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無人機整機
無人機配件
無人機服務(wù)
設(shè)備與工具我國將進一步創(chuàng)建健全植保無人機法規(guī)化市場。我們知道，無人機飛防水平是農(nóng)藥機械化程度高低的重要標準，在當前我國農(nóng)業(yè)生產(chǎn)過程中，農(nóng)作物保護仍以人工加手動、電動噴霧機這樣的半機械化裝備為主，約占作業(yè)總量的90%以上，機械化植保設(shè)備，如拖拉機懸掛式施藥施肥機械僅占不到1%的份額，我國無人機植保在我國占比1.67%，遠遠低于日本和美國的50%以上的水平。
無人駕駛小型直升機具有作業(yè)高度低，飄移少，可空中懸停，無需專用起降機場，旋翼產(chǎn)生的向下氣流有助于增加霧流對作物的穿透性，防治效果高，遠距離遙控操作，噴灑作業(yè)人員避免了暴露于農(nóng)藥的危險，提高了噴灑作業(yè)安全性等諸多優(yōu)點。另外，電動無人直升機噴灑技術(shù)采用噴霧噴灑方式至少可以節(jié)約50%的農(nóng)藥使用量，節(jié)約90%的用水量，這將很大程度的降低資源成本。電動無人機與油動的相比，整體尺寸小，重量輕，折舊率更低、單位作業(yè)人工成本不高、易保養(yǎng)。
我國農(nóng)業(yè)植保方式以手動施藥為主，占比高達93%，地面機械式植保藥械占比約6%，航空植保占比極低；我國的農(nóng)田狀況不同于美國。美國主要為大地塊形態(tài)，農(nóng)藥噴灑用固定翼的載人機即可解決大部分問題。從緯度、地塊形態(tài)來看，我國和日本的農(nóng)田狀況更為相似，從作物類型來看，我國和日本都大面積種植水稻，因此，使用無人機是必然的。所不同的是，日本的田地間水泥機耕道比較完備，農(nóng)民收入比較高，噴灑作業(yè)收入是中國的10倍。因此，日本選擇起飛質(zhì)量110 kg的雅馬哈油動無人機作為植保無人機，可以達到出入田間作業(yè)，而且較長的滯空時間降低了起降的次數(shù)，從而降低了事故率，提升了作業(yè)效率。對中國植保無人機而言，既要達到一定的載藥量和滯空時間，以滿足中國田地間作業(yè)經(jīng)濟的需求，同時還要滿足中國復(fù)雜地況的起降，包括復(fù)雜的田埂、溝渠、樹林帶、田間電線等地況。因此，100 kg以上的起飛質(zhì)量和無人機價格，在現(xiàn)階段是不適合中國市場的現(xiàn)階段，比較實際的機型是載藥量10～15 kg的起飛質(zhì)量在35 kg左右的工程型油動無人機。
我國無人機市場存在的主要問題
無人機性能還不穩(wěn)定，無人機植保是以無人機為載體，無人機的性能直接影響作業(yè)效果。油動力無人機噪音較大，維護保養(yǎng)成本略高，維護程度相對復(fù)雜，對操作人員素質(zhì)要求較高；電池動力農(nóng)用無人機作業(yè)能力小、抗風(fēng)能力差、續(xù)航時間短、電池價格高壽命短、電池折舊成本高，電池充電時間長。再就是售后服務(wù)的問題，如果售后服務(wù)不及時，也會影響農(nóng)用無人植保機超低量噴藥技術(shù)的發(fā)展。就目前情況來看，電池動力無人機大幅度提升載重能力比較困難，油動力無人機實現(xiàn)相對簡單，但必須改進飛控系統(tǒng)，增加智能模塊化和程序化的設(shè)置，彌補人員操作技術(shù)的不足。
目前，我國無人機的生產(chǎn)還處于起步階段，缺乏安全操作規(guī)范、農(nóng)藥噴灑標準、藥劑標準等相關(guān)的作業(yè)規(guī)范，為數(shù)不多的生產(chǎn)企業(yè)和科研機構(gòu)也是各自為政，沒有統(tǒng)一的行業(yè)標準，生產(chǎn)推廣應(yīng)用受到一定的限制，且也缺少無人機管理方面的政策法規(guī)。
目前，醞釀中的安全規(guī)則和商業(yè)化準入門檻，可能是無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最大變數(shù)。不同級別的無人機技術(shù)要求也不同，中國企業(yè)很有必要未雨綢繆，提前做好相應(yīng)的功能預(yù)研和技術(shù)儲備。與專業(yè)級無人機更關(guān)注可靠性、技術(shù)的先進性、負載能力不同，消費級無人機則更多地關(guān)注產(chǎn)品的用戶體驗和性價比，由于產(chǎn)品定位和目標人群不同，消費級無人機產(chǎn)品的市場容量遠超專業(yè)級無人機市場，未來在消費級無人機市場的競爭會更加激烈。
無人機技術(shù)還需要完善
一是要優(yōu)化無人機自身性能，使之便于操控。通過航路規(guī)劃、自動導(dǎo)航實現(xiàn)傻瓜式操作，降低操作難度和復(fù)雜性。二是對農(nóng)藥霧滴的沉積飄逸規(guī)律也要進一步地加強研究，對于不同旋翼直徑的機型需要進一步試驗研究，優(yōu)化作業(yè)高度、作業(yè)幅寬和作業(yè)霧滴直徑。三是加大低蒸發(fā)超低量藥劑的研發(fā)力度，進一步消除飄逸效應(yīng)。農(nóng)用無人植保飛機采用超低量噴霧，農(nóng)藥的劑型應(yīng)以油劑為好，其次是乳油、水劑、水乳劑等。目前市場上銷售的藥劑多為傳統(tǒng)噴霧設(shè)備設(shè)計生產(chǎn)的，不適合無人機植保機械。
在無人機植保市場尚未健全的情況下，充分發(fā)揮社會團體的作用，創(chuàng)建無人機植保市場聯(lián)盟，依據(jù)相關(guān)法規(guī)，在政府政策的引導(dǎo)下，用商業(yè)模式組織起全產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)，共同創(chuàng)建健全無人機植保法規(guī)化市場，正在成為一種市場趨勢。
無人機飛防是我國加速實現(xiàn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的助推器，植保無人機、飛防員、農(nóng)藥構(gòu)成了飛防體系的三大要素，而且無人機植保是一個可以做大的行業(yè)，且下游產(chǎn)業(yè)項目多，如飛防員培訓(xùn)服務(wù)、飛防員派遣服務(wù)、無人機維修保養(yǎng)服務(wù)、噴灑植保服務(wù)、無人機租賃、專用農(nóng)藥銷售、無人機代理銷售、空中災(zāi)情評估、飛機及安全保險、飛行俱樂部及競技表演等項目，無一不是可以獨立經(jīng)營且具有發(fā)展前景的項目。
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