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油電混合 獵鷹涵道式垂直起降無(wú)人機(jī)亮相

2016-10-21 08:01 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 來(lái)源:中關(guān)村在線
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在北京亦莊國(guó)際會(huì)展中心舉辦的WRC2016世界機(jī)器人大會(huì)上,許多廠商都拿出了自己的獨(dú)家明星產(chǎn)品參展,這其中就包括一家來(lái)自北京的無(wú)人機(jī)廠商。北京獵鷹無(wú)人...

北京亦莊國(guó)際會(huì)展中心舉辦的WRC2016世界機(jī)器人大會(huì)上,許多廠商都拿出了自己的獨(dú)家明星產(chǎn)品參展,這其中就包括一家來(lái)自北京的無(wú)人機(jī)廠商。


北京獵鷹無(wú)人機(jī)科技有限公司

北京獵鷹無(wú)人機(jī)科技有限公司,堅(jiān)持以創(chuàng)新理念解決無(wú)人機(jī)應(yīng)用短板,提供專(zhuān)業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)產(chǎn)品及解決方案,并呼吁無(wú)人機(jī)行業(yè)同仁堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新,共同解決無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展痛點(diǎn)——航時(shí)問(wèn)題、成本問(wèn)題、安全問(wèn)題和操作問(wèn)題。


LY-20涵道油電混合無(wú)人機(jī)

涵道式油電混合垂直起降無(wú)人機(jī)是本次獵鷹無(wú)人機(jī)科技的主打產(chǎn)品,同時(shí)也是唯一一家擁有涵道式設(shè)計(jì)概念產(chǎn)品的廠商。


LY-20涵道油電混合無(wú)人機(jī)

動(dòng)力方面,使用油電混合技術(shù)支持,油機(jī)提供主要?jiǎng)恿Γ?a href="http://www.hldxsj.cn/sell/list-44.html" title="電機(jī)" target="_blank">電機(jī)負(fù)責(zé)控制部分,兩種形式互補(bǔ);涵道式設(shè)計(jì)比常規(guī)螺旋槳的開(kāi)放式設(shè)計(jì)所提供的附加升力高出20%-30%,而獵鷹推出將涵道設(shè)計(jì)在中間位置,外圍一樣有小旋翼,負(fù)責(zé)飛行姿態(tài);殼體內(nèi)部可以均勻安裝多個(gè)小體積的油箱,并且用軟管聯(lián)通,既可以合理利用空間,也能分散重心防止傾斜。


涵道油電混合無(wú)人機(jī)

獵鷹涵道式無(wú)人機(jī)從立項(xiàng)到研發(fā)成型經(jīng)過(guò)了不斷的驗(yàn)證,逐漸完善使得從特異概念到成功首飛。除了一般的工業(yè)應(yīng)用需求,也可以在非常具有針對(duì)性的需求行業(yè),比如在西北地區(qū)的光伏產(chǎn)業(yè)太陽(yáng)能電池板的巡查工作,這款無(wú)人機(jī)可以滿(mǎn)足長(zhǎng)時(shí)間懸停、低空抵近巡查的需求,涵道式設(shè)計(jì)特點(diǎn)可以抗5-6級(jí)風(fēng)。


LY-50垂直飛翼無(wú)人機(jī)


LY-50垂直飛翼無(wú)人機(jī)


  除了涵道式無(wú)人機(jī)外,型號(hào)為L(zhǎng)Y-50的垂直飛翼無(wú)人機(jī)也亮相會(huì)展。該機(jī)主要用于航拍測(cè)驗(yàn)以及地理測(cè)繪。

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