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無(wú)人機(jī)整機(jī)
無(wú)人機(jī)配件
無(wú)人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具2016年9月12日，四川傲勢(shì)科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“AOSSCI”）在北京舉行媒體溝通會(huì)?，F(xiàn)場(chǎng)AOSSCI的創(chuàng)始人郭亮博士介紹并展示了其最新的兩款垂直起降固定翼無(wú)人機(jī)X-Hawk與X-Hound，尤其X-Hawk將作為與谷歌公司Project Wing的對(duì)標(biāo)產(chǎn)品，將會(huì)在今年完成產(chǎn)品的商用化交付。
X-Hawk屬尾座式垂直起降水平飛行無(wú)人機(jī)(VTOL)，X-Hawk兼具固定翼飛機(jī)長(zhǎng)距離、長(zhǎng)航時(shí)和多旋翼飛機(jī)狹小范圍內(nèi)垂直起降的特性，具備全天候、復(fù)雜地形自主飛行的能力。
這款無(wú)人機(jī)最高時(shí)速可達(dá)120km/h，最大起飛重量18kg，正常載荷3~5kg，升限5000米，最大操控距離50km，續(xù)航90min。相比其他多選翼無(wú)人機(jī)，續(xù)航時(shí)間和最高速度都要大大領(lǐng)先，和固定翼無(wú)人機(jī)差不多。而這款無(wú)人機(jī)采用了變槳距螺旋槳，可以在懸停和平飛時(shí)進(jìn)行相應(yīng)的變距來(lái)滿足不同的需求。除了失控返航、一鍵返航、低電量返航、斷鏈路返航、可設(shè)置的虛擬圍欄等無(wú)人機(jī)的通用功能外，還具備自主切換水平飛與懸停，指點(diǎn)飛行，在興趣點(diǎn)盤旋凝視等功能。
而小一號(hào)的X-Hound是一架大展弦比前掠下反翼V尾垂直起降無(wú)人機(jī)，成為全球首家將GPU技術(shù)應(yīng)用于無(wú)人機(jī)巡線的公司，機(jī)載的GPU處理器將拍攝到的圖像進(jìn)行實(shí)時(shí)三維建模，用于無(wú)人機(jī)自主飛行和后期的數(shù)據(jù)分析。同時(shí)AOSSCI還現(xiàn)場(chǎng)公布X-Hound關(guān)于其軟件、硬件設(shè)計(jì)以及實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)資料，并將全部開源。
同時(shí)，AOSSCI現(xiàn)場(chǎng)還發(fā)布了數(shù)字化開源研發(fā)平臺(tái)POSOD（音譯“婆娑”）。據(jù)了解，該平臺(tái)搭載了X-Mesh、X-CFD、X-Post等工具鏈軟件，旨在為廣大中小型無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)企業(yè)、團(tuán)隊(duì)或個(gè)人提供一個(gè)易學(xué)易用的的飛行器設(shè)計(jì)平臺(tái)，并最終希望可以引入更多的企業(yè)、團(tuán)隊(duì)、個(gè)人在這個(gè)平臺(tái)上，通過(guò)數(shù)字化的方式協(xié)同開發(fā)新型無(wú)人機(jī)平臺(tái)及應(yīng)用。
AOSSCI現(xiàn)場(chǎng)展示其虛擬研發(fā)平臺(tái)的低速氣動(dòng)分析模塊
中國(guó)人壽財(cái)險(xiǎn)也為AOSSCI的無(wú)人機(jī)保駕護(hù)航，為此推出國(guó)內(nèi)首份無(wú)人機(jī)全險(xiǎn)保障方案，為無(wú)人機(jī)售后與使用者權(quán)益提供雙重保障。
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