□本報(bào)記者趙黎昀文記者白周峰攝影
核心提示|伴隨飛控、傳感器等技術(shù)的飛速發(fā)展,我國開始進(jìn)入無人機(jī)應(yīng)用爆發(fā)期。借由植保型無人機(jī)的普及性應(yīng)用,在政策的多重助力下,河南無人機(jī)行業(yè)從簡單應(yīng)用開始,已向生產(chǎn)、研發(fā)、培訓(xùn)、維修等多個(gè)方向擴(kuò)展,無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈雛形正逐步顯現(xiàn)。
應(yīng)用端|農(nóng)機(jī)領(lǐng)航無人機(jī)發(fā)展
6月,水稻進(jìn)入分蘗期,河南信陽平橋區(qū),千畝稻苗在兩架大疆MG-1的聯(lián)合作業(yè)下,10小時(shí)就完成了防治稻瘟病的飛防作業(yè)。
“2016年是植保無人機(jī)應(yīng)用大爆發(fā)的一年。去年,國內(nèi)行業(yè)龍頭企業(yè)全年在全國范圍飛防作業(yè)總面積僅45萬畝,而今年河南一個(gè)縣的作業(yè)面積就有十幾萬畝。市場需求增長量可見一斑?!?
正是看中了這一契機(jī),去年年底,河南豫飛通用航空公司在原有的通航業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上,增開了無人機(jī)業(yè)務(wù)。該企業(yè)市場經(jīng)理石為宇告訴記者,無人機(jī)開辟的空中平臺,可以結(jié)合農(nóng)藥噴壺等多樣化部件,替代人類完成空中作業(yè)。此前農(nóng)村“一噴三防”作業(yè)主要依靠人工,不僅作業(yè)成本高,效率差,也容易由于反復(fù)踩踏造成毀苗。病蟲害爆發(fā)需立即防治,用無人機(jī)進(jìn)行飛防,每畝小麥作業(yè)市場價(jià)僅在10元左右,大大提高了農(nóng)藥作用精準(zhǔn)度,降低了減產(chǎn)的危害。近年來,國家推行的土地流轉(zhuǎn)政策,也讓以往農(nóng)戶各自耕種的地塊兒得以規(guī)整,大面積種植為運(yùn)用無人機(jī)作業(yè)創(chuàng)造了必要條件,更加促進(jìn)了這一應(yīng)用的迅速發(fā)展。
作為農(nóng)業(yè)大省,農(nóng)機(jī)應(yīng)用已成為河南無人機(jī)發(fā)展的領(lǐng)頭羊。漯河天鷹、田秀才等一批運(yùn)用植保機(jī)進(jìn)行飛防作業(yè)的相關(guān)企業(yè),近年來發(fā)展最為突出。全省農(nóng)用無人機(jī)細(xì)分行業(yè)發(fā)展水平已位列國內(nèi)中上游。
除農(nóng)業(yè)用機(jī)外,在工業(yè)無人機(jī)領(lǐng)域,我省應(yīng)用范圍也已拓展到氣象監(jiān)測、物流配送等行業(yè),無人機(jī)為越來越多企業(yè)打開了空中平臺。
“聯(lián)通公司是無人機(jī)采購的大客戶之一,運(yùn)用無人機(jī)在河南山區(qū)巡線可以為企業(yè)大大節(jié)省人力財(cái)力?!痹诤幽闲旅軓氖聼o人機(jī)銷售業(yè)務(wù)的蔡清波稱,無人機(jī)應(yīng)用主要集中在工業(yè)領(lǐng)域和消費(fèi)領(lǐng)域。目前除工業(yè)應(yīng)用外,在消費(fèi)領(lǐng)域逐年擴(kuò)大的航拍需求,也形成了無人機(jī)應(yīng)用的廣闊市場。
據(jù)悉,無人機(jī)可分為固定翼、單旋翼、多旋翼等種類,因其承重、動(dòng)能、飛行高度的不同,售價(jià)從千元左右到數(shù)十萬元不等。目前國內(nèi)消費(fèi)級無人機(jī)的售價(jià)多在三四千元。而在服務(wù)應(yīng)用市場,四爪多旋翼無人機(jī)單日的拍攝費(fèi)用約兩千元,七公斤以上懸掛單反相機(jī)進(jìn)行航拍的機(jī)型單日拍攝費(fèi)用可達(dá)上萬元。
隨著無人機(jī)應(yīng)用的頻度增高,采購無人機(jī)成了越來越多影視、婚慶公司的選擇。蔡清波透露,今年以來無人機(jī)銷量出現(xiàn)了迅猛增長。在其所經(jīng)營的無人機(jī)品牌代理門店,去年大疆品牌的整機(jī)訂單每月十到十五臺,而今年平均每月訂單能達(dá)到上百臺。
生產(chǎn)端|政策助力點(diǎn)燃行業(yè)熱情
無人機(jī)應(yīng)用的普及,促使產(chǎn)業(yè)鏈向生產(chǎn)、研發(fā)、售后等上下游各個(gè)環(huán)節(jié)縱向發(fā)展。
記者了解到,目前我省漯河、洛陽、安陽等地均組織“飛防大會”、無人機(jī)應(yīng)用大賽等活動(dòng),普及無人機(jī)應(yīng)用,推廣扶持政策。而周口市西華縣更打出“中國無人機(jī)生產(chǎn)第一縣”的品牌,建立了內(nèi)陸首個(gè)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)園,截至目前入駐企業(yè)已達(dá)14家。
