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無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)就業(yè)率高低 看準(zhǔn)三大要素

2016-09-14 14:05 性質(zhì)：轉(zhuǎn)載 來(lái)源：華聲在線
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隨著無(wú)人機(jī)的風(fēng)頭越來(lái)越熱，無(wú)人機(jī)行業(yè)在中國(guó)迎來(lái)了蓬勃發(fā)展。一個(gè)新興的行業(yè)，自然吸引了不少人的關(guān)注，也想加入到這個(gè)行業(yè)之中來(lái)。與民用航空駕駛員一樣，無(wú)...

隨著無(wú)人機(jī)的風(fēng)頭越來(lái)越熱，無(wú)人機(jī)行業(yè)在中國(guó)迎來(lái)了蓬勃發(fā)展。一個(gè)新興的行業(yè)，自然吸引了不少人的關(guān)注，也想加入到這個(gè)行業(yè)之中來(lái)。與民用航空駕駛員一樣，無(wú)人機(jī)駕駛員也需要具備專(zhuān)業(yè)的飛行知識(shí)和操縱技能。如果說(shuō)中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“AOPA”)相當(dāng)于“車(chē)管所”的話(huà)，那培訓(xùn)機(jī)構(gòu)相當(dāng)于“駕校”了。

一個(gè)好的“駕?！蓖梢宰屓耸掳牍Ρ?，既通過(guò)了相關(guān)資質(zhì)的考試，又掌握到了可以運(yùn)用實(shí)踐的知識(shí)，還能提供高質(zhì)量的就業(yè)渠道。那么，如何選擇一個(gè)好的“駕?！蹦?

1、專(zhuān)業(yè)資質(zhì)的認(rèn)證

AOPA是國(guó)際航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)(IAOPA)的中國(guó)分支機(jī)構(gòu)，是IAOPA在中國(guó)(包括臺(tái)灣、香港、澳門(mén))的唯一合法代表。2014年，中國(guó)民用航空局出臺(tái)了相關(guān)規(guī)定，要求AOPA按規(guī)定負(fù)責(zé)無(wú)人機(jī)駕駛員的資質(zhì)管理。

如果無(wú)法取得資質(zhì)，就屬于“黑飛”。很多地方已經(jīng)明令禁止黑飛，那么在選擇無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)時(shí)，就選得到了AOPA認(rèn)證的機(jī)構(gòu)。

2、科學(xué)的課程設(shè)置

無(wú)人機(jī)分為了很多類(lèi)型，根據(jù)用途不同，課程也肯定不能一樣。多旋翼和單旋翼，操作方式不同，航拍和植保也有不同的要求。這就需要培訓(xùn)機(jī)構(gòu)根據(jù)不同的情況開(kāi)設(shè)單獨(dú)課程。

同時(shí)，學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)應(yīng)當(dāng)注重實(shí)踐，培訓(xùn)機(jī)構(gòu)要能為學(xué)員提供實(shí)操的機(jī)會(huì)，不能只是簡(jiǎn)單地紙上談兵。

3、優(yōu)質(zhì)的教師隊(duì)伍

一個(gè)好的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，還得擁有優(yōu)質(zhì)的教師隊(duì)伍。無(wú)人機(jī)作為一個(gè)新的行業(yè)，很多人都是最近這幾年才涉足的。有多少持證教師，是否有堅(jiān)強(qiáng)的理論知識(shí)支持，這也是衡量培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的一個(gè)因素。

在長(zhǎng)沙，中科大智就是一家擁有了這三個(gè)要素的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。

深圳華越無(wú)人機(jī)技術(shù)有限公司是得到了AOPA認(rèn)證的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)之一，作為子公司，長(zhǎng)沙中科大智也延續(xù)了其優(yōu)質(zhì)的資源，湖南鑫蔚教育科技有限公司擁有了深圳中科大智航空技術(shù)有限公司授權(quán)。

中科大智的學(xué)員在計(jì)算機(jī)上模擬飛行。

長(zhǎng)沙中科大智擁有龐大的教官團(tuán)隊(duì)，有AOPA教員及機(jī)長(zhǎng)資質(zhì)的教官多達(dá)40多人，均擁有多年無(wú)人機(jī)理論和實(shí)操經(jīng)驗(yàn)，并多次在各類(lèi)比賽中獲獎(jiǎng)。自主研發(fā)的在無(wú)人機(jī)培訓(xùn)行業(yè)獨(dú)一無(wú)二的模擬考試系統(tǒng)，學(xué)員在教室內(nèi)可以通過(guò)計(jì)算機(jī)進(jìn)行模擬飛行;在長(zhǎng)沙中科大智100畝的試飛基地，教官將手把手教學(xué)。

此外，中科大智還與中科院自動(dòng)化所聯(lián)合成立“人工智能與機(jī)器人教育聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”，設(shè)置了無(wú)人機(jī)硬件創(chuàng)新工程師課程，無(wú)人機(jī)硬件創(chuàng)新工程師課程教官班，無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)就業(yè)班等，課程因人而異，授課時(shí)間也有所不同，可以滿(mǎn)足學(xué)員的各種需求。

長(zhǎng)沙中科大智部分學(xué)員就業(yè)情況。

更加重要的是，畢業(yè)生就業(yè)得到了保障。從部分畢業(yè)學(xué)員就業(yè)的情況來(lái)看，有的直接去了供電公司，成為了電力巡線巡查的工作人員;有的涉足農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，開(kāi)始了農(nóng)業(yè)植保的工作;有的有的留在中科大智，成為了一名實(shí)操的教官;有的學(xué)員甚至準(zhǔn)備自己創(chuàng)辦無(wú)人機(jī)應(yīng)用公司。

鄭祝生就是準(zhǔn)備憑借無(wú)人機(jī)再次創(chuàng)業(yè)的學(xué)員。年近50歲的鄭祝生是從事房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)的老板，憑借對(duì)無(wú)人機(jī)行業(yè)的看好以及個(gè)人興趣，他在今年4月底報(bào)名參加了長(zhǎng)沙中科大智無(wú)人機(jī)駕駛的脫產(chǎn)學(xué)習(xí)培訓(xùn)。經(jīng)過(guò)了4個(gè)多月的不懈努力，花了比年輕人多幾倍的時(shí)間去努力，終于在最近的考試中一次性通過(guò)了AOPA多旋翼機(jī)長(zhǎng)考核，成功拿到機(jī)長(zhǎng)證。

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