玩無(wú)人機(jī)已經(jīng)成為一種流行時(shí)尚,但目前東莞的持證“飛手”不過(guò)寥寥幾十人,大部分無(wú)人機(jī)作業(yè)都是“黑飛”。怎樣才能成為一名合格飛手?6月3日,東莞市高技能公共實(shí)訓(xùn)中心(簡(jiǎn)稱“市高訓(xùn)中心”)、東莞市技師學(xué)院、東莞易飛無(wú)人機(jī)科技有限公司等三方簽訂校企合作協(xié)議,在市高訓(xùn)中心成立東莞無(wú)人機(jī)實(shí)訓(xùn)基地,開(kāi)展無(wú)人機(jī)駕駛培訓(xùn)和考證業(yè)務(wù)。據(jù)悉,這是東莞市首家無(wú)人機(jī)培訓(xùn)和考證機(jī)構(gòu)。以后,東莞市民可以在這里學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)操作并取得相應(yīng)資質(zhì)證書(shū),無(wú)需再奔波外地。
國(guó)內(nèi)專業(yè)無(wú)人機(jī)飛手不多見(jiàn)
據(jù)市高訓(xùn)中心負(fù)責(zé)人介紹,無(wú)人機(jī)在東莞應(yīng)用比較廣泛,東莞已采用無(wú)人機(jī)參與環(huán)保違法監(jiān)察活動(dòng)。無(wú)人機(jī)生產(chǎn)與應(yīng)用并不稀奇,但專業(yè)的無(wú)人機(jī)飛手卻不多見(jiàn)。按照民航局的相關(guān)規(guī)定,無(wú)人機(jī)起飛重量大于7公斤或飛行高度120米以上或飛行距離500米以外,無(wú)人機(jī)操作員就必須持有經(jīng)中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)考試后核發(fā)的“駕照”,且在飛行前,還需將飛行計(jì)劃上報(bào)當(dāng)?shù)乜展懿块T(mén),申請(qǐng)飛行空域方可。
“很多廣場(chǎng)、小區(qū)的一些無(wú)人機(jī)表演都是"黑飛"?!睎|莞市易飛無(wú)人機(jī)科技有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人李海軍說(shuō),國(guó)內(nèi)使用無(wú)人機(jī)的人數(shù)至少有10萬(wàn)人,但真正領(lǐng)取了專業(yè)資格證的僅3000人。
“黑飛”有很大危害,一是造成設(shè)備的損壞,二是有可能造成人員傷害。李海軍介紹,專業(yè)的無(wú)人機(jī)操作一般都是小組進(jìn)行,需要四個(gè)人,有飛手、拍攝員、觀察員、內(nèi)勤等。
東莞首家無(wú)人機(jī)培訓(xùn)基地成立
東莞市首家無(wú)人機(jī)培訓(xùn)基地是由東莞市高技能實(shí)訓(xùn)中心、東莞市技師學(xué)院以及易飛無(wú)人機(jī)科技有限公司通過(guò)校企合作的形式成立。據(jù)李海軍介紹,目前,在影視航拍、測(cè)繪航測(cè)、高壓線巡查、遠(yuǎn)程監(jiān)控、救災(zāi)救援、農(nóng)藥噴灑、商業(yè)表演等領(lǐng)域,無(wú)人機(jī)取代傳統(tǒng)人工作業(yè)方式越來(lái)越常見(jiàn)?!靶率衷囷w員可能4000多元一個(gè)月。而懂得航拍、測(cè)繪等多種本領(lǐng)的飛手,進(jìn)入相應(yīng)的行業(yè)工作,月薪能過(guò)萬(wàn),甚至達(dá)到3萬(wàn)元。”李海軍表示。
據(jù)介紹,培訓(xùn)基地將開(kāi)設(shè)考證班、興趣班,目前已有10人左右報(bào)名考證班,預(yù)計(jì)下個(gè)月就可正式開(kāi)課培訓(xùn)。這些學(xué)員有的是打算今后在老家從事農(nóng)業(yè)植保方面的業(yè)務(wù),還有人計(jì)劃在航拍領(lǐng)域發(fā)展,也有人是在影視界工作。
“考證班的學(xué)費(fèi)為一萬(wàn)多元,需經(jīng)過(guò)一個(gè)月的脫產(chǎn)培訓(xùn),包括理論和實(shí)操,最后通過(guò)考核才能取得相應(yīng)證書(shū)。基地還會(huì)到一些學(xué)校開(kāi)展一些免費(fèi)公開(kāi)課?!崩詈\娊榻B,同時(shí),基地還將為藍(lán)天救援隊(duì)提供無(wú)人機(jī)搜救技術(shù)培訓(xùn)的公益服務(wù),以及協(xié)助農(nóng)場(chǎng)使用無(wú)人機(jī)農(nóng)藥噴灑服務(wù)等。
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