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設(shè)備與工具5月26日至28日，以“創(chuàng)新領(lǐng)航 智連世界”為主題的第三屆民航科教創(chuàng)新成果展在北京國家會議中心舉辦。峰飛航空通過eVTOL航空器創(chuàng)新技術(shù)、適航取證進(jìn)展及應(yīng)用場景等成果，展示未來低空交通行業(yè)的最新解決方案。
01
由物到人：穩(wěn)步推進(jìn)eVTOL技術(shù)創(chuàng)新
從公司創(chuàng)始初期，峰飛航空即確立了“由小到大，由物到人”的產(chǎn)品戰(zhàn)略，旗艦產(chǎn)品覆蓋貨物運輸和載人出行領(lǐng)域。
中國民航局副局長韓鈞一行蒞臨峰飛航空展臺視察
大型eVTOL貨運航空器-凱瑞鷗：最大載荷400公斤，最大航程250公里，無人駕駛超視距飛行，可夜間飛行，目前已打造低空物流、緊急拋投、空中消防等全方位解決方案，2025年陸續(xù)進(jìn)入商業(yè)交付。
5座eVTOL載人航空器-盛世龍：可搭載1名飛行員+4名乘客，巡航時速200公里，配備空調(diào)系統(tǒng)和行李艙，取證后將切入空中觀光、機(jī)場接駁、應(yīng)急救援及空中出行等場景。
eVTOL貨運航空器不僅積累大量飛行數(shù)據(jù)（已完成數(shù)萬公里測試飛行），促進(jìn)技術(shù)升級和場景驗證，同時，在適航標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、企業(yè)生產(chǎn)質(zhì)量體系健全和低空生態(tài)體系完善方面都有積極的促進(jìn)作用。
02
適航安全：筑牢eVTOL 發(fā)展根基
適航安全是航空業(yè)的生命線，峰飛航空嚴(yán)格按照民航標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)、制造、運營產(chǎn)品。
貨運航空器凱瑞鷗已在2024年獲中國民航局頒發(fā)型號合格證（TC）和生產(chǎn)許可證（PC），是全球首個也是目前唯一獲頒TC和PC的噸級以上eVTOL，不僅為大型eVTOL投入商業(yè)運營奠定了基礎(chǔ)，也在適航標(biāo)準(zhǔn)方面進(jìn)行了積極探索。
載人航空器盛世龍于2024年4月TC申請被受理，10月份審定基礎(chǔ)簽署，目前處于審定計劃制定階段。
03
場景探索：有序拓展低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場景
在有關(guān)部門的指導(dǎo)和支持下，峰飛航空在多個eVTOL應(yīng)用場景進(jìn)行“破冰”飛行：
此外，在商業(yè)化方面，峰飛航空與武漢、合肥等地方政府達(dá)成合作，因地制宜搭建低空應(yīng)用示范場景，與中國規(guī)模最大的通用航空企業(yè)中信海直達(dá)成合作協(xié)議，將從海上石油平臺運輸服務(wù)領(lǐng)域及空中出行等方面開展合作。
國家發(fā)改委在5月20日新聞發(fā)布會上明確提出低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展原則：
·安全是低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的首要前提；
·以“先載貨后載人、先隔離后融合、先遠(yuǎn)郊后城區(qū)”為原則；
·分類有序拓展低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場景。
Autoflight成立于2016年年底，總部位于中國上海，專門從事無人機(jī)的設(shè)計、研發(fā)、制造和服務(wù)。公司員工分布中國和歐洲等地，擁有一支高素質(zhì)、專業(yè)化的研發(fā)與管理團(tuán)隊，以及行業(yè)數(shù)年的無人機(jī)技術(shù)儲備。我們秉持著“通過差異化的無人機(jī)產(chǎn)品和服務(wù)，提供完善的客戶價值和體驗。以客戶為中心，以奮斗者為本。”的發(fā)展戰(zhàn)略， 致力于“成為智能航空領(lǐng)域的先驅(qū)者”。
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