去CESAsia看什么?更快的PC?更大尺寸的電視?更炫酷的手機(jī)?時(shí)代早已發(fā)生了改變。自從2015年開(kāi)始,CESAsia已經(jīng)開(kāi)始以智能穿戴、物聯(lián)網(wǎng)、無(wú)人車為主角了,而這些則代表著一個(gè)嶄新的時(shí)代——物聯(lián)網(wǎng)、人工智能時(shí)代。
CESAsia2016更是將展會(huì)的主題設(shè)為“互聯(lián)互通”、“創(chuàng)新”和“物聯(lián)網(wǎng)”,因此整個(gè)展廳到處都是VR眼鏡、智能家居產(chǎn)品、虛擬現(xiàn)實(shí)游戲、無(wú)人車等炫酷新奇的玩意,我們仿佛進(jìn)入了一個(gè)屬于未來(lái)的世界。
CESAsia上的英特爾展臺(tái),展示了中國(guó)無(wú)人機(jī)廠商Yuneec的TyphoonH,這款四軸旋翼無(wú)人機(jī)曾在2016年1月的CES上展出過(guò)。之所以Yuneec在英特爾展臺(tái)展出是因?yàn)橛⑻貭枌⑾冗M(jìn)的實(shí)感技術(shù)、芯片技術(shù)應(yīng)用于Yuneec的無(wú)人機(jī)中。
在現(xiàn)場(chǎng)展示的視頻中,TyphoonH可以跟隨騎行者在滿是障礙物的場(chǎng)景中隨意穿行,這種短距離避障能力是其他許多消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)沒(méi)法實(shí)現(xiàn)的??雌饋?lái)就如同是一只飛鳥(niǎo)緊緊跟著主人飛翔,是不是有些科幻電影的感覺(jué)。
無(wú)人機(jī)市場(chǎng)已經(jīng)競(jìng)爭(zhēng)慘烈
在國(guó)內(nèi),很多人都聽(tīng)說(shuō)過(guò)大疆無(wú)人機(jī)。事實(shí)上,無(wú)人機(jī)按照用途可分為三類:軍用級(jí)、工業(yè)級(jí)和消費(fèi)級(jí)。比如,Yuneec本身就是工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)公司,可以生產(chǎn)載人飛行設(shè)備,現(xiàn)在也進(jìn)入消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)。
在消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)擁有最多的品牌和銷售量。除了大疆、Yuneec之外,全球知名的企業(yè)還有法國(guó)巴黎的無(wú)人機(jī)及無(wú)線產(chǎn)品制造商Parrot、《長(zhǎng)尾理論》作者克里斯·安德森創(chuàng)辦的3DRobotics以及德國(guó)的AscTec。
目前,在全球市場(chǎng)上,大疆在消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)占據(jù)絕對(duì)領(lǐng)先地位。但是到了2015年之后,隨著底層芯片、攝像頭技術(shù)和開(kāi)發(fā)模塊的成熟,無(wú)人機(jī)公司如雨后春筍一般出現(xiàn)。因?yàn)槟K化技術(shù)的成熟,降低了無(wú)人機(jī)制造門檻和成本。
比如,在國(guó)內(nèi)還有極飛、零度智控、億航等數(shù)十家創(chuàng)業(yè)公司,這些公司目前都處于風(fēng)險(xiǎn)投資的A輪、天使輪。甚至小米、騰訊、樂(lè)視也以玩票姿態(tài)進(jìn)入這一市場(chǎng)。由此可見(jiàn)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈,而這必然掀起瘋狂的價(jià)格戰(zhàn)。
無(wú)人機(jī)避障的核心技術(shù)是“雙目避障”
YuneecTyphoonH這種高難度的避障能力是如何而來(lái)的呢?其實(shí),許多無(wú)人機(jī)廠商都希望實(shí)現(xiàn)如此自如的避障,但是面臨技術(shù)難題。
很長(zhǎng)時(shí)間以來(lái),無(wú)人機(jī)避障都采取雷達(dá)、紅外線的方式進(jìn)行,但是這種方式都存在許多弊端。超聲波雷達(dá)方式需要先發(fā)射電波、然后接收反射回來(lái)的電波,受電池續(xù)航以及電波發(fā)射功率限制,很難實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離測(cè)距。比如,Parrot旗下的AR.Drone無(wú)人機(jī)采用雷達(dá)方式,只能飛8米高,而采用紅外線避障的無(wú)人機(jī)回避障礙的半徑只有6米。
