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無人機帶不動包裹 智能物流才是方向

2016-06-28 13:59 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 來源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院
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在無人機送貨一事上,馬云曾發(fā)表過“與其發(fā)展無人機,不如考慮送人上火星”的驚人言論,對其發(fā)展前景頗不看好。理由是,物流行業(yè)需要人的智慧與情感,無人...

無人機送貨一事上,馬云曾發(fā)表過“與其發(fā)展無人機,不如考慮送人上火星”的驚人言論,對其發(fā)展前景頗不看好。理由是,物流行業(yè)需要人的智慧與情感,無人機在送貨范圍、時間、安全與合法等方面問題多多,真正要發(fā)展需要時間。這里,馬云還有更深的一層含義:與其讓無人機帶動物流行業(yè)發(fā)展,不如發(fā)展智能物流。

物流行業(yè)待提技術(shù)降成本 智能物流大有可為

2011年我國全社會物流總額為155.4萬億元,到2015年全社會物流總額為229.8萬億元。從這五年間的發(fā)展全社會物流總額來看,我國物流業(yè)總體處于平穩(wěn)發(fā)展期,增速開始變緩。

資料來源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

從物流費用來看,2014年我國物流成本在GDP占比約為18%,是美國8.5%的2倍有余,物流成本明顯偏高。2015年這一比例降至16%,但仍然比歐美日等國高出兩倍有余。降低物流成本,成為物流行業(yè)重要考題。

我國物流行業(yè)成本高企,物流行業(yè)發(fā)展增速變緩,亟待智能物流改造。

智能物流,可以理解為利用條形碼、射頻識別技術(shù)、傳感器、全球定位系統(tǒng)等先進的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)通過信息處理和網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)平臺廣泛應(yīng)用于物流業(yè)運輸、倉儲、配送、包裝、裝卸等基本活動環(huán)節(jié),實現(xiàn)貨物運輸過程的自動化運作和高效率優(yōu)化管理,提高物流行業(yè)的服務(wù)水平,降低成本,減少自然資源和社會資源消耗的物流系統(tǒng)。

與傳統(tǒng)物流行業(yè)相比,智能物流充分利用了互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),能提供高效率、低成本、高質(zhì)量水平 與綠色化的服務(wù),為物流行業(yè)帶來翻天覆地的變化,因此在這輪物流改革浪潮中,將大有用武之地。

政策利好 國內(nèi)智能物流市場破千億元

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院提供的《中國智能物流行業(yè)市場需求預(yù)測與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》指出,2008年我國智能物流市場規(guī)模僅為620億元,到2014年智能物流市場規(guī)模超過1800億元,同比增長26%,增速達到近年來的最高點。

政策驅(qū)動是近年我國智能物流得以迅速發(fā)展的主要原因。

2014年9月國務(wù)院印發(fā)的《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2014-2020年)》提出,加快推進交通運輸物流公共信息平臺發(fā)展,推進聯(lián)運、物流園區(qū)、農(nóng)產(chǎn)品物流、制造業(yè)務(wù)流與供應(yīng)鏈管理等12項重點任務(wù);

2015年6月1日商務(wù)部網(wǎng)站發(fā)布了由商務(wù)部等10部門聯(lián)合印發(fā)的《全國流通節(jié)點城市布局規(guī)劃(2015-2020年)》,旨在加快構(gòu)建全國骨干流通網(wǎng)絡(luò),努力提升流通節(jié)點城市功能,更好發(fā)揮流通產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)性和先導(dǎo)性作用,進一步釋放消費力。

2016年,國務(wù)院辦公廳發(fā)布關(guān)于深入實施“互聯(lián)網(wǎng)+流通”行動計劃的意見,提出了加快推動流通轉(zhuǎn)型升級,積極推進流通創(chuàng)新發(fā)展,加強智慧流通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),鼓勵拓展智能消費新領(lǐng)域等內(nèi)容。

頻繁的政策利好下,智能物流快速發(fā)展,前景看好。

智能物流潛力巨大 助力生鮮電商發(fā)展

智能物流在未來五年甚至更長時間里,都具備極強的發(fā)展?jié)摿?,尤其是在生鮮電商領(lǐng)域。

2011年,我國生鮮電商市場規(guī)模僅為10.5億元,到2012年增至40.5億元,同比增長286%,到2013年生鮮電商市場規(guī)模為130.2億元,同比增長221%,2014年生鮮電商市場規(guī)模為260億元,同比增長100%,2015年市場規(guī)模為560億元,同比增長115%。

資料來源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

年均增速超過100%的成績,顯示出生鮮電商強勁的發(fā)展動力。但與此同時,生鮮電商還面臨規(guī)模小、競爭弱、生鮮供應(yīng)鏈較難完善,損耗大等發(fā)展難題。解決這類問題的辦法之一是打造好冷鏈物流或是與第三方冷鏈物流企業(yè)合作,并用大數(shù)據(jù)技術(shù)(DT)的智能分析策略提高供應(yīng)鏈效率。

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