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小米或本月發(fā)布無(wú)人機(jī)產(chǎn)品 價(jià)格僅100美元

2016-05-13 11:36 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 來(lái)源:鳳凰科技
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北京時(shí)間5月12日消息,據(jù)科技網(wǎng)站TechnoBuffalo報(bào)道,有媒體報(bào)道稱傳言中的小米無(wú)人機(jī)開發(fā)時(shí)間已超過(guò)一年。小米無(wú)人機(jī)可能將于本月晚些時(shí)候公開亮相。鳳凰科技訊北京...

鳳凰科技訊 北京時(shí)間5月12日消息,據(jù)科技網(wǎng)站TechnoBuffalo報(bào)道,有媒體報(bào)道稱傳言中的小米無(wú)人機(jī)開發(fā)時(shí)間已超過(guò)一年。小米無(wú)人機(jī)可能將于本月晚些時(shí)候公開亮相。

雷軍

AndroidHeadlines刊文稱,小米首席執(zhí)行官雷軍披露該公司無(wú)人機(jī)將于未來(lái)數(shù)周亮相。消息稱,小米無(wú)人機(jī)可能出自與小米合作的第三方廠商,內(nèi)置有相機(jī),價(jià)格約為100美元。

100美元對(duì)于無(wú)人機(jī)來(lái)說(shuō)是個(gè)相當(dāng)?shù)偷膬r(jià)格,但也意味著它是一款相對(duì)低端的產(chǎn)品。相比之下,大疆最新型號(hào)無(wú)人機(jī)價(jià)格超過(guò)1000美元,配置有功能更強(qiáng)大的相機(jī),能自動(dòng)追蹤用戶。不過(guò),對(duì)于首次購(gòu)買無(wú)人機(jī)的用戶來(lái)說(shuō),小米無(wú)人機(jī)應(yīng)該是個(gè)不錯(cuò)的選擇。(編譯/霜葉)

另一方面,知名調(diào)研組織IDC的研究人員認(rèn)為,廉價(jià)的無(wú)人機(jī)對(duì)以大疆為代表的無(wú)人機(jī)巨頭來(lái)說(shuō),并沒(méi)有太大的威脅。

中國(guó)的消費(fèi)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)越來(lái)越擁擠,一大批創(chuàng)業(yè)公司試圖挑戰(zhàn)大疆創(chuàng)新的領(lǐng)導(dǎo)地位,去年,大疆占了無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的70%。盡管企業(yè)們發(fā)布了獨(dú)特、低價(jià)產(chǎn)品,但是產(chǎn)業(yè)專家們認(rèn)為新秀們很難占據(jù)較大的份額。

IDC研究主管肖晶(Jean Xiao)認(rèn)為,在中國(guó)消費(fèi)無(wú)人機(jī)市場(chǎng),雖然許多產(chǎn)品的涌現(xiàn)加劇了競(jìng)爭(zhēng),但是它們對(duì)大疆的影響十分有限。上個(gè)月,北京ZeroZeroRobotics公司推出了Hover Camera產(chǎn)品,ZEROTECH(零度智控)也發(fā)布了Ying無(wú)人機(jī),這些設(shè)備都使用了高通的芯片,可以在飛行路線上感知躲避障礙物,在大疆最新推出的Phantom 4無(wú)人機(jī)上,這一功能也被大肆渲染。

“有幾十家中國(guó)企業(yè)正在做同樣的事情,但是在批量生產(chǎn)之前仍然面臨諸多障礙?!毙ぞХQ,“無(wú)人機(jī)供應(yīng)鏈相當(dāng)復(fù)雜,技術(shù)的進(jìn)入門檻很高?!?

消費(fèi)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,大疆創(chuàng)新開始推出商用無(wú)人機(jī)。IDC認(rèn)為,到2019年商用無(wú)人機(jī)將占據(jù)中國(guó)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的30%。去年大疆創(chuàng)新的總營(yíng)收估計(jì)達(dá)到了10億美元,11月時(shí),大疆還推出了15000美元的農(nóng)用無(wú)人機(jī),它可以幫助農(nóng)民給農(nóng)作物噴灑農(nóng)藥。

Wintergreen Research總裁蘇珊·尤斯提斯(Susan Eustis)表示,無(wú)人機(jī)在媒體、繪圖、房地產(chǎn)、執(zhí)法領(lǐng)域的應(yīng)用也越來(lái)越廣泛,她還說(shuō):“市場(chǎng)空間很大,允許企業(yè)們做許多不同的事?!?

有一家公司采用的方法比較獨(dú)特,它就是億航(Ehang),1月時(shí)這家公司推出了電動(dòng)裁人無(wú)人機(jī)。招商證券(China Merchant Securities)分析師Alex Ng認(rèn)為:“載人無(wú)人機(jī)還有很多的工作要做,因?yàn)榧夹g(shù)還不成熟。從本質(zhì)上看,它是一架迷你直升飛機(jī),只是公司在宣傳時(shí)將它定位為無(wú)人機(jī)。”

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