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設備與工具5月26日至28日，以“創(chuàng)新領航 智連世界”為主題的第三屆民航科教創(chuàng)新成果展在北京國家會議中心舉辦。峰飛航空通過eVTOL航空器創(chuàng)新技術、適航取證進展及應用場景等成果，展示未來低空交通行業(yè)的最新解決方案。
01
由物到人：穩(wěn)步推進eVTOL技術創(chuàng)新
從公司創(chuàng)始初期，峰飛航空即確立了“由小到大，由物到人”的產(chǎn)品戰(zhàn)略，旗艦產(chǎn)品覆蓋貨物運輸和載人出行領域。
中國民航局副局長韓鈞一行蒞臨峰飛航空展臺視察
大型eVTOL貨運航空器-凱瑞鷗：最大載荷400公斤，最大航程250公里，無人駕駛超視距飛行，可夜間飛行，目前已打造低空物流、緊急拋投、空中消防等全方位解決方案，2025年陸續(xù)進入商業(yè)交付。
5座eVTOL載人航空器-盛世龍：可搭載1名飛行員+4名乘客，巡航時速200公里，配備空調系統(tǒng)和行李艙，取證后將切入空中觀光、機場接駁、應急救援及空中出行等場景。
eVTOL貨運航空器不僅積累大量飛行數(shù)據(jù)（已完成數(shù)萬公里測試飛行），促進技術升級和場景驗證，同時，在適航標準建設、企業(yè)生產(chǎn)質量體系健全和低空生態(tài)體系完善方面都有積極的促進作用。
02
適航安全：筑牢eVTOL 發(fā)展根基
適航安全是航空業(yè)的生命線，峰飛航空嚴格按照民航標準研發(fā)、制造、運營產(chǎn)品。
貨運航空器凱瑞鷗已在2024年獲中國民航局頒發(fā)型號合格證（TC）和生產(chǎn)許可證（PC），是全球首個也是目前唯一獲頒TC和PC的噸級以上eVTOL，不僅為大型eVTOL投入商業(yè)運營奠定了基礎，也在適航標準方面進行了積極探索。
載人航空器盛世龍于2024年4月TC申請被受理，10月份審定基礎簽署，目前處于審定計劃制定階段。
03
場景探索：有序拓展低空經(jīng)濟應用場景
在有關部門的指導和支持下，峰飛航空在多個eVTOL應用場景進行“破冰”飛行：
此外，在商業(yè)化方面，峰飛航空與武漢、合肥等地方政府達成合作，因地制宜搭建低空應用示范場景，與中國規(guī)模最大的通用航空企業(yè)中信海直達成合作協(xié)議，將從海上石油平臺運輸服務領域及空中出行等方面開展合作。
國家發(fā)改委在5月20日新聞發(fā)布會上明確提出低空經(jīng)濟發(fā)展原則：
·安全是低空經(jīng)濟發(fā)展的首要前提；
·以“先載貨后載人、先隔離后融合、先遠郊后城區(qū)”為原則；
·分類有序拓展低空經(jīng)濟應用場景。
Autoflight成立于2016年年底，總部位于中國上海，專門從事無人機的設計、研發(fā)、制造和服務。公司員工分布中國和歐洲等地，擁有一支高素質、專業(yè)化的研發(fā)與管理團隊，以及行業(yè)數(shù)年的無人機技術儲備。我們秉持著“通過差異化的無人機產(chǎn)品和服務，提供完善的客戶價值和體驗。以客戶為中心，以奮斗者為本?！钡陌l(fā)展戰(zhàn)略， 致力于“成為智能航空領域的先驅者”。
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