而YuneecTyphoonH之所以能輕松遠(yuǎn)距離智能避障,主要因?yàn)椴捎昧恕半p目避障”,避障距離大幅超過(guò)雷達(dá)和紅外線。所謂“雙目”簡(jiǎn)單講就是“雙攝像頭”,和人的雙眼一樣,無(wú)人機(jī)通過(guò)雙攝像頭可以探知距離、高度和深度,從而捕捉3D圖像,再將圖像返回到云端,計(jì)算距離和飛行路線。
除了YuneecTyphoonH外,大疆的Phantom4在起落架兩側(cè)有雙攝像頭,也采用“雙目避障”,但是與YuneecTyphoonH的360度雙目避障不同,Phantom4只支持前向避障。主要原因在于大疆的Phantom4使用的聯(lián)芯芯片,而YuneecTyphoonH使用的是英特爾RealSense(實(shí)感)R200攝像頭(3D攝像頭)與英特爾凌動(dòng)處理器。
由于“雙目避障”這個(gè)“酷科技”需要對(duì)捕獲的圖像進(jìn)行大量的分析、計(jì)算,這就要求無(wú)人機(jī)的大腦——“飛行控制器”的運(yùn)算速度和能力必須具有高水平,而這是聯(lián)芯的芯片難以具備的。
對(duì)此,大疆公司曾對(duì)外憤怒表示:“無(wú)人機(jī)芯片不希望只有一家生產(chǎn)和控制?!边@也側(cè)面表達(dá)了大疆對(duì)無(wú)人機(jī)技術(shù)成熟、模塊化的擔(dān)憂,因?yàn)檫@會(huì)讓其喪失先發(fā)優(yōu)勢(shì)。但是芯片、3D攝像頭、無(wú)人機(jī)駕駛系統(tǒng)都具有超高的核心技術(shù),并非朝夕可得。
從中國(guó)知識(shí)產(chǎn)權(quán)局查詢數(shù)據(jù)得知,大疆共有445件專利,發(fā)明專利132件,其余是實(shí)用創(chuàng)新和外觀設(shè)計(jì)。而授權(quán)保護(hù)專利只有1件,這也體現(xiàn)出創(chuàng)業(yè)企業(yè)在核心技術(shù)專利上的困境。
除了英特爾利用實(shí)感技術(shù)、芯片技術(shù)進(jìn)入無(wú)人機(jī)市場(chǎng)外,手機(jī)芯片巨頭——高通也已經(jīng)在研發(fā)“驍龍飛行處理器”以及相關(guān)模組。當(dāng)擁有底層核心技術(shù)的企業(yè)進(jìn)入無(wú)人機(jī)市場(chǎng),這會(huì)削弱大疆這些曾依靠先發(fā)優(yōu)勢(shì)獲得銷量企業(yè)的領(lǐng)先地位。
而技術(shù)的成熟、產(chǎn)品的模塊化會(huì)讓更多的企業(yè)加入進(jìn)來(lái),釋放創(chuàng)造力,加速整個(gè)無(wú)人機(jī)行業(yè)的發(fā)展,應(yīng)用的普及。這就如同PC市場(chǎng)、手機(jī)市場(chǎng)的發(fā)展規(guī)律,最終制造無(wú)人機(jī)變得沒(méi)有門檻,成本大幅降低。
技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)人工智能、物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代到來(lái)
有人說(shuō),是需求推動(dòng)科技發(fā)展,技術(shù)讓生活變得更加美好。的確,縱觀許多偉大的發(fā)明都來(lái)自于需求的推動(dòng),比如,計(jì)算機(jī)的誕生就是為了滿足二戰(zhàn)時(shí)期美軍的需求,IBM制造了第一臺(tái)繼電式計(jì)算機(jī)。二戰(zhàn)結(jié)束后,全世界都在發(fā)展經(jīng)濟(jì),計(jì)算機(jī)的需求增加,于是貝爾實(shí)驗(yàn)室的肖克利博士發(fā)明了晶體管。
再接著就職于肖克利公司的科學(xué)家羅伯特·諾伊斯辭職后創(chuàng)辦了仙童公司,1959年發(fā)明了集成電路,這就是Intel的前身,由此開(kāi)啟了全球信息化時(shí)代。而在微型機(jī)普及前,IBM、DEC這些大型機(jī)企業(yè)都自己研發(fā)CPU,但計(jì)算機(jī)工業(yè)依靠橫向一體化方式難以發(fā)展壯大。
直到80286、奔騰處理器這些“酷科技”產(chǎn)品問(wèn)世,PC的底層技術(shù)成熟,實(shí)現(xiàn)了模塊化,于是PC企業(yè)百花齊放,蘋果、戴爾、惠普、IBM以及中國(guó)的聯(lián)想等紛紛采用現(xiàn)成的CPU和集成電路板,計(jì)算機(jī)才開(kāi)始走向普及,大大釋放了PC制造業(yè)的創(chuàng)造力。
而現(xiàn)在的無(wú)人機(jī)、VR眼鏡、人工智能、智能穿戴、無(wú)人車都如80286、奔騰問(wèn)世前的那段時(shí)期,市場(chǎng)具有較高門檻,而一旦底層核心技術(shù)成熟,物聯(lián)網(wǎng)、人工智能的時(shí)代將真正開(kāi)啟!
