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交警十大隊(duì)的無(wú)人機(jī)
“我們交警十大隊(duì)的新‘伙伴’上崗才3個(gè)月，已經(jīng)成為大廠地區(qū)的‘小明星’了?！弊蛱?，交警十大隊(duì)交通科科長(zhǎng)謝遜對(duì)記者笑道。它能幫民警在第一時(shí)間找到擁堵原因，幫忙調(diào)查違停車輛……它是一架自帶“天眼”和“嘴巴”的無(wú)人機(jī)。
首次上崗，實(shí)時(shí)播報(bào)擁堵區(qū)域交通狀況
今年4月4日，清明小長(zhǎng)假最后一天，假期返程高峰來(lái)臨。在交警十大隊(duì)轄區(qū)內(nèi)，雍莊樞紐是連接寧洛高速、二橋高速和雍六高速的重要通道，容易擁堵，而該地段監(jiān)控探頭少，為了能及時(shí)了解雍莊樞紐的交通情況，十大隊(duì)派出了無(wú)人機(jī)飛往該片區(qū)，這也是這架無(wú)人機(jī)第一次“上崗”。
這架無(wú)人機(jī)三四十厘米長(zhǎng)，別看它個(gè)頭不大，但配備了高清可變焦攝像頭，如同“天眼”一般懸在空中清晰地拍攝整個(gè)區(qū)域的交通狀況，若拉近鏡頭，還能看清每一輛車的車牌號(hào)。
上午9時(shí)，無(wú)人機(jī)飛抵預(yù)定地點(diǎn)，并將現(xiàn)場(chǎng)實(shí)況圖像信息傳回高清視頻監(jiān)控平臺(tái)。
11時(shí)，無(wú)人機(jī)傳來(lái)畫面：雍莊立交交通流量逐步增大，車輛處于緩行狀態(tài)，大隊(duì)按照預(yù)案調(diào)動(dòng)第一批增援警力就位。
15時(shí)，無(wú)人機(jī)傳來(lái)畫面：隨著車流量不斷增加，雍莊立交通行不暢，管區(qū)其他地區(qū)交通正常，大隊(duì)指揮室派出第二批增援警力，加強(qiáng)疏導(dǎo)。
18時(shí)，無(wú)人機(jī)傳來(lái)畫面：轄區(qū)流量繼續(xù)增加，車行緩慢。無(wú)人機(jī)順著擁堵方向飛至泰山新村附近，發(fā)現(xiàn)該路段發(fā)生一起交通事故，已有交警在現(xiàn)場(chǎng)處理。15分鐘后，故障車從現(xiàn)場(chǎng)撤除。
19時(shí)，無(wú)人機(jī)巡視了江北大道路段后再次“匯報(bào)”：流量下降，交通恢復(fù)正常。
“無(wú)人機(jī)傳回的畫面，使我們第一時(shí)間掌握了江北快速路的整體交通狀況，便于大隊(duì)有的放矢安排警力，科學(xué)有效地維護(hù)交通暢通。”謝遜說(shuō)。
迅速飛抵事故地點(diǎn)對(duì)違章司機(jī)喊話
謝遜介紹，當(dāng)初之所以購(gòu)買這架無(wú)人機(jī)，是考慮到轄區(qū)內(nèi)有數(shù)百家化工企業(yè)，一旦發(fā)生化學(xué)品泄漏或起火突發(fā)狀況時(shí)，可派無(wú)人機(jī)到現(xiàn)場(chǎng)，通過(guò)高空偵查以確定和開辟最佳通行線路，為應(yīng)急救援車輛的迅速到達(dá)做好保障。
不過(guò)這3個(gè)月，大廠并沒(méi)有發(fā)生類似的突發(fā)事件，但是無(wú)人機(jī)在交通管理方面的能耐卻日漸顯現(xiàn)出來(lái)。
有一次，無(wú)人機(jī)巡邏中發(fā)現(xiàn)，江北大道葛塘附近發(fā)生一起輕微碰擦事故，此時(shí)正是晚高峰，雙方車輛停在路中，對(duì)交通形成影響。這時(shí)，民警給無(wú)人機(jī)配的“嘴巴”——機(jī)載喊話器發(fā)揮了作用。指揮室里，民警通過(guò)喊話器通知兩車駕駛?cè)搜杆亳傠x現(xiàn)場(chǎng)的同時(shí)，還通過(guò)攝像頭拍攝的車牌號(hào)碼查詢到車主，電話通知其盡快撤除現(xiàn)場(chǎng)。1分鐘后，雙方車主將車移至岔路上自行協(xié)商，擁堵節(jié)點(diǎn)被打通。
今年5月1日，交警發(fā)現(xiàn)江北快速路南向北方向車輛排起了長(zhǎng)隊(duì)，考慮到小長(zhǎng)假首日車流量較大，若派警車順著排隊(duì)車流趕到現(xiàn)場(chǎng)，會(huì)耽擱不少時(shí)間，大隊(duì)便派出了無(wú)人機(jī)。5分鐘后，無(wú)人機(jī)拍到了堵點(diǎn)——江北大道下葛塘客運(yùn)站匝道口。因不少送客車輛將車違停在匝道口下方的道路旁，使得原本就不寬的匝道擁擠不堪。
得知堵因后，民警從地面道路趕到葛塘客運(yùn)站附近，清拖違停車輛，及時(shí)疏導(dǎo)了交通。
高考期間，“趕走”30多輛違停車
近來(lái)，該無(wú)人機(jī)每天都上街巡查。見得多了，不少車主都認(rèn)識(shí)了它，每當(dāng)看到無(wú)人機(jī)懸在空中的小小身影，大家都會(huì)自覺(jué)檢查有沒(méi)有交通違法。
今年高考時(shí)，大廠地區(qū)唯一一個(gè)考點(diǎn)揚(yáng)子二中周邊有交通管控，開考后，大部分警力都在路口執(zhí)勤，路段則交給了同樣參加護(hù)考任務(wù)的無(wú)人機(jī)。
在考點(diǎn)旁的葛中南路，為方便送考家長(zhǎng)停車，交警早就在這條路的非機(jī)動(dòng)車道上劃出臨時(shí)停車區(qū)域。然而，有車主為了停車方便，仍將車停在機(jī)動(dòng)車道上，擋住其他車輛通行。無(wú)人機(jī)飛到這條路，指揮室民警遙控它拍攝違停車號(hào)牌，隨后民警根據(jù)車牌查到車主信息，通知車主趕緊將車挪走。就這樣，30多輛違停車被無(wú)人機(jī)“趕走了”。
不過(guò)，雖然配有高清可變焦攝像頭，無(wú)人機(jī)至今沒(méi)“開”過(guò)一張罰單。謝遜說(shuō)，無(wú)人機(jī)完全有能力幫助交警對(duì)一些道路交通違法行為進(jìn)行取證，下一步，大隊(duì)會(huì)考慮在早晚高峰時(shí)，派出它對(duì)一些實(shí)線變道、不按道行駛、違停等交通違法行為進(jìn)行拍攝取證。
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