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美國首部商用無人機(jī)法規(guī)周一生效 禁止夜間飛行

2016-08-29 09:16 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 來源:鳳凰科技
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無人機(jī)北京時(shí)間8月29日消息,據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》網(wǎng)絡(luò)版報(bào)道,美國首部規(guī)范小型商用無人機(jī)飛行的法規(guī)將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一生效,其中包含有飛行牌照要求和禁止夜...


無人機(jī)

北京時(shí)間8月29日消息,據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》網(wǎng)絡(luò)版報(bào)道,美國首部規(guī)范小型商用無人機(jī)飛行的法規(guī)將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一生效,其中包含有飛行牌照要求和禁止夜間飛行的條款。

但法規(guī)并未滿足無人機(jī)用戶的某些要求,例如在更高的高度和視距之外飛行,以及55磅(25千克)的重量限制。

今年早些時(shí)候,美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)要求所有無人機(jī)用戶注冊(cè)。FAA領(lǐng)導(dǎo)人還表示要以前所未有的速度制定后續(xù)法規(guī),F(xiàn)AA局長邁克爾·韋爾塔(Michael Huerta)說,他們不能“以傳統(tǒng)的政府速度”行事。FAA空域管理高管特里·比吉?dú)W(Terry Biggio)說,在FAA總部,讓無人機(jī)在全國空域飛行“是排在第一位問題”。

相關(guān)技術(shù)以及與無人機(jī)有關(guān)的安全風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)展速度,遠(yuǎn)快于聯(lián)邦政府控制它們的努力。最近數(shù)年,研究人員發(fā)現(xiàn)數(shù)百例無人機(jī)危險(xiǎn)地接近機(jī)場的事例,促使許多安全專家、無人機(jī)反對(duì)者和議員呼吁建立數(shù)字化“柵欄”,防止無人機(jī)的冒險(xiǎn)。

美國國會(huì)仍然禁止FAA制定針對(duì)無人機(jī)愛好者的嚴(yán)厲法規(guī)。

目前,F(xiàn)AA官員致力于確保測試設(shè)施能應(yīng)對(duì)預(yù)期的數(shù)萬件飛行申請(qǐng)。到本年代末,無人機(jī)商業(yè)應(yīng)用將吸引數(shù)萬名操作員,應(yīng)用范圍包括探測建筑物和橋梁,監(jiān)測農(nóng)作物生長情況,搜索斷落的電線。

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