屆時(shí),當(dāng)前從事底層核心技術(shù)研發(fā)的公司將成為新時(shí)代的奠基者,如同晶體管、集成電路的領(lǐng)導(dǎo)者Intel引領(lǐng)、推動(dòng)PC工業(yè)和信息化發(fā)展一樣。
我們來(lái)看下2014-2015財(cái)年,全球知名科技、互聯(lián)網(wǎng)、汽車公司的研發(fā)投入排行。其中,微軟、英特爾、谷歌、三星、大眾、豐田都進(jìn)入了前十名。而在無(wú)人車、人工智能市場(chǎng)上,Google已經(jīng)走在前列;微軟在云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能方面也走在前列。
更值得一提的是,這些高科技公司已經(jīng)不再甘當(dāng)幕后,而是走到前臺(tái)。比如,Google利用AlphaGo計(jì)算機(jī)與韓國(guó)李世石九段對(duì)戰(zhàn)的方式,掀起了全球?qū)oogle人工智能的仰慕。英特爾在CESAsia站臺(tái)上就展示了Yuneec無(wú)人機(jī)、HTCVive、SNOW2可穿戴設(shè)備等使用自己技術(shù)的“酷科技”產(chǎn)品。
在CESAsia開(kāi)場(chǎng)的武術(shù)表演中利用英特爾實(shí)感技術(shù)讓武術(shù)大師可以實(shí)時(shí)控制自己的身影在LED大屏上的呈現(xiàn)效果,實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)軌跡數(shù)字化。此前,還與LadyGaGa亮相格萊美,利用英特爾實(shí)感技術(shù)讓LadyGaGa大玩變臉。這些都是在做“跨界”,目的無(wú)非是讓普通消費(fèi)者對(duì)技術(shù)有感知,讓品牌時(shí)尚潮流,另外是為了合作企業(yè)做可靠性、品牌背書。
再回過(guò)頭來(lái)看中國(guó)科技、互聯(lián)網(wǎng)公司,我們的“巨頭”更多在消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域做投資,爭(zhēng)得不可開(kāi)交。賣飯、打車、保潔......,而在研發(fā)投入排行榜上,只有中國(guó)華為位居15位。阿里巴巴60多位,百度131位、騰訊132位,他們所做的研發(fā)是否涉及底層核心技術(shù),目前還基本看不到成果。
在全球,美國(guó)仍然是研發(fā)投入最多的國(guó)家,有829家公司上榜、歐盟608家,小小的日本竟然有360家,中國(guó)位居第四。還有數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)95%的投資都投向了消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng),比如打車、賣飯等等,而在基礎(chǔ)技術(shù)、制造業(yè)的上的投資不足5%,大眾創(chuàng)業(yè)的泡沫正在破滅。
一個(gè)嶄新的物聯(lián)網(wǎng)、人工智能時(shí)代正在開(kāi)啟,而核心技術(shù)再次成為引領(lǐng)時(shí)代的最重要力量,這一次中國(guó)企業(yè)似乎又?jǐn)≡诹似鹋芫€上,不清楚中國(guó)制造2015計(jì)劃要靠什么來(lái)支撐?
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