“去年6月以來,產(chǎn)業(yè)園先后與無錫漢和、深圳華越、珠海羽人、深圳大疆、河南酷農(nóng)、成都縱橫、深圳天鷹、珠海星宇、深圳銀通科技等無人機(jī)公司簽訂生產(chǎn)項(xiàng)目,今年年初更是吸引廣州極飛電子科技有限公司投資1.5億元,把生產(chǎn)基地落戶入園?!蔽魅A縣無人機(jī)產(chǎn)業(yè)園相關(guān)負(fù)責(zé)人接受記者采訪時(shí)稱,目前園區(qū)內(nèi)已開業(yè)企業(yè)3家,正在裝修的有5家。國內(nèi)做植保機(jī)的前三強(qiáng)企業(yè)均已入駐園區(qū)內(nèi)。無人機(jī)產(chǎn)業(yè)是新興產(chǎn)業(yè),也是朝陽產(chǎn)業(yè),隨著我國通用航空領(lǐng)域的不斷發(fā)展,該產(chǎn)業(yè)必將占領(lǐng)更多市場。目前,西華縣無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭強(qiáng)勁,這不僅為西華群眾提供更多的就業(yè)機(jī)會,帶動(dòng)更多相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,也必將為西華縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供強(qiáng)大動(dòng)力。
點(diǎn)燃河南無人機(jī)生產(chǎn)熱情的,是省內(nèi)和各地方的政策扶持。
據(jù)悉,由于植保無人機(jī)尚未通過國家鑒定,無法享受國家農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼。但2015年,河南省專門制定了《河南省農(nóng)用航空器購置補(bǔ)貼試點(diǎn)方案》,選擇農(nóng)用航空器作為農(nóng)機(jī)新產(chǎn)品補(bǔ)貼試點(diǎn)。
作為我省發(fā)展無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的典型地區(qū),西華縣縣委縣政府投入補(bǔ)貼,打造無人機(jī)產(chǎn)業(yè)園,可為入駐企業(yè)提供1500平方米廠房三年免費(fèi)使用權(quán),提供三萬到五萬畝的噴防作業(yè)項(xiàng)目,還可對招聘的飛防機(jī)手進(jìn)行免費(fèi)培訓(xùn)等。從廠房、人工等多個(gè)方面著手扶持,吸引了國內(nèi)眾多大型無人機(jī)生產(chǎn)龍頭
企業(yè)落戶。
“雖然目前河南還沒有涉及無人機(jī)核心飛行控制器研發(fā)生產(chǎn)的企業(yè),但已經(jīng)有本土企業(yè)進(jìn)行飛行器設(shè)計(jì),并投入生產(chǎn)?!笔癁橛钫J(rèn)為,無人機(jī)技術(shù)早在幾年前就已成熟,但周邊傳感器等設(shè)備體積縮小、價(jià)格下調(diào),促使其在近兩年迅速平民化。深圳早年間作為全國手機(jī)制造的中心,具備了科技研發(fā)基礎(chǔ),使其成為如今無人機(jī)生產(chǎn)制造的中心城,涌現(xiàn)出了大疆等行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)。而河南無人機(jī)產(chǎn)業(yè)起步較晚,在生產(chǎn)研發(fā)領(lǐng)域距深圳、北京等地區(qū)還有一定距離。
河南沃達(dá)航空科技負(fù)責(zé)人楊帥方也認(rèn)為,無人機(jī)產(chǎn)業(yè)目前已經(jīng)進(jìn)入高速發(fā)展期,技術(shù)更新越來越頻繁。如今河南的無人機(jī)生產(chǎn)企業(yè)還多以“組裝”為主。企業(yè)缺乏具有競爭力的創(chuàng)新技術(shù),就無法實(shí)現(xiàn)規(guī)?;慨a(chǎn),真正把產(chǎn)業(yè)鏈做大做強(qiáng)。
作為省內(nèi)無人機(jī)生產(chǎn)研發(fā)服務(wù)的龍頭企業(yè),河南天鷹兄弟航空科技有限公司是深圳天鷹集團(tuán)的河南子公司,專注研發(fā)生產(chǎn)銷售植保型無人機(jī),服務(wù)范圍遍及新疆、青海等農(nóng)業(yè)大省。該企業(yè)副總經(jīng)理李昂告訴記者,雖然目前公司運(yùn)用的是國內(nèi)成熟的飛控技術(shù),但由于在實(shí)際服務(wù)中最貼近田間地頭,了解植保無人機(jī)的需求,企業(yè)研發(fā)的無人機(jī)產(chǎn)品在國內(nèi)細(xì)分領(lǐng)域都處于領(lǐng)先水平。
