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設(shè)備與工具又出現(xiàn)“禁飛令”？其實有內(nèi)情…
9月1日，四川在全國率先出臺無人機“禁飛令”。對此，民間各種聲音此起彼伏，引起強烈關(guān)注。無人機的飛行，為何會受到區(qū)域限制？其實，此“無人機”并非飛手們持有的擁有合法資質(zhì)的無人機，而是專指“黑飛”無人機！
一、多次導(dǎo)致飛機延誤
“空中飄行物對飛機的危害，從來未像無人機這樣凸顯?！泵窈轿髂?a href="http://www.hldxsj.cn/sell/list-1.html" title="航空" target="_blank">航空管理局相關(guān)安全管理部負(fù)責(zé)人譚顯龍表示，凈空保護(hù)區(qū)域禁止無人機“黑飛”刻不容緩。
據(jù)介紹，去年7月以來，因為無人機導(dǎo)致飛機繞飛、備降或航班延誤的事件，雙流機場已經(jīng)發(fā)生6起。最近一次無人機逼停航班的事件發(fā)生在8月2日，當(dāng)時一輛軍機因為無人機的出現(xiàn)只能繞行，而軍航的繞行線路導(dǎo)致了民航的大面積延誤?！?
二、無人機“黑飛”原因
“目前國內(nèi)約2萬架無人機處于‘黑飛’狀態(tài)?！敝袊娇掌鲹碛姓呒榜{駛員協(xié)會提供的數(shù)據(jù)觸目驚心。為何現(xiàn)在無人機“黑飛”現(xiàn)象越來越多？翔翔認(rèn)為原因無非是以下三點：
1.對無人機相關(guān)監(jiān)管政策不了解
很多無人機愛好者對國家出臺的關(guān)于無人機飛行方面的管理政策不夠了解，有些甚至不清楚，單純的認(rèn)為玩無人機就像遙控玩具一樣。其實，早在2013 年 11 月，民航局發(fā)布咨詢通告《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定》，規(guī)定了民用無人機駕駛員管理方法和程序。
2.對無人機駕駛員合格證不清楚
相當(dāng)一部分無人機玩家都不清楚，在室外玩無人機需要考取飛手合格證，類似于小轎車的駕照。2014 年 4 月，授權(quán)中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會（中國 AOPA），負(fù)責(zé)隔離空域類無人機駕駛員的資質(zhì)管理?？忌?jīng)過學(xué)習(xí)和培訓(xùn)后，參加考試并且合格者將由AOPA協(xié)會頒發(fā)AOPA民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員結(jié)業(yè)證書及民用無人機駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員合格證。
3.對無人機的監(jiān)管系統(tǒng)不明白
中國民用航空局飛行標(biāo)準(zhǔn)司已經(jīng)正式批準(zhǔn)輕小型無人機監(jiān)管系統(tǒng)“優(yōu)云(U-Cloud)”實施運行。"優(yōu)云"的存在，為了更好的解決無人機申報飛行計劃不暢、空中監(jiān)管難的問題。
三、如何解決“黑飛”問題
其實明確了無人機“黑飛”的原因，就很容易對癥下藥。當(dāng)然，上述的原因主要從無人機玩家方面分析，相關(guān)部門的空域開放方面也存在一定問題。但是，這兩者存在必要的因果關(guān)系：
相關(guān)部門對無人機某些飛行區(qū)域禁飛，無非是由于“黑飛”現(xiàn)象影響了社會生活的正常秩序，而“黑飛”確實是因為玩家們沒有了解到相關(guān)的管理政策、監(jiān)管系統(tǒng)等。
所以，如果玩家們按照國家的相關(guān)要求，考取駕駛員合格證+接入“優(yōu)云”監(jiān)管系統(tǒng)，成為一名合格的“飛手”，相信不久的將來，各地有望劃出一塊特定的區(qū)域?qū)９o人機飛行。到時候，自由飛不是夢！
2025-05-21 13:55
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