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無人機(jī)整機(jī)
無人機(jī)配件
無人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具在全球打擊恐怖主義行動(dòng)中，無人機(jī)幾乎無處不在，幾乎所向披靡。然而，在美國(guó)空軍年度“空中、太空與網(wǎng)絡(luò)”大會(huì)上，與會(huì)專家說這一點(diǎn)正在發(fā)生變化。2011年12月，伊朗俘獲了美軍RQ-170無人機(jī)，據(jù)悉是通過電子干擾阻塞了它與后方聯(lián)系的通信手段，使無人機(jī)處于迷航狀態(tài)，通過程序控制使其自動(dòng)迫降。
針對(duì)無人作戰(zhàn)平臺(tái)易被對(duì)方操控的短板，有專家認(rèn)為，無人機(jī)在與操作員失聯(lián)后，應(yīng)當(dāng)具備一定的自主性。具備自主性的無人作戰(zhàn)平臺(tái)，是增強(qiáng)其“意志”、防止其“反水”，從而在未來戰(zhàn)場(chǎng)中一展身手的重要途徑。事實(shí)上，如今人工智能的發(fā)展為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)提供了現(xiàn)實(shí)可能和技術(shù)支撐。
繼戰(zhàn)勝圍棋九段高手李世石之后，人工智能阿爾法狗又在模擬空戰(zhàn)中擊敗了經(jīng)驗(yàn)豐富的美軍退役飛行員。在這場(chǎng)模擬對(duì)戰(zhàn)中，阿爾法狗使用了4個(gè)模擬噴氣飛機(jī)對(duì)抗兩個(gè)攻擊戰(zhàn)機(jī)，在沒有任何損失的情況下，成功防守住了一段海岸線。此前，阿爾法狗與許多飛行員都進(jìn)行過對(duì)戰(zhàn)，它會(huì)和人類飛行員一樣，記住每次對(duì)戰(zhàn)中的策略使用和對(duì)手反應(yīng) ，通過數(shù)據(jù)運(yùn)算找出最佳反應(yīng)方式。
事實(shí)上，現(xiàn)在投入使用的包括無人機(jī)在內(nèi)的所有無人平臺(tái)，還是要通過人來進(jìn)行有線或者無線操控。這種操控當(dāng)然要受到人的生理機(jī)能的限制，精神疲倦、情緒波動(dòng)、判斷失誤等心理反應(yīng)都可能對(duì)其操控的無人平臺(tái)造成致命性影響。
人工智能的優(yōu)勢(shì)不僅體現(xiàn)在經(jīng)驗(yàn)智慧上，在生理機(jī)能上也更勝一籌。如同大炮的膛壓和膛距比已經(jīng)達(dá)到最佳比例的極限一樣，傳統(tǒng)的有人作戰(zhàn)平臺(tái)受人的生理機(jī)能的限制幾乎都達(dá)到了極限。例如飛機(jī)的速度，其實(shí)就機(jī)器性能來講還可以繼續(xù)提升，但飛行員生理上卻無法承受。再比如航母上的電磁軌道系統(tǒng)，它在功能上彈射最小和最大重量及彈射速度都具有很廣泛的變換空間，如果彈射無人機(jī)或者作為電磁炮發(fā)射各種類型彈丸都沒有問題，但在彈射回收有人作戰(zhàn)飛機(jī)上就必須考慮飛行員的耐受度。
因此，雖說就目前的技術(shù)手段來看，有人作戰(zhàn)平臺(tái)和無人作戰(zhàn)平臺(tái)各有所長(zhǎng)，相互補(bǔ)充，誰也替代不了誰。但人工智能在無人作戰(zhàn)平臺(tái)上的運(yùn)用無疑將會(huì)改變這一局面，能夠更好地發(fā)揮人工智能不受人類生理特征和生理極限影響的優(yōu)長(zhǎng)，讓無人作戰(zhàn)平臺(tái)如虎添翼，戰(zhàn)力倍增?？梢哉f，人工智能進(jìn)軍軍事領(lǐng)域，走向未來戰(zhàn)爭(zhēng)，將真正開啟無人化作戰(zhàn)時(shí)代的序幕。（宮春科、梁東興、周泓言）
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