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無人機(jī)整機(jī)
無人機(jī)配件
無人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具近年，隨著無人機(jī)技術(shù)的進(jìn)步和成本的降低，一直只是在軍事領(lǐng)域應(yīng)用的無人機(jī)正在越來越多地進(jìn)入人們的視域。迅猛發(fā)展的無人機(jī)科技正在以人們難以想象的方式進(jìn)軍商業(yè)領(lǐng)域。未來一段時(shí)間內(nèi)消費(fèi)級(jí)無人機(jī)市場(chǎng)將逐漸穩(wěn)定，行業(yè)內(nèi)的競爭也將加劇。與此同時(shí)，航空監(jiān)管部門卻在與時(shí)俱進(jìn)的過程中面臨著諸多挑戰(zhàn)。
無人機(jī)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域廣闊
今年，無人機(jī)與VR/AR、電動(dòng)汽車等一起，成為最吸引人關(guān)注的新興熱點(diǎn)，各種無人機(jī)的應(yīng)用話題不斷出現(xiàn)。實(shí)際上，早在2013年甚至更早的時(shí)候，國內(nèi)外在無人機(jī)領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)和投融資大潮就轟轟烈烈地展開了。幾乎可以肯定，未來無人機(jī)的天空有巨大的“造夢(mèng)空間”。
據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國消費(fèi)級(jí)無人機(jī)行業(yè)發(fā)展前景分析報(bào)告》顯示，2015年全球民用無人機(jī)銷售量為82.3萬架，同比增長117.7%，市場(chǎng)規(guī)模約為35.8億美元，同比增長47.9%。至于中國市場(chǎng)，2010年之前市場(chǎng)規(guī)模小，增長緩慢。2012年以后，隨著傳感器等核心硬件成本的降低，消費(fèi)級(jí)無人機(jī)逐漸走入大眾視野，并在2015年實(shí)現(xiàn)爆發(fā)式增長，達(dá)到22.9億元。
多種用途的航拍開始成為消費(fèi)領(lǐng)域中的一個(gè)巨大的商機(jī)，未來的商業(yè)價(jià)值可以延伸到電商、培訓(xùn)，以及為無人機(jī)愛好者承接一些婚禮、宣傳片、植保等得飛行服務(wù)平臺(tái)。預(yù)計(jì)未來由于航拍可以延伸出婚禮航拍、極限運(yùn)動(dòng)航拍、個(gè)人跟蹤拍攝等多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，市場(chǎng)仍有發(fā)展?jié)摿Α?
軍事領(lǐng)域
隨著技術(shù)的發(fā)展，無人機(jī)已經(jīng)逐漸成了警察的標(biāo)配，他們利用這些小家伙監(jiān)控體育比賽和犯罪高發(fā)區(qū)域。此外，在暴動(dòng)出現(xiàn)時(shí)無人機(jī)還被用來噴灑催淚瓦斯和防狼噴霧。如今，融合了深度學(xué)習(xí)AI技術(shù)的無人機(jī)更是可以在山地救援中發(fā)揮重要作用。
眼下，克羅地亞山地救援服務(wù)隊(duì)就聯(lián)手?jǐn)?shù)家科技公司，推出了一種可以自動(dòng)分析無人機(jī)航拍圖片，找出失蹤人員的系統(tǒng)。這些無人機(jī)可以在15分鐘內(nèi)完成一平方公里的搜索任務(wù)，拍攝數(shù)百張照片并對(duì)圖片進(jìn)行分析，找出失蹤人員的蹤跡。
植保領(lǐng)域
農(nóng)業(yè)植保和電力巡檢對(duì)無人機(jī)來說，都有著很大的應(yīng)用需求。農(nóng)業(yè)植保無人機(jī)通過地面遙控或GPS飛控實(shí)現(xiàn)噴灑作業(yè)，可噴灑藥劑、種子、粉劑等，其作業(yè)高度低、飄移少，旋翼產(chǎn)生的向下氣流有助于增加霧流對(duì)作物的穿透性，防治效果高，可遠(yuǎn)距離遙控操作，避免噴灑作業(yè)人員接近農(nóng)藥的危險(xiǎn)。
行業(yè)應(yīng)用越廣泛，航空監(jiān)管部門面臨挑戰(zhàn)越大
目前，世界上成功完成無人機(jī)飛行的愛好者已有數(shù)百萬，而未來幾年，僅美國一個(gè)國家就將把這一數(shù)字翻一番。面對(duì)日新月異的無人機(jī)行業(yè)，美國和歐洲的空中安全監(jiān)管部門承認(rèn)，傳統(tǒng)的法規(guī)太過低效僵化，無法處理近年來涌現(xiàn)的飛行申請(qǐng)。從橋梁安全檢查到土地測(cè)量，再到新聞攝影，無人機(jī)的用途包羅萬象。要想從中甄別出可以批準(zhǔn)通過的申請(qǐng)項(xiàng)目也十分艱巨。
目前，民航局已出臺(tái)《關(guān)于民用無人機(jī)管理有關(guān)問題的暫行規(guī)定》、《民用無人機(jī)空中交通管理辦法》、《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定》等一系列規(guī)范性文件。但是隨著技術(shù)的日趨成熟、應(yīng)用領(lǐng)域的日益廣泛、飛行活動(dòng)的日益頻繁，目前仍難以形成有效監(jiān)管。
監(jiān)管部門正在努力起草更加靈活的新規(guī)定和新程序，并且也在廣泛了解信息，以確保無人機(jī)行業(yè)發(fā)展需求能夠得到滿足，并保證富有潛力的新科技不會(huì)遭到扼殺。
隨著無人機(jī)頻譜制定和試航標(biāo)準(zhǔn)等多項(xiàng)規(guī)范逐步落地，無人機(jī)在低空領(lǐng)域的自主性將大大增強(qiáng)。在此影響下，民用無人機(jī)的市場(chǎng)前景會(huì)更加廣闊。隨著我國加快推進(jìn)實(shí)施“中國制造2025”，無人機(jī)產(chǎn)業(yè)將會(huì)成為未來市場(chǎng)焦點(diǎn)。但是由于國內(nèi)缺乏有力的監(jiān)管手段，無人機(jī)發(fā)展可能會(huì)受到影響。
2025-05-30 10:56
2025-05-29 10:23
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