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無人機(jī)整機(jī)
無人機(jī)配件
無人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具無人機(jī)在人們心中一直是“土豪玩具”，不過，日前有科技公司推出了低價(jià)高性能的無人機(jī)，大大降低了普通消費(fèi)者的購買門檻。就在廣大無人機(jī)愛好者歡呼雀躍之時(shí)，因無人機(jī)帶來的安全事故卻讓管理部門頗為頭疼。最新一例就是上周六發(fā)生在成都機(jī)場的無人機(jī)阻礙航班正常起降事件。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，加強(qiáng)無人機(jī)的立法和培訓(xùn)已經(jīng)到了刻不容緩的地步。
細(xì)節(jié)經(jīng)過反復(fù)打磨的小米無人機(jī)終于發(fā)布了。5月25日晚，因開發(fā)小米手機(jī)而大名鼎鼎的雷軍當(dāng)起了“網(wǎng)紅”，通過“小米直播”舉辦了小米無人機(jī)發(fā)布會(huì)。統(tǒng)計(jì)顯示，當(dāng)天觀看小米無人機(jī)發(fā)布的同時(shí)在線人數(shù)超過100萬人次，足見影響力之巨大。
雷軍表示，小米無人機(jī)研發(fā)時(shí)間長達(dá)兩年半，光模具就開發(fā)了104套，為此花費(fèi)了400多萬元。從功能和配置看，小米無人機(jī)對標(biāo)的是大疆高端無人機(jī)。在功能上，諸如一鍵自動(dòng)起降、一鍵自動(dòng)返航、自動(dòng)定位懸停、指點(diǎn)飛行、多點(diǎn)航線規(guī)劃、繞點(diǎn)飛行等功能，小米無人機(jī)均有配備。
有國內(nèi)評論認(rèn)為，小米無人機(jī)在功能上沒有太多驚喜，與大疆等前輩企業(yè)相比稍遜一籌。據(jù)日前美國零售行業(yè)市場研究公司NPD集團(tuán)發(fā)布的一份無人機(jī)市場報(bào)告顯示，大疆已經(jīng)占據(jù)北美一半的無人機(jī)市場，由此可見其實(shí)力。但小米無人機(jī)勝在性價(jià)比還不錯(cuò)，記者瀏覽一些美國科技博客看到，不少博主都對價(jià)廉物美的小米無人機(jī)充滿期待。
安全飛行又亮“紅燈”
小米殺入無人機(jī)領(lǐng)域，拉開了無人機(jī)降價(jià)的序幕。據(jù)小米無人機(jī)研發(fā)公司飛米的CEO蔡煒介紹，小米無人機(jī)主要定位在3000元以下，而其競爭對手大疆的定位多在3000元以上。
價(jià)格越來越低的無人機(jī)到底能否安全飛行，是否會(huì)發(fā)生事故一時(shí)間成為市場關(guān)注的焦點(diǎn)。據(jù)了解，無人機(jī)如果質(zhì)量不過關(guān)會(huì)在空中墜落，不論是砸到行人、兒童、民居或者行駛中的車輛，都可能引起重大安全事故。小米無人機(jī)產(chǎn)品經(jīng)理葉華林認(rèn)為，千元級的無人機(jī)只能是玩具，無法滿足室外長距離飛行、圖傳、4K等要求。
除了無人機(jī)質(zhì)量讓人堪憂外，其安全飛行問題也不容忽視。比如有些無人機(jī)愛好者不分區(qū)域、不分范圍、飛行高度極高地放飛無人機(jī)，對航班起降造成危險(xiǎn)。5月28日傍晚，成都機(jī)場首次發(fā)生因無人機(jī)阻礙航班正常起降事件，導(dǎo)致機(jī)場東跑道停航關(guān)閉1小時(shí)20分鐘，造成55個(gè)航班不能正常起降。
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