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奔馳規(guī)劃電動廂式貨車 配備無人機發(fā)快遞

2016-09-09 07:14 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 來源:網(wǎng)易
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為加快物流運輸領域的自動化程度,梅賽德斯奔馳正計劃在全新電動廂式貨車上安裝無人機以提高快遞效率。據(jù)悉,這款新型電動廂式貨車被命名為VisionVan(夢幻...

為加快物流運輸領域的自動化程度,梅賽德斯奔馳正計劃在全新電動廂式貨車上安裝無人機以提高快遞效率。據(jù)悉,這款新型電動廂式貨車被命名為Vision Van(夢幻箱貨),將成為未來十年梅賽德斯電動汽車艦隊的一部分。

9月9日報道 據(jù)《彭博社》報道,日前梅賽德斯奔馳公布了一款全電動廂式貨車,外形夢幻,而且內(nèi)部貨物處理全部自動化;貨車還搭載了無人機,可大大提高物流投遞的效率。

為加快物流運輸領域的自動化程度,梅賽德斯奔馳正計劃在全新電動廂式貨車上安裝無人機以提高快遞效率。據(jù)悉,這款新型電動廂式貨車被命名為Vision Van(夢幻箱貨),將成為未來十年梅賽德斯電動汽車艦隊的一部分。

在周三的發(fā)布會上,梅賽德斯奔馳表示,貨車車頂上的無人機將是車載系統(tǒng)的一部分,它包括一個數(shù)碼分揀系統(tǒng),對于一個快遞包裹來說,無人機可以極大降低成本,投遞時間以及路程方面都可以降低一半。據(jù)了解,整個項目的投資約5億歐元。

當然,車頂上可以搭載兩架無人機,每架無人機的最大承重量為兩千克,可以運行10公里,可以很方便的為那些“難以到達”或者“繞路”的地方送貨。據(jù)悉,由于電商快速興起,物流壓力陡增,戴姆勒集團希望通過此種方式來幫助企業(yè)和消費者加快物流周轉(zhuǎn)速率,提供更優(yōu)質(zhì)的服務。

目前,德國郵政集團的DHL分部以及聯(lián)合包裹服務UPS也在尋求第一次送貨便被簽收的方法,即便顧客家里沒人。網(wǎng)絡電商,如亞馬遜等也在嘗試自行配送等等……梅賽德斯奔馳商用車業(yè)務負責人莫寧偉(Volker Mornhinweg)表示:“我們版塊的業(yè)務正在發(fā)生天翻地覆的變化。因為,我們必須要把眼光放長遠,在核心業(yè)務之外,積極開拓新的市場?!?

“我們希望將自己品牌的廂式貨車打造成一款智能的、車輪上的互聯(lián)數(shù)據(jù)中心,” 莫寧偉補充道。據(jù)悉,項目投資的跨度預計為五年。至于無人機或者這項科技什么時候可以充當快遞分揀的“延伸手臂”,以及廂式貨車何時可以實現(xiàn)商用,梅賽德斯并沒有提供相應的時間節(jié)點。

目前,許多行業(yè)都在積極發(fā)掘無人機的潛能,除了投遞網(wǎng)購貨物之外,其他單位還使用無人機進行其他業(yè)務,比如檢測鐵路情況、追蹤在逃犯罪分子等等。不過,無人機使用方面的監(jiān)管條例依舊處于初級階段。

梅賽德斯未來交通部門負責人斯蒂芬·莫勒(StefanMaurer)表示:“交通運輸領域的快速增長意味著我們需要相應得調(diào)整我們的工藝?!睋?jù)了解,無人機被安裝在廂式貨車的兩個天窗之上。無人機是由碳纖維和鋁材料制成的,這些小無人機由4個驅(qū)動器驅(qū)動,每個驅(qū)動器的長度約為55毫米。據(jù)悉,無人機是梅賽德斯與加州公司Matternet共同打造的,而且類似機型已經(jīng)為偏遠以及困難地區(qū)的病人提供過緊急運送藥物服務。

梅賽德斯解釋道,廂式貨車的貨物處理系統(tǒng)是全自動的。當廂式貨車到達目的地周圍之后,無人機計劃起飛之前,貨物周邊的一個機器人機械手將貨物放到一個特制的盒子里,并將盒子送到天窗。天窗可以自動打開,無人機就可以取貨。之后,無人機使用GPS定位,將貨物投放到顧客約定的投放地點……

最后,梅賽德斯的這個電動廂式貨車接縫無人機的項目依舊是一種概念,來來五年人們也不一定在真實世界上看到這款夢幻貨車。此外,立法者也需要推動無人機在居住區(qū)投遞貨物方面的立法,目前,在世界上絕大多數(shù)地區(qū),這種服務還不合法。但這并不妨礙為這輛新型廂式貨車起一個夢幻的名字。

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