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不僅僅是自拍,極飛想讓無人機為農(nóng)民服務(wù)更多

2016-07-28 07:24 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:林嘉文 來源:極飛農(nóng)業(yè)
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無人機不僅僅是給消費者的玩具,在農(nóng)業(yè)、林業(yè)、物流等等行業(yè)領(lǐng)域有更大的應(yīng)用空間,極飛看中了這個機會,并已經(jīng)在農(nóng)業(yè)化方面開展了自己的商業(yè)模式。...

無人機不僅僅是給消費者的玩具,在農(nóng)業(yè)、林業(yè)、物流等等行業(yè)領(lǐng)域有更大的應(yīng)用空間,極飛看中了這個機會,并已經(jīng)在農(nóng)業(yè)化方面開展了自己的商業(yè)模式。

經(jīng)過幾年的發(fā)展,消費級無人機無疑火了,而無人機的行業(yè)應(yīng)用似乎才剛剛開始。事實上,包括農(nóng)業(yè)、林業(yè)、氣象、警用等無人機應(yīng)用市場空間巨大,其中農(nóng)業(yè)對無人機的需求尤為強烈。極飛科技( XAIRCRAFT ) 便是其中一家專注于發(fā)展農(nóng)業(yè)無人機應(yīng)用的創(chuàng)新科技企業(yè)。

“農(nóng)業(yè)植保是民用無人機最大市場,年市場規(guī)模超過百億。”前微軟中國區(qū) MVP、現(xiàn)極飛科技CEO彭斌告訴界面新聞記者,極飛是國內(nèi)做農(nóng)業(yè)植保無人機最早的公司之一。

以研發(fā)多旋翼無人機為主業(yè)的極飛成立于2007年,最開始曾開發(fā)消費級無人機和快遞物流無人機,期間積累了深厚的無人機技術(shù)與市場實踐。2013年公司高層對市場形勢進行研判后,開始轉(zhuǎn)向農(nóng)業(yè)無人機研發(fā),隨后于2014年開始進行小規(guī)模試驗,并于2015年推出第一代智能農(nóng)業(yè)植保無人機產(chǎn)品——“農(nóng)飛 P20 植保無人機系統(tǒng)(XPlanet)且開始試運營。

2015年,極飛無人機農(nóng)業(yè)植保規(guī)模達56萬畝。2016年,極飛推出P20升級版P20 V2,同時加大運營面積。截至目前極飛無人機累計超過百萬畝地的服務(wù)面積,營收超千萬人民幣,成為目前在無人機農(nóng)業(yè)植保領(lǐng)域落地最成功的企業(yè)之一。

然而,極飛最初切入農(nóng)業(yè)領(lǐng)域時并不順利。當時在考量了各方面條件后,極飛首先選擇進入的是地廣人稀但經(jīng)濟作物發(fā)達的新疆地區(qū)。他們采取了跟政府合作的策略,希望借助地方政府自上而下推廣技術(shù)的力量,通過農(nóng)機補貼把產(chǎn)品賣給當?shù)氐拇髴簦瑫r以加盟的方式推廣其農(nóng)業(yè)無人機服務(wù)。

事實證明,這種運營推廣方式不甚理想。由于大部分農(nóng)場主并不掌握農(nóng)業(yè)無人機操作技術(shù)和理念,買來的無人機最后大多成了擺設(shè),實際應(yīng)用達不到預(yù)期的效果,而且無人機的成本太高也導(dǎo)致愿意主動購買的農(nóng)民很少。因此在賣了三個月無人機后,極飛果斷改變了商業(yè)模式,決定反其道而行,“自下而上”地先贏得農(nóng)民的信任,再獲得政府的支持。

這種新的商業(yè)模式類似于打車或快遞,農(nóng)戶可以通過客服電話下單,隨后根據(jù)農(nóng)田的大小和情況,由服務(wù)人員前往農(nóng)田進行測繪、服務(wù),以收取每次服務(wù)的服務(wù)費取代銷售無人機的收入。

“這或許是最好的也是唯一的在中國推廣農(nóng)業(yè)無人機應(yīng)用的模式?!迸肀蠛髞韺缑嬗浾呖偨Y(jié)道,由于不需要單次投入過大,農(nóng)戶較容易接受,而由專業(yè)無人機運營團隊為農(nóng)戶服務(wù),服務(wù)效果也更加讓人滿意。加上新疆農(nóng)田面積大、人力少、需求強,農(nóng)田以種植棉花、工業(yè)用辣椒、番茄等經(jīng)濟作物為主的特點,這樣的商業(yè)模式終于打開了市場的缺口。