他舉例稱,目前國內(nèi)電動(dòng)單旋翼植保機(jī)的載重是技術(shù)攻克的難點(diǎn)。市場無人機(jī)的平均載重在10公斤左右,而天鷹已研發(fā)出行業(yè)首款載重25公斤的電動(dòng)單旋翼植保機(jī),近期經(jīng)過測試后就將推向市場。
后市場|維修培訓(xùn)完善產(chǎn)業(yè)鏈
互聯(lián)網(wǎng)研究機(jī)構(gòu)艾瑞咨詢近日發(fā)布《2016年中國無人機(jī)行業(yè)研究報(bào)告》顯示,我國小型民用無人機(jī)市場進(jìn)入快速成長期,預(yù)計(jì)2025年,國內(nèi)無人機(jī)市場總規(guī)模將達(dá)到750億元人民幣。
另據(jù)統(tǒng)計(jì),2015年全球消費(fèi)級無人機(jī)銷量近400萬臺,到2020年或?qū)⑦_(dá)到1600萬臺。
伴隨無人機(jī)市場迅速擴(kuò)大,應(yīng)用人數(shù)激增。涉及無人機(jī)維修、機(jī)手培訓(xùn)的后市場業(yè)務(wù),也吸引越來越多行業(yè)從業(yè)者深耕于此。
“無人機(jī)維修是企業(yè)的一項(xiàng)重要業(yè)務(wù)。據(jù)我了解目前省內(nèi)從事維修的只有我們一家,全國也不過三四家?!焙幽现悄苌羁萍钾?fù)責(zé)人告訴記者,大疆等品牌無人機(jī)大多需要郵寄回廠家維修。一架四千元左右的機(jī)器,更換主板就要近兩千元。價(jià)格高昂的同時(shí),維修時(shí)間也較長。因此越來越多用戶開始選擇在此類維修店進(jìn)行維修。僅上月,企業(yè)維修的無人機(jī)就有40多架,這一數(shù)量還在迅速增長。通過互聯(lián)網(wǎng),目前企業(yè)的維修客戶已遍及全國。
近年來,國內(nèi)“無證駕駛”、“無申報(bào)飛行”等“黑飛”違法違規(guī)現(xiàn)象頻發(fā),有媒體報(bào)道的無人機(jī)操控失當(dāng)事故也不絕于耳。而與此同時(shí),專業(yè)無人機(jī)機(jī)長、飛行員卻嚴(yán)重緊缺。無人機(jī)教育市場正成為行業(yè)新關(guān)注點(diǎn)。
“操控?zé)o人機(jī)在哪些區(qū)域可以飛?飛行前應(yīng)該進(jìn)行哪些準(zhǔn)備工作?無人機(jī)操控人員有哪些條件限制?這些都需要經(jīng)過系統(tǒng)學(xué)習(xí)?!睏顜浄礁嬖V記者,無人機(jī)是低空高速飛行器械,且其旋翼多由碳纖維制成,堅(jiān)固輕薄,操縱不當(dāng)便具有很大危險(xiǎn)性。駕駛無人機(jī)如同駕駛汽車一樣,需要獲得相應(yīng)的駕駛資格證。
據(jù)了解,目前我國民用航空局將無人機(jī)駕駛?cè)藛T的資質(zhì)管理權(quán)授予了中國AOPA(中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會),范圍為視距內(nèi)運(yùn)行的空機(jī)重量大于7公斤以及在隔離空域超視距運(yùn)行的無
人機(jī)駕駛員的資質(zhì)管理。
“有無人機(jī)操控經(jīng)驗(yàn)的,需要學(xué)習(xí)相關(guān)法律法規(guī),最快半個(gè)月左右就可以獲得駕駛執(zhí)照?!睏顜浄浇榻B,河南無人機(jī)駕駛執(zhí)照的考點(diǎn)在上街機(jī)場,需要通過專業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)組織報(bào)名。目前國內(nèi)獲得AO-PA資質(zhì)授權(quán)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)有80多家,河南有6家,其中4家在鄭州。
據(jù)稱,到2017年,我國無人機(jī)駕駛員需求量將達(dá)到20萬左右,但截至2015年12月31日,我國僅有2100人獲得這一資質(zhì)。行業(yè)預(yù)測今年人數(shù)可能過萬,市場潛力依然巨大。
基于此,今年6月1日,由河南沃達(dá)航空科技、UFO眾創(chuàng)空間、百度航拍吧等多家單位作為聯(lián)盟成員的河南無人機(jī)教育產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟在鄭州正式成立。旨在進(jìn)一步完善河南無人機(jī)教育培訓(xùn)市場,解決社會就業(yè)問題和職業(yè)教育問題。促進(jìn)無人機(jī)行業(yè)安全、健康有序發(fā)展。
(大河報(bào))
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