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獨家:民航局新增無人機管理機構管理備案制度

2016-07-14 08:19 性質(zhì):轉載 來源:搜狐
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從中國AOPA相關負責人處獲悉,民航局飛行標準司7月11日下發(fā)了新的《民用無人機駕駛員管理規(guī)定》咨詢通告。該通告較原《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理...

從中國AOPA相關負責人處獲悉,民航局飛行標準司7月11日下發(fā)了新的《民用無人機駕駛員管理規(guī)定》咨詢通告。

該通告較原《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定(AC-61-FS-2013-20)》,新增管理機構管理備案制度,取消部分運行要求。

通告明確了對無人機系統(tǒng)駕駛員分類管理的情況。

(1)三類情況下,無人機系統(tǒng)駕駛員自行負責,無須證照管理:

A.在室內(nèi)運行的無人機;

B.Ⅰ、Ⅱ類無人機(如運行需要,駕駛員可在無人機云系統(tǒng)進行備案。備案內(nèi)容應包括駕駛員真實身份信息、所使用的無人機型號,并通過在線法規(guī)測試);

C.在人煙稀少、空曠的非人口稠密區(qū)進行試驗的無人機。

(2)兩類情況下,無人機駕駛員由行業(yè)協(xié)會實施管理,局方飛行標準部門可以實施監(jiān)督:

A.在隔離空域內(nèi)運行的除Ⅰ、Ⅱ類以外的無人機;

B.在融合空域內(nèi)運行的Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ、Ⅶ類無人機。

(3)在融合空域運行的Ⅺ、Ⅻ類無人機,其駕駛員由局方實施管理。

通告明確了實施無人機系統(tǒng)駕駛員管理的行業(yè)協(xié)會須具備的條件。

A.正式注冊五年以上的全國性行業(yè)協(xié)會,并具有行業(yè)相關性;

B.設立了專門的無人機管理機構;

C.建立了可發(fā)展完善的理論知識評估方法,可以測評人員的理論水平;

D.建立了可發(fā)展完善的安全操作技能評估方法,可以評估人員的操控、指揮和管理技能;

E.建立了駕駛員考試體系和標準化考試流程,可實現(xiàn)駕駛員訓練、考試全流程電子化實時監(jiān)測;

F.建立了駕駛員管理體系,可以統(tǒng)計和管理駕駛員在持證期間的運行和培訓的飛行經(jīng)歷、違章處罰等記錄;

G.已經(jīng)在民航局備案。

附錄:無人機(民用無人駕駛航空器)適用分類

本咨詢通告自發(fā)布之日起生效,2013年11月18日發(fā)布的《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定》(AC-61-FS-2013-20)同時廢止。

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