當然,商業(yè)模式屬于戰(zhàn)略層面,在應(yīng)用層面技術(shù)才是主導(dǎo)力量。

目前國內(nèi)掌握飛控技術(shù)的企業(yè)只有大疆、極飛和零度,其中極飛是率先推出農(nóng)業(yè)無人機飛控系統(tǒng)的。彭斌告訴界面記者,這套系統(tǒng)包括 P20 無人機、智能氣象站、A1地面站和農(nóng)業(yè)無人機調(diào)度管理系統(tǒng)四大模塊,以及配套的智能電池GPS手持測繪器,其中農(nóng)業(yè)無人機調(diào)度管理系統(tǒng)是全球植保無人機行業(yè)中的首創(chuàng)。使用這套農(nóng)業(yè)無人機飛控后,即使在復(fù)雜、極端的農(nóng)田作業(yè)環(huán)境中,無人機也可以迅速開展自動化植保作業(yè)。

“農(nóng)業(yè)無人機一定要做到非常精準、實用、可靠,才能被農(nóng)戶所接受。我們要做的是農(nóng)業(yè)無人機中的AK47:快、準、狠?!迸肀笳J為,由于農(nóng)業(yè)需求的特殊性,飛行的精準性和噴灑的精準性是至關(guān)重要的。

在與多位農(nóng)戶交談后界面記者發(fā)現(xiàn),大多數(shù)農(nóng)戶對農(nóng)業(yè)無人機存在著矛盾的心理。一方面由于勞動力匱乏人工成本日益增加,加上傳統(tǒng)耕作模式容易造成土地板結(jié)、棉花蕾鈴掉落等問題和損失,他們有強烈的意愿去嘗試打藥更均勻、對作物損害更小的無人機作業(yè)。

但另一方面,他們對無人機的作業(yè)效果多少還抱有保留態(tài)度,有個別農(nóng)戶還抱怨打藥的效果不甚理想。

為了讓農(nóng)戶滿意,極飛的工作人員盡力滿足他們的要求,比如大部分作業(yè)會在夜間進行,這樣農(nóng)藥不會那么快在太陽的曝曬下蒸發(fā)掉。為避免打藥效果不好引起抱怨,他們建立了投訴機制,一旦發(fā)現(xiàn)問題通過“補打藥”等辦法來彌補。

實際上如果能夠保證打藥效果的話,使用無人機無疑是更省成本的。一來無人機作業(yè)效率更高,P20無人機單次起降持航時間為25分鐘,一次飛行可噴灑20畝,每架無人機每天可作業(yè)400畝地。

其次根據(jù)極飛提供的數(shù)據(jù)顯示,人工打藥算上顯性成本和隱性成本每年每畝地需要273元,而無人機打藥只需要48元,因此使用無人機每年每畝地可為農(nóng)戶節(jié)省225塊錢。

當然這個數(shù)據(jù)建立在理想狀態(tài)下,不過對于極飛而言好消息是,去年嘗試過極飛的無人機服務(wù)的農(nóng)戶,今年大多繼續(xù)選擇他們——良好的復(fù)購率似乎說明極飛的確為精明的農(nóng)戶省了錢或省了事。

雖然在實際運營過程中依然存在不少問題,但彭斌堅定地認為極飛所選擇的方向是正確的。如今除了仍向其他無人機廠商銷售飛控系統(tǒng)以外,極飛徹底放棄了消費級無人機等其他產(chǎn)品線,而將全部精力投入到農(nóng)業(yè)無人機的發(fā)展上。

極飛于2014年8月完成了2000萬美元的A輪融資,由來自硅谷的Chengwei Capital獨投。彭斌告訴界面記者,今年極飛將投入上億元拓展業(yè)務(wù),除了新疆以外,還將在河南江蘇、湖北等地建設(shè)農(nóng)業(yè)無人機服務(wù)點。

可以預(yù)期,在供需脫離的市場環(huán)境下,無人機農(nóng)業(yè)應(yīng)用的前景是廣闊的。事實上,大疆也在今年3月份正式推出了農(nóng)業(yè)植保無人機服務(wù)。不過比起目前仍未落地的大疆農(nóng)業(yè)無人機,探索出可行商業(yè)模式的極飛似乎已走在了競爭對手的前面。

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