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快遞界爭(zhēng)霸賽：無(wú)人機(jī)與機(jī)器人 誰(shuí)將更勝一籌？

2016-09-28 09:40 性質(zhì)：轉(zhuǎn)載 來(lái)源：中國(guó)智能制造網(wǎng)
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每到購(gòu)物季，快遞小哥忙得腳不著地，依然很難將貨品及時(shí)又準(zhǔn)確地送到用戶手中，于是，越來(lái)越多的公司希望通過(guò)技術(shù)方式解決這個(gè)問(wèn)題，于是就出現(xiàn)了快遞無(wú)人機(jī)和...

每到購(gòu)物季，快遞小哥忙得腳不著地，依然很難將貨品及時(shí)又準(zhǔn)確地送到用戶手中，于是，越來(lái)越多的公司希望通過(guò)技術(shù)方式解決這個(gè)問(wèn)題，于是就出現(xiàn)了快遞無(wú)人機(jī)和機(jī)器人。

無(wú)人機(jī)或機(jī)器人誰(shuí)將占領(lǐng)快遞界？

送貨無(wú)人機(jī)已進(jìn)入測(cè)試階段

作為快遞無(wú)人機(jī)的創(chuàng)始者，亞馬遜最早開(kāi)始測(cè)試用無(wú)人機(jī)送貨，經(jīng)過(guò)數(shù)次系統(tǒng)升級(jí)之后，亞馬遜無(wú)人機(jī)有了“大腦”，送快遞更為智能。為此次升級(jí)，亞馬遜花巨資收購(gòu)了一支歐洲的計(jì)算機(jī)視覺(jué)團(tuán)隊(duì)，總部位于奧地利的格拉茨，成員均為計(jì)算機(jī)視覺(jué)方面的精英，歸于亞馬遜麾下后，他們的主要任務(wù)就是為亞馬遜的無(wú)人機(jī)安裝“大腦”，克服視覺(jué)障礙，精準(zhǔn)投遞。

另一大IT巨頭谷歌也于2014年開(kāi)始測(cè)試送貨無(wú)人機(jī)。谷歌送貨無(wú)人機(jī)采用了4個(gè)電動(dòng)推進(jìn)器，翼展約為5英尺(約合1.5米)，重量不到19磅(約合8.6千克)，無(wú)需跑道即可起降。此外，這款無(wú)人機(jī)還搭載了GPS、攝像頭、無(wú)線電設(shè)備，以及由加速計(jì)和陀螺儀構(gòu)成的慣性測(cè)量傳感器，幫助無(wú)人機(jī)確定當(dāng)前的姿態(tài)。

隨后，送貨無(wú)人機(jī)的發(fā)展進(jìn)入了高|潮，DHL的PARCELCOPTER無(wú)人機(jī)為北海運(yùn)送物品：止疼藥或抗凝血藥等藥物；COPTEREXPRESS八軸無(wú)人機(jī)在俄羅斯瑟克特夫卡爾為顧客運(yùn)送披薩；MATTERNET四軸無(wú)人機(jī)在不丹運(yùn)送物品：從海拔7710英尺的喜馬拉雅山區(qū)的首都醫(yī)院取來(lái)的抗生素，送至邊遠(yuǎn)山區(qū)的健康診所；FLIRTEY六軸無(wú)人機(jī)為悉尼大學(xué)在校生配送物理學(xué)和法學(xué)教材……

當(dāng)然，國(guó)內(nèi)企業(yè)對(duì)送貨無(wú)人機(jī)的發(fā)展也不甘落后，中國(guó)快遞巨頭順豐首先搶跑，接著淘寶緊隨其后，最近，京東首先在其創(chuàng)始人劉強(qiáng)東老家江蘇省宿遷市開(kāi)展了無(wú)人機(jī)試運(yùn)營(yíng)。

昨天，斯坦福大學(xué)發(fā)布了一個(gè)像瓦力的快遞機(jī)器人實(shí)驗(yàn)產(chǎn)品，它能夠自行在街道上行走又不會(huì)沖撞對(duì)向走來(lái)的行人。該團(tuán)隊(duì)認(rèn)為，為了讓機(jī)器人在街道上正常行走，社會(huì)機(jī)器人需要理解人類約定俗成的東西和常規(guī)的禮節(jié)。實(shí)際上，這些禮節(jié)規(guī)則上的東西不是現(xiàn)成寫(xiě)好的。我們這個(gè)項(xiàng)目的目標(biāo)是讓機(jī)器人通過(guò)觀察人類在社會(huì)空間中的行為，自動(dòng)地學(xué)習(xí)禮節(jié)規(guī)則。我們想要把這些規(guī)則普及到所有機(jī)器人當(dāng)中去。

去年12月，Skype的幾位聯(lián)合創(chuàng)始人創(chuàng)立的新公司Starship Technologies正準(zhǔn)備在倫敦測(cè)試他們的無(wú)人駕駛送貨機(jī)器人。該公司的機(jī)器人能夠承載兩個(gè)購(gòu)物袋的東西，可在5到30分鐘內(nèi)從指定的配送中心或者零售點(diǎn)完成本地配送。赫恩拉解釋道，那些機(jī)器人并非針對(duì)長(zhǎng)距離的訂單，而是為最后一公里的配送而設(shè)。Starship Technologies的技術(shù)使用“現(xiàn)成的”零部件。其機(jī)器人重量輕，造價(jià)成本低，因而該公司能夠?qū)⒚看闻渌偷某杀緶p少10到15倍。這些送貨機(jī)器人都配有導(dǎo)航和障礙回避軟件，據(jù)Starship Technologies說(shuō)它們99%的時(shí)間都自動(dòng)駕駛。不過(guò)，它們也受人工操控員的監(jiān)視，后者任何時(shí)候都可以介入它們的運(yùn)作來(lái)確保它們的安全。

此外，澳洲兩家公司耗時(shí)半年，研發(fā)出了一個(gè)四輪快遞機(jī)器人，據(jù)說(shuō)世界上第一個(gè)獨(dú)立的快遞機(jī)器人。它通體雪白，單程可運(yùn)行20公里，其自帶的系統(tǒng)可幫助它獨(dú)自穿梭大街小巷，并且能夠識(shí)別障礙物和計(jì)算最佳路徑。內(nèi)部設(shè)有溫度控制系統(tǒng)，使得送達(dá)顧客手上的披薩“熱氣騰騰”，而飲料“冰涼爽口”。訂餐顧客可通過(guò)輸入獨(dú)一無(wú)二的密碼來(lái)取餐。

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