰萊斯公司負(fù)責(zé)提供數(shù)據(jù)中繼設(shè)備和指揮控制接口;瑞典薩伯公司協(xié)助達(dá)索進(jìn)行總體設(shè)計(jì)和試飛工作,并提供中機(jī)身、航空電子設(shè)備和燃油系統(tǒng);意大利阿萊尼亞航空公司負(fù)責(zé)提供發(fā)射/彈射系統(tǒng),電氣和空速子系統(tǒng)并參與試飛;歐洲航空防務(wù)與航天集團(tuán)(EADS)旗下的西班牙航空制造股份有限公司(CASA)負(fù)責(zé)提供機(jī)翼、數(shù)據(jù)鏈和地面站;希臘航宇工業(yè)公司(HAI)負(fù)責(zé)提供后機(jī)身、尾噴管和綜合裝配架(integrationrig);瑞士RUAG公司負(fù)責(zé)風(fēng)洞試驗(yàn)和提供武器發(fā)射裝置。比利時(shí)也打算參與該項(xiàng)目,其工作可能包括設(shè)計(jì)一種射頻衛(wèi)星數(shù)據(jù)中繼設(shè)備。
NO.6捕食者”無人機(jī)
“捕食者”無人機(jī),巡航速度126千米/小時(shí),續(xù)航時(shí)間達(dá)40小時(shí)。除偵察設(shè)備,還可攜帶“地獄火”反坦克導(dǎo)彈等精確制導(dǎo)武器。在伊拉克戰(zhàn)爭中,“捕食者”曾與米-25交戰(zhàn),成為第一種直接進(jìn)行空空戰(zhàn)斗的無人機(jī)。
“捕食者”是美國通用原子公司在其“納蚊”750無人機(jī)的基礎(chǔ)上為美國空軍研制的中空長航時(shí)無人駕駛飛機(jī),大小相當(dāng)于F-16戰(zhàn)斗機(jī)的一半,主要用于小區(qū)域或山谷地區(qū)的偵察監(jiān)視工作,可為特種部隊(duì)提供詳細(xì)的戰(zhàn)場(chǎng)情報(bào)。
該機(jī)于1994年作為美國國防部的先進(jìn)概念技術(shù)驗(yàn)證項(xiàng)目(ACTD)開始研制,7月首飛,1995年7月,曾被部署到波斯尼亞上空收集情報(bào),為聯(lián)合國戰(zhàn)場(chǎng)指揮部及時(shí)提供所需情報(bào),并監(jiān)視和中轉(zhuǎn)顯示敵方行動(dòng)的圖像,同時(shí)還可跟蹤運(yùn)動(dòng)中的地對(duì)空導(dǎo)彈系統(tǒng)。空中值勤共計(jì)120天,完成任務(wù)128項(xiàng),飛行時(shí)間長達(dá)850小時(shí)。1996年3月又在匈牙利作進(jìn)一步的部署。1997年該項(xiàng)目被移交給美國空軍組建了第11、15和17偵察中隊(duì),是美國國防部的第1個(gè)轉(zhuǎn)化為軍事用途的ACTD項(xiàng)目。
該機(jī)最初的任務(wù)主要是偵查,美國空軍編號(hào)為RQ-1。2001年2月,美國空軍為該機(jī)增加了激光瞄準(zhǔn)器和“海爾法”導(dǎo)彈發(fā)射能力,使其具有了對(duì)地攻擊能力。2002年2月1日美國空軍于正式將該機(jī)的編號(hào)改為MQ-1,M代表多任務(wù)。1架“捕食者”無人機(jī)“價(jià)值450萬美元,1個(gè)完整的系統(tǒng)包括4架無人機(jī)和1個(gè)地面站控制站,總價(jià)值為3000萬美元。美國空軍裝備共有12個(gè)完整的“捕食者”系統(tǒng)(共48架無人機(jī)),組成3個(gè)偵查中隊(duì)。
該機(jī)的型別有:
MQ-1A:“捕食者”基本型。裝備電光/紅外傳感器和合成孔徑雷達(dá),具有全天候偵查能力。
MQ-1B:武裝偵察型。可用2枚“海爾法”導(dǎo)彈替換偵查設(shè)備,實(shí)施對(duì)地攻擊。
MQ-9A:“捕食者”B,“捕食者”的加大型,2003年10月初首飛,綽號(hào)“狩獵者”。采用渦槳發(fā)動(dòng)機(jī),增大了飛機(jī)尺寸,垂尾由倒V形改為V形,改善了飛行高度、速度、任務(wù)載荷和航程等性能?？梢栽?3000——15850m高度飛行,能攜帶8枚“海爾法”導(dǎo)彈,并計(jì)劃增加攜帶“響尾蛇”空空導(dǎo)彈和 JDAM聯(lián)合直接攻擊武器的能力。美國空軍已經(jīng)訂購了5架。
“牽牛星”(Altair)“捕食者”B的改型,2003年6月11日首飛。通用原子公司為美國NASA的環(huán)境研究飛機(jī)和傳感器技術(shù)計(jì)劃(ERAST)發(fā)展的高空長航時(shí)無人機(jī),翼展增加到26m,設(shè)計(jì)飛機(jī)高度15200m,續(xù)航時(shí)間可達(dá)44小時(shí)。
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